真夏のバイクツーリングは朝派？夕方派？時間帯ごとのメリット・デメリットを徹底比較

バイクには乗りたい…でも昼間は暑すぎて命に関わる😵
早朝と夕方だったらどっちのほうがいいかな？

連日の猛暑日にツーリング計画を立てては諦める。そんな夏を過ごしているライダーは多いのではないでしょうか。

気象庁のデータによると、夏の気温のピークは14時前後。つまり真夏の昼間を避け、『朝』か『夕方』に走る時間をずらすだけで、夏のツーリングは一気に快適になります。

本記事では、朝ツーリングと夕方ツーリングのメリット・デメリットを横並びで徹底比較。九州の夏を走るライダーとしての実感も交えつつ解説しますので、ご自身のスタイルに合う時間帯を見つける参考にしてください。

【警告】真夏の『昼間』ツーリングが危険な理由

まず大前提として、真夏の昼間に走るのがなぜ危険なのかを整理しておきましょう。

夏の気温のピークは14時前後。そして怖いのは気温そのものより、路面からの照り返しです。真夏のアスファルトの路面温度は60℃近くに達することもあり、ライダーはその熱気の真上を、エンジンという熱源を抱えて走ります。

ヘルメットにジャケット、グローブという装備も加わって、体感温度は表示気温よりはるかに高くなるのです。

さらにバイク特有の落とし穴が、走行風で汗が乾くので、脱水に気づきにくいこと。「風があるから涼しい」は錯覚で、体からは想像以上の水分が奪われています。

信号待ちのたびに全身を包む熱気で、集中力もじわじわ削られていきます。こまめな休憩と水分・塩分補給を忘れないで下さい！

⚠️ 出発前には環境省の熱中症予防情報サイトで『暑さ指数（WBGT）』の確認を。「危険」レベルの時間帯の走行は、そもそも計画から外すのが大人の判断です。

先に結論を言ってしまいます。絶景と1日をフルに楽しみたいなら『朝』、仕事や用事のあとに気軽に走るなら『夕方』。どちらが上ではなく、その日の目的で使い分けるのが正解です。

それぞれの詳しい中身をこれから検証していきます。自分がどちら向きかは、最後の【タイプ別おすすめ】でチェックしてみてください。

ここで、筆者の住む福岡のリアルな数字をお見せします。梅雨が開けて本格的な夏を迎えたある日曜日の予報は、朝4時の時点で気温29℃・湿度79%。（この日は雲があったのでまだ涼しい朝でした。）

8月にもなれば最低気温が30度超えという超熱帯夜の日もざらにあり、福岡の夏は「朝なら涼しい」が通用しないのです😵

「早朝なら20℃台前半で爽やか」という地域の方とは、まったく別の世界を走っています。

この様なエリアに住んでいるので、もしかしたら読者の皆さんとは感覚が違うところがあるかもしれませんが一つの参考にしてみて下さい！

この日は、日の出とともに福岡ツーリングの定番スポット『志賀島（福岡市東区）』を走ってきましたが、交通量も少なく快適にツーリングを楽しむことが出来ました。

同じ事を考えて、早朝から志賀島に走りに来たライダー同士の交流も盛んに行われ、それぞれが思い思いの時間を過ごしていました。

一方の夕方派。7月の福岡は日の入りが19時半頃と遅く、17時に出発しても2時間以上明るいのが強みです。ただし明るいということはまだまだ暑いということ。

また、帰宅ラッシュ等に巻き込まれると渋滞にハマって蒸し焼きにされてしまうので、どの時間にどこへ向かうかが重要なポイントです。

夕方は人も車もまだまだ多いので、交通事故には十分気をつけなければなりません。特にバイクは加害者にも被害者にもなり得ます。周囲の状況をよく確認し、視認性の良い服装でツーリングを楽しみましょう。

ここまでの検証を、ひと目でわかる表にまとめます（気温は7月中旬・福岡の実例です）。