テクニック

今どきのエンジンは超高性能。でも回せないストレスも…… 近年のバイクのエンジンは、排気量を問わず、どの回転でも扱いやすい。特にビッグバイクとなるとスペックは十分すぎるほど。スポーツ系のバイクであれば市 ...

ブレーキは意図せず引きずってしまっているライダーが多いはず ワインディングで迫りくるカーブ。先の見えないブラインドが連続するとどうしてもリズムが合わなくなってくる。カーブが近づいてくると緊張と恐怖から ...

バイクを曲がらなくしている原因はライダーにあり。座る位置やフォームを気にしてみよう 僕が推奨するライテクは、『バイクに逆らわずに曲がる』というもの。ライテクには色々な流派や考えがあるが、僕は力を入れず ...

「リヤは使わない……」そんなライダーは意外と多い 今時のバイクのフロントブレーキは強力だから、リヤブレーキを使わなくても簡単に減速できる。ブレーキが効かなくて不安な思いをすることはまずない。 だからな ...

ギヤチェンジ、ギクシャクしていませんか？ シフトアップやシフトダウンの度に「ガクン」とショックがあり、なんだか気持ち悪い。そんなライダーは意外と多い。これがコーナーの手前や立ち上がりでバイクが少しでも ...

バイクは傾けて曲がる乗り物です。当たり前ですよね。傾けて曲がるのは理屈抜きで楽しいです。ヒザなんか擦りながら曲がったらもう楽しさの頂点です。サーキット限定ですけどね。 でも、バイクってなんで傾けると曲 ...

新車のインプレッション記事で目にすることの多いハンドリングという用語。なんとなくわかるような、わからないような、曖昧な言葉ですよね。明確にどんな意味か説明できる人は少ないのではないかと思います。 この ...

免許をとって公道デビューと思いきや、いざ走ってみると不安なことはありませんか？ また、リターンライダーとして久々にバイクに乗ったら「あの頃と違う！」とギャップを感じたことはありませんか？ 他にも、愛車 ...

  ミカスどうもこんにちは。男のロマン系の動画チャンネル｢Mikasu-Channel｣を運営しているミカスです。 今回はバイクのシフトチェンジについて書こうと思います。 以前の動画でも少し ...