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【ホンダ】「レブル250」が排ガス規制対応&カラー一新で12月発売

ホンダは、シンプルでクールなイメージのスタイリングと、軽量で取り回しやすい車体サイズが好評の軽二輪クルーザーモデル「Rebel(レブル)250」「Rebel 250 S Edition」のカラーバリエーションを一新するとともに、最新の排出ガス規制に対応させ、12月22日(木)に発売します。

パールスモーキーグレー(Rebel 250)

チタニウムメタリック(Rebel 250 S Edition)

Rebel 250/Rebel 250 S Editionの特徴

Rebel 250 は、シンプルでクールなスタイリングや、安心感のあるシート高など扱いやすい車体サイズに LED 灯火器を採用。

Rebel 250 S Edition は、Rebel 250 をベースに、フロントまわりの力強い印象を強調するフロントフォークブーツやインナーチューブ上部のフォークカバーを採用し、ダイヤモンドステッチ風ワディングシートを組み合わせることで個性を演出。両モデルとも、若年層を中心に幅広い層のユーザーに支持されています。

今回、Rebel 250 は、都会的な印象のパールスモーキーグレー、重厚感のあるマットガンパウダーブラックメタリック、精悍な印象のパールメタロイドホワイトの 3 色を採用。
Rebel 250 S Edition は、上質感のあるチタニウムメタリックと、高級感のあるキャンディーディーゼルレッドの 2 色を採用し、シリーズ合計で全 5色のカラーバリエーションとしています。

モデル情報

カラーバリエーション

Rebel 250
・パールスモーキーグレー
・マットガンパウダーブラックメタリック
・パールメタロイドホワイト

マットガンパウダーブラックメタリック

パールメタロイドホワイト

Rebel 250 S Edition
・チタニウムメタリック
・キャンディーディーゼルレッド

キャンディーディーゼルレッド

メーカー希望小売価格(消費税込み)

Rebel 250 :610,500 円
Rebel 250 S Edition:649,000 円
* 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

主要諸元

通称名 Rebel 250 Rebel 250 S Edition
車名・型式 ホンダ・8BK-MC49
全長(mm) 2,205
全幅(mm) 820
全高(mm) 1,090
軸距(mm) 1,490
最低地上高(mm)★ 134
シート高(mm)★ 690
車両重量(kg) 171 172
乗車定員(人) 2
燃料消費率※1(km/L) 国土交通省届出値 定地燃費値※2 47.0(60)<2 名乗車時>
WMTC モード値★(クラス)※3 33.7(クラス 2-2)<1 名乗車時>
最小回転半径(m) 2.8
エンジン型式 MC49E
エンジン種類 水冷 4 ストローク DOHC 4 バルブ 単気筒
総排気量(cm3) 249
内径×行程(mm) 76.0×55.0
圧縮比 ★ 10.7
最高出力(kW[PS]/rpm) 19[26]/9,500
最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) 22[2.2]/6,500
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)
始動方式★ セルフ式
点火装置形式★ フルトランジスタ式バッテリー点火
潤 滑 方 式★ 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量(L) 11
クラッチ形式★ 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式 6 段リターン
変速比 1速 3.416
2速 2.250
3速 1.650
4速 1.350
5速 1.166
6速 1.038
減速比(1次★/2次) 2.807/2.571
キャスター角(度)★ 28°00 ́
トレール量(mm)★ 110
タイヤ 130/90-16M/C 67H
150/80-16M/C 71H
ブレーキ形式 油圧式ディスク(ABS)
油圧式ディスク(ABS
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 ダイヤモンド

■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目は Honda 公表諸元)
■製造事業者/Thai Honda Co., Ltd. ■製造国/タイ ■輸入事業者/本田技研工業株式会社
※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※3 WMTC モード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に
もとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

 

リリース:本田技研工業株式会社

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