ホンダは、シンプルでクールなイメージのスタイリングと、軽量で取り回しやすい車体サイズが好評の軽二輪クルーザーモデル「Rebel（レブル）250」「Rebel 250 S Edition」のカラーバリエーションを一新するとともに、最新の排出ガス規制に対応させ、12月22日（木）に発売します。
パールスモーキーグレー（Rebel 250）
チタニウムメタリック（Rebel 250 S Edition）
Rebel 250/Rebel 250 S Editionの特徴
Rebel 250 は、シンプルでクールなスタイリングや、安心感のあるシート高など扱いやすい車体サイズに LED 灯火器を採用。
Rebel 250 S Edition は、Rebel 250 をベースに、フロントまわりの力強い印象を強調するフロントフォークブーツやインナーチューブ上部のフォークカバーを採用し、ダイヤモンドステッチ風ワディングシートを組み合わせることで個性を演出。両モデルとも、若年層を中心に幅広い層のユーザーに支持されています。
今回、Rebel 250 は、都会的な印象のパールスモーキーグレー、重厚感のあるマットガンパウダーブラックメタリック、精悍な印象のパールメタロイドホワイトの 3 色を採用。
Rebel 250 S Edition は、上質感のあるチタニウムメタリックと、高級感のあるキャンディーディーゼルレッドの 2 色を採用し、シリーズ合計で全 5色のカラーバリエーションとしています。
モデル情報
カラーバリエーション
Rebel 250
・パールスモーキーグレー
・マットガンパウダーブラックメタリック
・パールメタロイドホワイト
マットガンパウダーブラックメタリック
パールメタロイドホワイト
Rebel 250 S Edition
・チタニウムメタリック
・キャンディーディーゼルレッド
キャンディーディーゼルレッド
メーカー希望小売価格（消費税込み）
Rebel 250 ：610,500 円
Rebel 250 S Edition：649,000 円
＊ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 | Rebel 250 | Rebel 250 S Edition | |
| 車名・型式 | ホンダ・8BK-MC49 | ||
| 全長(mm) | 2,205 | ||
| 全幅(mm) | 820 | ||
| 全高(mm) | 1,090 | ||
| 軸距(mm) | 1,490 | ||
| 最低地上高(mm)★ | 134 | ||
| シート高(mm)★ | 690 | ||
| 車両重量(kg) | 171 | 172 | |
| 乗車定員(人) | 2 | ||
| 燃料消費率※1（km/L） | 国土交通省届出値 定地燃費値※2 | 47.0（60）＜2 名乗車時＞ | |
| WMTC モード値★(クラス)※3 | 33.7（クラス 2-2）＜1 名乗車時＞ | ||
| 最小回転半径(m) | 2.8 | ||
| エンジン型式 | MC49E | ||
| エンジン種類 | 水冷 4 ストローク DOHC 4 バルブ 単気筒 | ||
| 総排気量(cm3) | 249 | ||
| 内径×行程(mm) | 76.0×55.0 | ||
| 圧縮比 ★ | 10.7 | ||
| 最高出力(kW[PS]/rpm) | 19[26]/9,500 | ||
| 最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm) | 22[2.2]/6,500 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI） | ||
| 始動方式★ | セルフ式 | ||
| 点火装置形式★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | ||
| 潤 滑 方 式★ | 圧送飛沫併用式 | ||
| 燃料タンク容量(L) | 11 | ||
| クラッチ形式★ | 湿式多板コイルスプリング式 | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式 6 段リターン | ||
| 変速比 | 1速 | 3.416 | |
| 2速 | 2.250 | ||
| 3速 | 1.650 | ||
| 4速 | 1.350 | ||
| 5速 | 1.166 | ||
| 6速 | 1.038 | ||
| 減速比（1次★/2次） | 2.807/2.571 | ||
| キャスター角（度）★ | 28°00 ́ | ||
| トレール量（mm）★ | 110 | ||
| タイヤ | 前 | 130/90-16M/C 67H | |
| 後 | 150/80-16M/C 71H | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク（ABS） | |
| 後 | 油圧式ディスク（ABS | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | |
| 後 | スイングアーム式 | ||
| フレーム形式 | ダイヤモンド | ||
■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目は Honda 公表諸元）
■製造事業者／Thai Honda Co., Ltd. ■製造国／タイ ■輸入事業者／本田技研工業株式会社
※1 燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※3 WMTC モード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に
もとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
リリース：本田技研工業株式会社
