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【愛車紹介】13年間乗り続けたGSX1300R 隼レビュー!【必見!】

今回はステップ堀田が新車で購入、13年間カスタマイズしながら乗り続けている愛車「GSX1300R ハヤブサ」をご紹介。

カスタムのポイントや気に入っている点など、思いつくままに語ります。

発売当時、量産市販車最速を誇り20世紀最速の市販バイクとなったこのGSX1300R ハヤブサ。

ステップの愛車は、最初のフルモデルチェンジで排気量が1,299ccから1,340ccに拡大され、197PSまでパワーアップ、フロントブレーキはラジアルマウント化、チタン製吸排気バルブやツインフューエルインジェクション等も採用された2代目モデルとなります。

ステップ堀田が考える「カスタムの勘所」なども参考にしていただければと思います。

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ステップ堀田

やぁみなさん、こんにちは! 普段はラジオNIKKEIのバイクラジオ、ライダーズのパーソナリティとして活動しているステップ堀田と申します! プロライダーでもなく、ジャーナリストでもなく、 一人のバイク好きとして多くの人にバイクの楽しさを伝えられるように、様々なバイク情報発信をしています!

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