バイクニュース

KTMが2022年のモトクロスモデルとクロスカントリーモデルを発表

KTM Japanはレースからのフィードバックを量産モデルに反映させたMY2022のモトクロスモデル6機種(フルサイズ3機種、スポーツミニサイクル3機種)と、クロスカントリーモデル5機種を発表しました。なお、ジュニア向けのスポーツミニサイクルには電動モデルもラインラップされています。

これらのモデルは2021年8月から順次発売となります。

 

MY2022 モトクロスモデル6 機種、クロスカントリーモデル5 機種を発表

KTM Japan 株式会社(東京都江東区、代表取締役:オリバー・ゴーリング)は、MY2022 のモトクロスモデル6 機種(フルサイズ3 機種、スポーツミニサイクル3 機種)とクロスカントリーモデル5 機種を発表いたします。

 

レースからの知識と経験を量産モデルにフィードバックし続けているモトクロスモデルのSX(フルサイズ)とクロスカントリーモデルのXC は2022 年モデルにて、レーシングオレンジでコーティングされたフレームやブルーカラーのシート、および新しいグラフィックを採用することで、ファクトリーマシンとの密接な関係を視覚的にも強調しています。

フルサイズのSX と同様にレース主導の開発アプローチを採用しているジュニア向けSX(スポーツミニサイクル)には電動モデルもラインアップしています。

 

モトクロスモデル(フルサイズ)

 KTM 125 SX

発売予定時期 :2021 年8 月

メーカー希望小売価格:1,005,000 円(税込)

<主要諸元>

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

総排気量 :124.8cc

始動方式 :キックスターター式

変速機 :6 速

燃料供給方式:MIKUNI 製 TMX 38

サスペンションF:WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R :80/100-21” / 100/90-19”

車輌重量 :約87.5kg(半乾燥)

 

 

KTM 250 SX-F

発売予定時期 :2021 年8 月

メーカー希望小売価格:1,178,000 円(税込)

<主要諸元>

エンジン型式:水冷4 ストロークDOHC 単気筒

総排気量 :249.9cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :5 速

燃料供給方式:Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm

サスペンションF:WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R :80/100-21” / 110/90-19”

車輌重量 :約99kg(半乾燥)

 

 

KTM 450 SX-F

発売予定時期 :2021 年8 月

メーカー希望小売価格:1,290,000 円(税込)

<主要諸元>

エンジン型式:水冷4 ストロークSOHC 単気筒

総排気量 :449.9cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :4 速

燃料供給方式:Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm

サスペンションF:WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R :80/100-21” / 110/90-19”

車輌重量 :約100kg(半乾燥)

 

 

モトクロスモデル(スポーツミニサイクル)

KTM SX-E 5

発売予定時期 :2021 年9 月

メーカー希望小売価格:700,000 円(税込)

<主要諸元>

電動モーター :48 V 外側ローター付BLDC モーター

定格出力 :2 kW / 3,200 rpm

最大出力 :5 kW / 3,900 rpm

トルク :13.8 Nm

バッテリー容量 :21 Ah

サスペンションF:WP 製 XACT 35 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT モノショック

タイヤF / R :60/100-12” / 2.75-10”

車輌重量 :約40.5kg

 

 

 KTM 65 SX

発売予定時期 :2021 年10 月

メーカー希望小売価格:590,000 円(税込)

<主要諸元>

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

総排気量 :64.9cc

始動方式 :キックスターター式

変速機 :6 速

燃料供給方式:MIKUNI 製 VM 24

サスペンションF:WP 製 XACT 35 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT モノショック

タイヤF / R :60/100-14” / 80/100-12”

車輌重量 :約53kg(半乾燥)

 

 

KTM 85 SX 19/16

発売予定時期 :2021 年9 月

メーカー希望小売価格:725,000 円(税込)

<主要諸元>

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

総排気量 :84.9cc

始動方式 :キックスターター式

変速機 :6 速

燃料供給方式:Keihin 製 PWK 28

サスペンションF:WP 製 XACT 43 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT PDS モノショック

タイヤF / R :70/100-19” / 90/100-16”

車輌重量 :約68kg(半乾燥)

 

 

クロスカントリーモデル

 KTM 250 XC TPI

発売予定時期 :2022 年2 月

メーカー希望小売価格:1,150,000 円(税込)

<主要諸元>

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

総排気量 :249cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6 速

燃料供給方式: Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm

サスペンションF:WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R :90/90-21” / 110/100-18”

車輌重量 :約101.3kg(半乾燥)

 

 

 KTM 300 XC TPI

 

発売予定時期 :2021 年8 月

メーカー希望小売価格:1,280,000 円(税込)

<主要諸元>

エンジン型式:水冷2 ストローク単気筒

総排気量 :293.2cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6 速

燃料供給方式: Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm

サスペンションF:WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R :90/90-21” / 110/100-18”

車輌重量 :約101.3kg(半乾燥)

 

 

KTM 250 XC-F

発売予定時期 :2021 年8 月

メーカー希望小売価格:1,235,000 円(税込)

<主要諸元>

エンジン型式:水冷4 ストロークDOHC 単気筒

総排気量 :249.9cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6 速

燃料供給方式:Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm

サスペンションF:WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R :90/90-21” / 110/100-18”

車輌重量 :約100kg(半乾燥)

 

 

KTM 350 XC-F

発売予定時期 :2022 年2 月

メーカー希望小売価格:1,360,000 円(税込)

<主要諸元>

エンジン型式:水冷4 ストロークDOHC 単気筒

総排気量 :349.7cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :6 速

燃料供給方式:Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm

サスペンションF:WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R :90/90-21” / 110/100-18”

車輌重量 :約100.5kg(半乾燥)

 

 

KTM 450 XC-F

発売予定時期 :2021 年8 月

メーカー希望小売価格:1,450,000 円(税込)

<主要諸元>

エンジン型式:水冷4 ストロークSOHC 単気筒

総排気量 :449.9cc

始動方式 :セルスターター式

変速機 :5 速

燃料供給方式:Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm

サスペンションF:WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR:WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R :90/90-21” / 110/100-18”

車輌重量 :約101kg(半乾燥)

 

※ モトクロスモデル、クロスカントリーモデルは競技専用車輌です。

※ モトクロスモデル、クロスカントリーモデルの保証期間は1 か月です。

※ 主要諸元の値はEU 仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。

 

 

リリース:KTM Japan 株式会社 https://www.ktm.com/ja-jp.html

 

  • この記事を書いた人
  • 最新記事

モトコネクト編集部

「バイクと人を繋げる」 「ライダーのバイクライフを豊かにする」 という活動理念で運営しております。 バイク用品レビュー、ツーリング、インタビューや特集など、様々なバイクに関するコンテンツを発信しています! Moto Connectについて

-バイクニュース
-, ,

© 2021 Moto Connect(モトコネクト) Powered by AFFINGER5