KTMが2022年のモトクロスモデルとクロスカントリーモデルを発表

KTM Japanはレースからのフィードバックを量産モデルに反映させたMY2022のモトクロスモデル6機種(フルサイズ3機種、スポーツミニサイクル3機種)と、クロスカントリーモデル5機種を発表しました。なお、ジュニア向けのスポーツミニサイクルには電動モデルもラインラップされています。

これらのモデルは2021年8月から順次発売となります。

 

MY2022 モトクロスモデル6 機種、クロスカントリーモデル5 機種を発表

KTM Japan 株式会社（東京都江東区、代表取締役：オリバー・ゴーリング）は、MY2022 のモトクロスモデル6 機種（フルサイズ3 機種、スポーツミニサイクル3 機種）とクロスカントリーモデル5 機種を発表いたします。

 

レースからの知識と経験を量産モデルにフィードバックし続けているモトクロスモデルのSX（フルサイズ）とクロスカントリーモデルのXC は2022 年モデルにて、レーシングオレンジでコーティングされたフレームやブルーカラーのシート、および新しいグラフィックを採用することで、ファクトリーマシンとの密接な関係を視覚的にも強調しています。

フルサイズのSX と同様にレース主導の開発アプローチを採用しているジュニア向けSX（スポーツミニサイクル）には電動モデルもラインアップしています。

 

モトクロスモデル（フルサイズ）

 KTM 125 SX

発売予定時期 ：2021 年8 月

メーカー希望小売価格：1,005,000 円（税込）

＜主要諸元＞

エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒

総排気量 ：124.8cc

始動方式 ：キックスターター式

変速機 ：6 速

燃料供給方式：MIKUNI 製 TMX 38

サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R ：80/100-21” / 100/90-19”

車輌重量 ：約87.5kg（半乾燥）

 

 

KTM 250 SX-F

発売予定時期 ：2021 年8 月

メーカー希望小売価格：1,178,000 円（税込）

＜主要諸元＞

エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒

総排気量 ：249.9cc

始動方式 ：セルスターター式

変速機 ：5 速

燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm

サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”

車輌重量 ：約99kg（半乾燥）

 

 

KTM 450 SX-F

発売予定時期 ：2021 年8 月

メーカー希望小売価格：1,290,000 円（税込）

＜主要諸元＞

エンジン型式：水冷4 ストロークSOHC 単気筒

総排気量 ：449.9cc

始動方式 ：セルスターター式

変速機 ：4 速

燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm

サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”

車輌重量 ：約100kg（半乾燥）

 

 

モトクロスモデル（スポーツミニサイクル）

KTM SX-E 5

発売予定時期 ：2021 年9 月

メーカー希望小売価格：700,000 円（税込）

＜主要諸元＞

電動モーター ：48 V 外側ローター付BLDC モーター

定格出力 ：2 kW / 3,200 rpm

最大出力 ：5 kW / 3,900 rpm

トルク ：13.8 Nm

バッテリー容量 ：21 Ah

サスペンションF：WP 製 XACT 35 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT モノショック

タイヤF / R ：60/100-12” / 2.75-10”

車輌重量 ：約40.5kg

 

 

 KTM 65 SX

発売予定時期 ：2021 年10 月

メーカー希望小売価格：590,000 円（税込）

＜主要諸元＞

エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒

総排気量 ：64.9cc

始動方式 ：キックスターター式

変速機 ：6 速

燃料供給方式：MIKUNI 製 VM 24

サスペンションF：WP 製 XACT 35 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT モノショック

タイヤF / R ：60/100-14” / 80/100-12”

車輌重量 ：約53kg（半乾燥）

 

 

KTM 85 SX 19/16

発売予定時期 ：2021 年9 月

メーカー希望小売価格：725,000 円（税込）

＜主要諸元＞

エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒

総排気量 ：84.9cc

始動方式 ：キックスターター式

変速機 ：6 速

燃料供給方式：Keihin 製 PWK 28

サスペンションF：WP 製 XACT 43 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT PDS モノショック

タイヤF / R ：70/100-19” / 90/100-16”

車輌重量 ：約68kg（半乾燥）

 

 

クロスカントリーモデル

 KTM 250 XC TPI

発売予定時期 ：2022 年2 月

メーカー希望小売価格：1,150,000 円（税込）

＜主要諸元＞

エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒

総排気量 ：249cc

始動方式 ：セルスターター式

変速機 ：6 速

燃料供給方式： Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm

サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”

車輌重量 ：約101.3kg（半乾燥）

 

 

 KTM 300 XC TPI

 

発売予定時期 ：2021 年8 月

メーカー希望小売価格：1,280,000 円（税込）

＜主要諸元＞

エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒

総排気量 ：293.2cc

始動方式 ：セルスターター式

変速機 ：6 速

燃料供給方式： Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm

サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”

車輌重量 ：約101.3kg（半乾燥）

 

 

KTM 250 XC-F

発売予定時期 ：2021 年8 月

メーカー希望小売価格：1,235,000 円（税込）

＜主要諸元＞

エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒

総排気量 ：249.9cc

始動方式 ：セルスターター式

変速機 ：6 速

燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm

サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”

車輌重量 ：約100kg（半乾燥）

 

 

KTM 350 XC-F

発売予定時期 ：2022 年2 月

メーカー希望小売価格：1,360,000 円（税込）

＜主要諸元＞

エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒

総排気量 ：349.7cc

始動方式 ：セルスターター式

変速機 ：6 速

燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm

サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”

車輌重量 ：約100.5kg（半乾燥）

 

 

KTM 450 XC-F

発売予定時期 ：2021 年8 月

メーカー希望小売価格：1,450,000 円（税込）

＜主要諸元＞

エンジン型式：水冷4 ストロークSOHC 単気筒

総排気量 ：449.9cc

始動方式 ：セルスターター式

変速機 ：5 速

燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm

サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク

サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック

タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”

車輌重量 ：約101kg（半乾燥）

 

※ モトクロスモデル、クロスカントリーモデルは競技専用車輌です。

※ モトクロスモデル、クロスカントリーモデルの保証期間は1 か月です。

※ 主要諸元の値はEU 仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。

 

 

リリース：KTM Japan 株式会社　https://www.ktm.com/ja-jp.html