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Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > トピックス > 【インディアン】2022年KING OF THE BAGGERS優勝記念車が今秋日本上陸
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【インディアン】2022年KING OF THE BAGGERS優勝記念車が今秋日本上陸

モトコネクト編集部
最終更新日 2023/09/08 14:52
モトコネクト編集部
Published: 2023年9月8日
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アメリカを代表するパワースポーツブランド、米国ポラリス社は、インディアン・モーターサイクル・レーシングとS&S®サイクルの2022年キング・オブ・ザ・バガー選手権シリーズチャンピン獲得を記念して、非常に特別な「Indian Challenger RR」モーターサイクルを販売します。

目次
  • INDIAN CHALLENGER RR 専用装備
    • エンジン
    • エキゾースト
    • ショック&フォーク
    • ハンドルバー&コントロール
    • ブレーキ
    • シート
    • タイヤ
    • ストレージ
    • ウィンドスクリーンとフェアリング
    • ボディとシャシー
  • 主要諸元

2022年の選手権を制したタイラー・オハラの29号車と同じS&S®の手によってレース仕様に仕上げられた「Indian Challenger RR」は、熱心なサーキットライダーやコレクターのため世界限定29台が生産され、日本では今秋10月以降に14,829,000円で販売されます。(入荷台数未定)
※レース専用車両の為、公道走行は出来ません

「Indian Challenger RR」は、ファンが専用に作られたレースバガーを購入できる初めての機会となります。オハラが2度目のKING OF THE BAGGERSチャンピオンに輝いたのと同じセットアップで、ハンドクラフトとレースチューニングが施され、インディアンモーターサイクルとS&S®は、ファンやコレクターに歴史の一部を所有するユニークな機会を提供しています。

メーカー希望小売価格:14,829,000円(税込)
導入時期:2023年10月以降

日本導入のインディアンモーターサイクルの詳細や販売店の検索は、こちらをご覧ください。

INDIAN CHALLENGER RR 専用装備

エンジン

・112CIDビッグボアシリンダー/ピストンキット
・S&S® エアインテークシステム(78mmスロットルボディ付き)
・NCポート付きシリンダーヘッド
・S&S®カムシャフト
・マックス・フルアジャスタブルECM”

エキゾースト

・S&S® 2-1レースエキゾースト

ショック&フォーク

・オーリンズ® FGR250 フォーク
・TTX Öhlins® リアショック

ハンドルバー&コントロール

・S&S® リアセットフットコントローラー
・クイックシフターキット
・S&S®アジャスタブルハンドルバー

ブレーキ

・フロント:ブレンボ®M4 330mmローター、SBSパッド
・リア:Hayes EBC リアローター、SBS パッド

シート

・Saddlemen レイズドレースシート

タイヤ

・ダンロップ®レースタイヤと17インチレースリム。レースリム

ストレージ

・カーボンファイバーサドルバッグ

ウィンドスクリーンとフェアリング

・エアロウィンドシールド
・エアロヘッドライトインサート
・S&S® アジャスタブルフェアリングマウント

ボディとシャシー

・S&S® ビレットアジャスタブルトリプルクランプ
・S&S® チェーンドライブコンバージョン
・グラスファイバー製リアフェンダー
・S&S® ベリーパン
・S&S® ビレットアジャスタブルロッカーアーム
・S&S® オートマチックチェーンテンショナー
・S&S® ビレットクラッチカバー
・S&S® レースモディファイドスイングアーム
・AIM DL2 データロガー/ダッシュ

主要諸元

エンジン:Power Plus(パワープラス)
エンジンタイプ60˚ V-twin
トランスミッション6速/コンスタントメッシュ/フットシフト
バッテリーフルスペクトル P.10S 720ca/12ah
ボア×ストローク110mm×96.5mm
充電方式55アンペア最大出力
クラッチ多板式クラッチ、オイルバス、機械式作動
圧縮比13:1
冷却装置水冷
排気量1834 cc / 112 CID
排気2-1 ステンレス製 S&S® Cycle エキゾースト
ファイナルドライブ530チェーン
燃料容量22.7 L
燃料系電子制御MaXXスポーツECU、デュアルワイドバンドクローズドループ、78mmシングルボア
オイル容量4.73 L
プライマリードライブギアドライブ湿式クラッチ
サスペンション
フロントサスペンションÖhlins® FGR250倒立フォーク、43mm、130mmトラベル
リアサスペンションÖhlins® フルアジャスタブルショック
シャーシ
重量(出荷時)281kg
車両総重量628kg
長さ2438mm
レーキ/トレール23°/ 115 mm
シート高889mm
ホイールベース1670mm
ブレーキ
ブレーキシステムタイプ前後個別制御
フロントブレーキシステムブレンボ®M4、330mmフローティングローター
リアブレーキシステムヘイズブレーキキャリパー、EBCリアローター
ホイール&タイヤ
フロントタイヤダンロップ®、120/70R17
フロントホイール17インチ×3.5インチ鍛造アルミニウム
リアタイヤダンロップ®、ダンロップ 200/60R17
リアホイール17インチ×6インチ鍛造アルミニウム

リリース:ポラリスジャパン株式会社

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タグ:Indian Challenger RRKING OF THE BAGGERSインディアンニューモデルバイクニュースバガーレースレース専用車両優勝記念限定車
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