ヤマハ発動機株式会社は、ロードスポーツ「MT-03 ABS」をマイナーチェンジし、2月24日に発売します。
「MT-03 ABS」は、シャープで躍動感あるスタイリングと軽快な走りを兼ね備え、「MT-25 ABS」とともに”MTシリーズ”のエントリーモデルとして、若年層を中心に高い人気を得ています。
なお、製造は当社グループ会社PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM）が行います。
「MT-03 ABS」の主な変更点
このたびの変更では、エンジン性能を維持しながら、平成32年排出ガス規制に適合させました。加えて、機敏で滑らかなシフトアップ操作を支援するクイックシフターを「MT-03」として初めてアクセサリー設定しています。
また、カラーリングとグラフィックも変更しました。
“グレー”はホイールにシアンを採用し、新たなトレンドを提案。次世代のMTシリーズを象徴するカラーです。
“ブルー”は、当社のフラッグシップモデル「YZF-R1」とのリレーションを図り、高いパフォーマンスを感じさせるカラーとしました。
“マットダークグレー”は、ダークトーンのローコントラストでシリアスにパフォーマンスを表現しています。
「MT-03 ABS」の製品情報
[名称]MT-03 ABS
[カラー]
パステルダークグレー（グレー/新色）
ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー/新色）
マットダークグレーメタリック8（マットダークグレー/新色）
[発売日]
2023年2月24日
[メーカー希望小売価格]
687,500円（本体価格 625,000円/消費税 62,500円）
※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
主要仕様諸元
| 認定型式／原動機打刻型式 | 8BL-RH21J／H406E | |
| 全長×全幅×全高 | 2,090mm／755mm／1,070mm | |
| シート高 | 780mm | |
| 軸間距離 | 1,380mm | |
| 最低地上高 | 160mm | |
| 車両重量 | 167kg | |
| 燃料消費率※1 | 国土交通省届出値 | 41.6km/L（60km/h）2 名乗車時 |
| 定地燃費値※2 | ||
| WMTC モード値（クラス）※3 | 25.4km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1 名乗車時 | |
| 原動機種類 | 水冷・4 ストローク・DOHC・4 バルブ | |
| 気筒数配列 | 直列2 気筒 | |
| 総排気量 | 320cm3 | |
| 内径×行程 | 68.0mm×44.1mm | |
| 圧縮比 | 11.2：1 | |
| 最高出力 | 31kW（42PS）／10,750r/min | |
| 最大トルク | 30N・m（3.1kgf・m）／9,000r/min | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 2.50L | |
| 燃料タンク容量 | 14L（無鉛レギュラーガソリン指定） | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | |
| バッテリー容量／型式 | 12V, 7.0Ah（10HR）／GTZ8V | |
| 1 次減速比／2 次減速比 | 3.043(70/23)／3.071(43/14) | |
| クラッチ形式 | 湿式, 多板 | |
| 変速装置／変速方式 | 常時噛合式6 速／リターン式 | |
| 変速比 | 1 速：2.500/2 速：1.823/3 速：1.347/4 速：1.086/5 速：0.920/6 速：0.800 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| キャスター／トレール | 25°00′／95mm | |
| タイヤサイズ（前／後） | 110/70R17M/C（54H）／140/70R17M/C（66H）（前後チューブレス） | |
| 制動装置形式（前／後） | 油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ | |
| 懸架方式（前／後） | テレスコピック／スイングアーム | |
| ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ | LED／LED | |
| 乗車定員 | 2 名 | |
※1 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態な
どの諸条件により異なります。
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率です。
※3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算
値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
■MT-03製品サイト： https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-03/
■リリース：ヤマハ発動機株式会社
投稿者プロフィール
-
「バイクと人を繋げる」
「ライダーのバイクライフを豊かにする」
という活動理念で運営しております。
バイク用品レビュー、ツーリング、インタビューや特集など、様々なバイクに関するコンテンツを発信しています！
Moto Connectについて
最新の投稿
バイクニュース2026年8月3日【カワサキ】ライダーのニーズをパッケージしたスポーツモデル「Ninja 250」「Ninja 400」を2026年9月5日(土)に発売- バイクニュース2026年8月3日【カワサキ】躍動感あふれるスタイリングのスーパーネイキッドモデル「Z250」「Z400」を2026年9月5日(土)に発売
- バイクニュース2026年8月3日【カワサキ】スーパーチャージドエンジンによるパフォーマンスと、上質なライディングフィールを高次元で両立する「Z H2 SE」を2026年9月5日(土)に発売
- バイクニュース2026年7月23日【ロイヤルエンフィールド】2026年モデル「GOAN CLASSIC 350」を発表！
