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Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > バイクニュース > 【カワサキ】「Z650RS」の2024年モデルはカラー&グラフィック変更とKTRC搭載
バイクニュース

【カワサキ】「Z650RS」の2024年モデルはカラー&グラフィック変更とKTRC搭載

モトコネクト編集部
最終更新日 2023/10/02 15:27
モトコネクト編集部
Published: 2023年10月2日
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カワサキの「Z650RS」の2024モデルが、2023年11月1日(水)に全国のカワサキプラザで発売されます。

なお、2024年モデルの主な変更点は、カラー&グラフィックの変更とKTRC(カワサキトラクションコントロール)の搭載です。

目次
主な特徴製品情報主要諸元

主な特徴

エボニー×メタリックマットカーボングレー(BK1)

コンパクトな車体にパワフルなエンジンで、かつて「ZAPPER」と呼ばれたスポーツモデルのデザインからインスピレーションを得て誕生した「Z650RS」。丸型ヘッドライトの上に並ぶ砲弾型メーターユニット、ティアドロップ型のフューエルタンクから低くスリムなシートを経てテールカウルへ至るまで、そのデザインエッセンスはかつて人気を博したスプリンターモデルを彷彿させます。

エボニー×メタリックマットカーボングレー(BK1)

軽量・コンパクトな車体は、エンジンを強度メンバーとするダイヤモンドフレームで構成。骨格はカワサキ独自のトレリス構造として、剛性としなやかさを両立させています。パワーユニットはNinja 650やZ650で定評ある水冷4ストロークパラレルツイン。低中回転域から豊かなトルクを発生させ、高回転まで滑らかに吹き上がるこのエンジンは、KTRC搭載により使いやすさを高めました。

キャンディミディアムレッド(RD1)
キャンディミディアムレッド(RD1)

ノスタルジックなシルエットに最新のテクノロジーを搭載した「Z650RS」は、さらに多くのライダーの注目を集めることでしょう。

製品情報

価格:1,056,000円(本体価格960,000円、消費税96,000円)
※カワサキケア含む

カラー:
・キャンディミディアムレッド(RD1)
・エボニー×メタリックマットカーボングレー(BK1)

発売日:2023年11月1日(水)

主要諸元

車名 Z650RS
マーケットコード ER650RRFBN
型式 8BL-ER650R
全長x全幅x全高 2,065mm×800mm×1,115mm
軸間距離 1,405mm
最低地上高 125mm
シート高 800mm
キャスター/トレール 24.0°/ 100mm
エンジン種類/弁方式 水冷4ストローク並列2気筒/DOHC 4バルブ
総排気量 649cm³
内径x行程/圧縮比 83.0mm×60.0mm/10.8:1
最高出力 50kW(68PS)/8,000rpm
最大トルク 63N・m(6.4kgf・m)/6,700rpm
始動方式 エレクトリックスターター
点火方式 バッテリ&コイル(フルトランジスタ点火)
潤滑方式 セミドライサンプ
エンジンオイル容量 2.3L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常時噛合式6段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1速 2.437 (39/16)
2速 1.714 (36/21)
3速 1.333 (32/24)
4速 1.111 (30/27)
5速 0.965 (28/29)
6速 0.851 (23/27)
一次減速比 / 二次減速比 2.095(88/42)/3.066(46/15)
フレーム形式 ダイヤモンド
懸架方式 前 テレスコピック(インナーチューブ径 41mm)
後 スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク)
ホイールトラベル 前 125mm
後 130mm
タイヤサイズ 前 120/70ZR17M/C (58W)
後 160/60ZR17M/C (69W)
ホイールサイズ 前 17M/C×MT3.50
後 17M/C×MT4.50
ブレーキ形式 前 デュアルディスク 300mm (外径)
後 シングルディスク 220mm (外径)
ステアリングアングル(左/右) 35°/ 35°
車両重量 188kg
燃料タンク容量 12L
乗車定員 2名
燃料消費率(km/L)※1 32.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2
23.6㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3
最小回転半径 2.6m
カラー キャンディミディアムレッド(RD1) エボニー×メタリックマットカーボングレー(BK1)

※1: 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
※2: 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3: WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。

リリース:株式会社カワサキモータースジャパン

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