初めてのバイクは新車と中古どっちがいいのか？バイク歴30年の私の見解

こんにちは！バイク歴30年のベルです。

現在、バイクの教習所に通っている人は「教習所を卒業後にバイクを買うにしても新車と中古どっちが良いんだろう？」悩んでいるのでは無いでしょうか？

これはベテランライダーの中でも意見が分かれるテーマ。

今回はそんな新車と中古について書かせてもらいます。

初めてのバイク購入となると新車と中古車どっちにしようか悩みますよね。僕も初めてのバイクを買う時は凄く迷ったのを覚えています。

ここではそんなバイク新車と中古車のメリット・デメリットについて僕なりの考えを書かせてもらいます。

バイク新車購入のメリット・デメリット

メリット1　購入後しばらくの期間はほとんど故障しない。
メリット2　中古車に比べて安全性が高い
メリット3　必然的に「大切に乗ろう」という意識から安全運転になる
デメリット1　価格が高い、購入後バイクの資産価値がガクッと下がる
デメリット2　納期がかかる

バイク中古車のメリット・デメリット

メリット1　初めからカスタムされているバイクもある
メリット2　新車販売が終了している車種にも乗ることができる
メリット3　エンジンの慣らしが必要ない、傷つけてもあまり気にならない
デメリット1　お店によって保証がないこともある。
デメリット2　個体差が大きく、大事に乗られてきたかが分かりにくい

中古車が高騰中、その理由とは

新車の納期が長すぎる
特定のバイクに人気が集中している

アフターサービスは大丈夫？バイク屋さんにも注目を
リスク大！どうしても安く買いたい人向け最終手段の個人売買
まとめ

バイク新車購入のメリット・デメリット

メリット1　購入後しばらくの期間はほとんど故障しない。

新車購入の大きなメリットとしては「購入後しばらくの期間はほとんど故障しない」です。

免許を取り立ての時というのは数多くの「戸惑い」が発生します。

初めてのガソリンスタンド利用や高速道路の走行、大きな荷物をどうやってバイクに固定するのか？など乗れば乗るほど分からない事が増えていきます。

そんな時期に、もしツーリング先で中古バイクの調子が悪くなると「バイクってなんて面倒なんだ…」と感じてしまう可能性があります。

バイクに不慣れな時だからこそ故障リスクが少ない新車の方が良いともいえるのではないでしょうか。

メリット2　中古車に比べて安全性が高い

新車は中古車に比べて安全性が高い事がほとんどです。理由としては最新の安全装置が付いているから。

実際に古いバイクにはブレーキにABSというブレーキが安全に作動する装置が付いていません。

ブレーキ以外にも新車のバイクの方がヘッドライトが明るかったり、ウインカーの操作が簡単だったりと快適に運転ができるようになっています。

メリット3　必然的に「大切に乗ろう」という意識から安全運転になる

僕も初めてバイクを買った時は新車を購入したのですが注文していたバイクが納車された時の事をよく覚えています。

傷一つないピカピカに輝くバイクをみて本当に「宝物を手にした」ような感覚になりました。

このため「絶対に転倒しないぞ！」と思っていましたね。

新車の購入はこういった心理的な部分にも作用するので安全にバイクを楽しみたい人にはぴったりです。

デメリット1　価格が高い、購入後バイクの資産価値がガクッと下がる

新車のメリットを上げていきましたが今度はデメリットを上げていきます。

デメリットでもっとも分かりやすいのが車両代金が単純に高い事です。例えば大型バイクだと当たり前のように80万以上することがほとんど。

この記事を読んでいる方の中には学生の方もおられると思います。学生にとっては80万なんて大金ですよね？ローンを組んだりする事も出来るのですがバイク購入後はガソリン代や保険代などで支出も増えていくのでローンの利用はよく考える必要があります。

また、新車は購入後に一気に資産価値が減る傾向があります。例えば80万で買った新車のバイクも一度、人の手に渡ってしまうと売るときには新車価格の半額程度しか査定額が付かないといったこともあります。

デメリット2　納期がかかる

新車のデメリットとして２つめは納期がかかる事です。中古車であれば早ければ契約後、一週間程度で納車される事もありますが新車だとなかなかそうは行きません。

特に人気車種だと注文から納車まで半年以上も！我慢強く納車の日を待つ必要があります。

バイク中古車のメリット・デメリット

メリット1　初めからカスタムされているバイクもある

次は中古車のメリットについて触れていきましょう。

中古のメリットの一つとして「改造パーツなどがついているバイクもある」です。

例えばバイクの左右にパニアケースという箱が付けれる車種もあるのですがオプション設定になっており、新車でそれを注文すると車両代＋15万円もかかったりすることも。

中古の場合はそのパニアケースも含めた価格で売り出されている事もあり、たまたま運良く出会う事ができれば新車と比べると初期費用がグッと抑えられるようになります。

メリット2　新車販売が終了している車種にも乗ることができる

中古車は販売が終了しているような車種を選ぶことも出来ます。

「憧れのクラシックバイクがある」こういった人には中古しか選択肢はありません。

また、新車を買いにバイク屋さんにいったのに展示されていた古いバイクに心を打たれて買ってしまうなんてことも。

古いバイクは故障しやすいといったリスクもありますが、中古車の見た目に強く惚れてしまった場合はもう抗うことは出来ませんよね。

メリット3　エンジンの慣らしが必要ない、傷つけてもあまり気にならない

中古車の多くは新車時に必要なエンジンの慣らし運転が終わっています。慣らし運転中はエンジンの回転数をあまり上げてはいけなかったり、走行中の速度を抑える必要があります。

そうすると上手く交通の流れに乗ることが出来ないこともあり、ストレスを感じます。

また初めから車体に傷が付いている事も多く、もし購入後に新たな傷をつけてしまっても新車のように落ち込むことも少ないはずです。

デメリット1　お店によって保証がないこともある。

次は中古車のデメリットとしてあげられるのが「保証が1ヶ月しかない場合がある」や「保証が無い」といった事もあります。

保証というのは購入後、車両に故障などがあった場合は販売店が責任をもって無償で修理してくれる事。

新車の場合は殆どがメーカー保証というのがあり1年間の保証が付けられています。しかし、中古は販売店の判断に任さられているので、必ず確認してから契約するようにしましょう。

デメリット2　個体差が大きく、大事に乗られてきたかが分かりにくい

中古車のデメリットの二番目は同じ車種でも個体差が大きい事です。過去のオーナーがこまめにエンジンオイルを交換し大事に乗っていたのかは素人には全く分かりません（整備手帳などが残っていれば別ですが）。

バイクに長く乗っている人はエンジンの音や外観で、ある程度の判断はつくかもしれませんがそれでも実際に購入して乗ってみないとわからない場合もあります。

なので、お店のスタッフさんの言う事を信じるしかなく、ギャンブル的な要素があるんですよね。

中古車が高騰中、その理由とは

本来は「新車の価格は高く、中古は安い」というのが当たり前だったのですが、ここ数年は中古車の価格が高騰しています。

それまで中古車を買うことが多かったライダーも近年の中古車の高騰の影響で新車を選ぶ人も多くなっているのではないでしょうか。（筆者も過去は中古車派だったのですが現在乗っているスーパカブは新車で購入しました）

では、なぜ中古車の値段が高騰しているのかというと、いくつかの理由があげられます。

新車の納期が長すぎる

新型コロナウイルスの登場によってバイクに必要な電子部品の入手が困難になっており、そのため新車の納期が大幅に伸びています。

例えば「免許を取り立てで早くバイクに乗りたい！」という状況の人にとって「納期半年以上」は相当な苦痛なのではないでしょうか？

そのために中古車を選ぶ人が多く、価格高騰に拍車をかけています。

特定のバイクに人気が集中している

たとえば現在人気の「ホンダ　DAX125」の新車価格は44万円ですが中古車になると60万円以上で売られている事もあります。このような人気車種は先程の納期の件も相まって、強気の値段がついているのが現状です。

アフターサービスは大丈夫？バイク屋さんにも注目を

初めてバイクを購入するときには購入するショップにも注意が必要です。

バイクショップには個人でやっている小さなお店から全国展開されている有名ショップまで様々。

どのショップを選ぶかによって後のバイクライフに大きな違いが出てくるので、その事について説明します。

例えばあなたが小さな個人店で輸入車を購入したとします。

地元から離れた土地でツーリング中にエンジントラブルが発生、修理しないと家に帰れない状況になり周辺のバイク屋に電話をすると「他社で購入したバイクは修理出来ない」や「輸入車はうちでは良く分からない」と断られる事もあるのです。

そうなるとレッカーサービスを利用し、購入した地元の個人店に送ってもらうしかなく、せっかくのツーリングが台無しになることも。

輸入車や古いレアなバイクを中古で購入する際には購入後の修理対応も考えてショップを選びましょう。

リスク大！どうしても安く買いたい人向け最終手段の個人売買

どうしても安くバイクを買いたい！という人はネットオークションやSNS上で売りに出されているバイクを個人売買で購入するのも一つの手段です。

ただし、この個人売買は非常にリスクが高いです。個人売買の場合、基本的に購入後の保証はまずありません。

「バイクを安くで買えた！」と喜んでいた翌日に故障してもそれはもう自費で修理するしかないのです。

中には売り主が意図的に不具合を隠して整備不良のままで販売している事もあり、購入前にその不具合を見抜く力がなければいけません。

また、バイクの名義変更も自分でする必要がある事がほとんどで、初心者にとっては大変なストレスになる可能性があります。

以上の事もあり、身近にバイクに詳しい協力者がいる人以外は個人売買は避けたほうが無難でしょう。

まとめ

	新車	中古	個人売買
価格	高い	安い（人気車種は除く）	かなり安い
納期	長い	数日～数週間	数日（自分で名変が必要）
安全性	高い	中程度	整備不良の可能性あり
保証期間	殆どが最低1年	無し～半年（ショップによる）	無し
個体差	ほぼ無し	大きい	特に大きい
アフターサービス	全国の関連ディーラーで対応	購入店とその関連のお店	自分で対応してくれる店を探す必要あり

以上がバイク歴30年のライダーから見た新車と中古車の違いでした。

初めてのバイクは何年経っても思い出から消えることが無く、ずっと心に残るものです。

これからあなたに様々な経験をさせてくれるバイク。

「このバイクを買ってよかった！」そうな風に思えるバイクに巡り会える事を祈っています！

投稿者プロフィール

Bell: カブ主キャンパー：ベル
年越宗谷岬を始め日本一周・ベトナム・台湾をバイクで横断！！
バイク好きはもちろんのことクライミング＆登山にキャンプも大好き！超アクティブライダー。
愛車はスーパーカブ110。

初めてのバイクは新車と中古どっちがいいのか？バイク歴30年の私の見解