【実はNG】やってはいけない違法バイクカスタム【３選】

最終更新日 2022/08/10 21:10

えも公開日 2022年3月29日

あんなカスタムやこんなカスタム、自分のバイクを理想の形に仕上げていくのは楽しいなぁ。でも、どこまでOKでどこからが違反なんだろう？？

バイクのカスタムって、やり始めると止まらなくなるんですよね。

不正改造の罰則カスタムの王道【社外マフラー】リア周りをすっきりと【ナンバープレートの位置】すっきりおしゃれに【ウィンカーカスタム】構造変更で合法化できることも？まとめ

でも、みんながやってる、どこでもやってくれるから、車検不適合のカスタムをついついやってしまっていませんか？

違法カスタムは、検挙されれば罰則もある立派な犯罪です。

今回は、よく見る違法カスタムを３つ紹介していきますので、もしやってしまっていたら正しく整備して安全なバイクライフを送りましょう！

不正改造の罰則

不正改造車の使用者、不正改造の実施者に対して刑罰が科せられます！

自動車は、自動車の安全・環境基準である保安基準に適合していなければ公道を走行してはならないと法律で定められています。

不正改造とは、自動車又はその部分の改造、装置の取り付け、取り外しその他これらに類似する行為のうち、それによって自動車が保安基準に適合しなくなる改造のことです。

保安基準に適合しなくなるような自動車の改造、装置の取り付け、取り外し等は、『不正改造行為』です。

違法改造を施した『実施者』には6ヶ月以下の懲役又は30万円以下の罰金が科せられます。（道路運送車両法第９９条の２、第１０８条）

道路運送車両法第５４条の２によれば、保安基準に適合しない車両の使用者に対し必要な整備を行うことを命じることができるとされています。

整備命令が発令された場合は必要な整備を行う必要があり、整備命令に従わない場合は、車両の使用停止命令や50万円以下の罰金の対象です。（道路運送車両法第５４条の２、第１０８条、１０９条）

カスタムの王道【社外マフラー】

マフラーといえばカスタムの定番ですよね♪

しかし、排気騒音の規制があり、知らず知らずのうちに法律を犯しているかもしれません。

平成22年4月1日以降の生産車、輸入車に装着するアフターマフラーには近接騒音基準に加えて、加速走行騒音基準への適合が必要になりました。

		平成10年規制以前	平成10年規制	平成13年規制	平成22年規制
		近接排気騒音法基準値（移行期日）
原動機付自転車	第一種原付車（～50CC）	近接 95dB(A)	近接 84dB(A) 新：H10.10.1 継：H11.9.1 輸：H12.4.1	近接 84dB(A)	近接 84dB(A) 加速 79dB(A)新：H22.4.1 継：H22.4.1 輸：H22.4.1
原動機付自転車	第二種原付車（50～125CC）	近接 95dB(A)	近接 95dB(A)	近接 90dB(A) 新：H13.10.1 継：H14.9.1輸：H14.9.1	近接 90dB(A) 加速 79dB(A)新：H22.4.1 継：H22.4.1 輸：H22.4.1
二輪自動車	軽二輪自動車（125～250CC）	近接 99dB(A)	近接 94dB(A) 新：H10.10.1 継：H11.9.1 輸：H12.4.1	近接 94dB(A)	近接 94dB(A) 加速 82dB(A)新：H22.4.1 継：H22.4.1 輸：H22.4.1
二輪自動車	小型二輪自動車（250CC～）	近接 99dB(A)	近接 99dB(A)	近接 94dB(A) 新：H13.10.1 継：H15.9.1 輸：H15.9.1	近接 94dB(A) 加速 82dB(A)新：H22.4.1 継：H22.4.1 輸：H22.4.1

近接：近接排気騒音
加速：加速走行騒音
新：国産新型車（国産新型車期日以降に型式認定を受けた新型車）
継：国産継続車（国産新型車期日以前に型式認定を受け、国産継続車を超えて生産される継続生産車）
輸：輸入車（輸入車期日以降に生産された輸入車）

騒音規制値引用元：一般社団法人全国二輪車用品連合会HP

マフラー交換をするときには、JMCAマークやEマークがついているものであれば問題ありません。

※ただし、マフラーに触媒が内蔵されている仕様のものは、触媒内蔵マフラーであることの証明書が必要

しかし、経年劣化で音量が上がり、規制に適合しなくなることもあります。

そうなったら（そうなる前に）適合品と交換しましょう。

規制に適合していない不正改造車には【整備不良】や【消音機不備】として違反点数と反則金が課せられます。

注意

【整備不良の罰則】

違反点数2点
反則金7,000円（原付は6,000円）

【消音機不備の罰則】

違反点数2点
反則金6,000円（原付は5,000円）

（　）にもある通り、原付にも騒音規制値は定められています。

車検がないからと言って何でも自由にカスタムできるわけではないので注意してください。

毎年6月は、不正改造マフラーの取締強化月間となっています。

捕まらなければいいというわけではありませんが、6月のツーリングまでには車検対応（規制適合）マフラーに交換しておきたいところです。

リア周りをすっきりと【ナンバープレートの位置】

ナンバープレートの取付け位置もカスタムする上ではちょっとしたポイントになりますよね。

フェンダーレスでベタ付けにしてあるバイクや、サイドナンバーのアメリカンなんかをよく見かけます。

ですが2021年10月1日から（割と最近ですね！）ナンバープレートの取付け基準が厳しくなりました。

違反した場合の罰則は、違反点数2点に50万円以下の罰金です。←かなり痛い！(>_<)

道路運送車両法には以下のように記されています。

（車両番号標の表示の義務等）
第七十三条検査対象軽自動車及び二輪の小型自動車は、国土交通省令で定める位
置に第六十条第一項後段の規定により指定を受けた車両番号を記載した車両番号
標を表示し、かつ、その車両番号を見やすいように表示しなければ、これを運行の用
に供してはならない。
（罰則）
第百九条次の各号のいずれかに該当する者は、五十万円以下の罰金に処する。
一（前略）、第十九条、・・・・・第七十三条第一項・・・・の規定に違反した者

今回ご紹介する規制の対象車は、2021年10月1日以降に「初めて」登録・検査・使用の届け出を受ける車体です。

純正のままであれば、基準に適合していなくても違反とはなりません。

ただし、カスタムしてナンバープレートをいじってある場合には取り締まりの対象となることがあります。

今回明確に禁止されたナンバープレートの表示方法は以下の通り。