バイクをカスタムする際、まず目につくのがハンドル周り。ハンドル周りのカスタムは比較的簡単で、かつ自分なりの個性を出せる部分と言えるでしょう。
自己満足度をよりアップさせてくれる、バイクのハンドル周りカスタムのおすすめパーツをご紹介します！
■ハンドル周りのカスタムをおすすめする理由
バイクカスタムの中でも、ハンドル周りは手をつけやすい部分です。
他のパーツよりも費用がお手頃なものが多くて、自分だけで作業がしやすいためです。ハンドル周りのカスタムといえば、ミラー・グリップ・レバーなど直接ライダーが触れる部分が多くなります。
さらにバイク乗車時に、車体ではいちばんよく視界に入る部分であり、バイクのスタイルが決まる部分でもあるので、少しのカスタムでもガラッと雰囲気を変えられます。
また、ハンドル周りをカスタムすることで、バイクを自分好みの見た目にできるだけでなく、乗りやすさも変えることができます。
■ハンドル周りカスタムのおすすめパーツ【ミラー】
【TANAX NAPOLEON：タナックス ナポレオン】
シャークミラー７_NA-014 ハイスペックカスタマイズドネイキッドミラー
機能性の高さと洗練されたデザインで、長年数多くのライダー達から支持されているNAPOLEONミラー。通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定されています。
シャークミラー7は主要部品に金属を採用した高耐久性金属ミラー。純正よりもより広いエリアを確認できるハンドルマウントのワイドミラーです。
防眩鏡RAYSAVEを採用し、眩しい光の波長を抑えてくれるので、いつでも安定した画像が見られます。衝撃を緩和するショックスルージョイントを採用しています。
ネジ径：10mm 正・逆ネジボルト付
色：ブラック
鏡面：レイセーブ鏡
材質：スチール+アルミ ステンレスボルト使用
ポチップ
【TANAX NAPOLEON：タナックス ナポレオン】
カウリングミラーリブラ3 NC-005L エッジスタイルインテグレードミラー
カウリングミラーリブラ3は、美しさにこだわった高品質ミラー。可動部の改良でステーの可動域が広がり、水平取り付けも可能で、好みの角度で取り付けることができます。
純正よりもより広いエリアを確認できるワイドミラーで、防眩鏡RAYSAVEを採用しギラつき防止処理を行なってあります。衝撃を緩和するショックスルージョイントを採用しています。
ネジ径：カウリング専用
色：ブラック
鏡面：シルバー鏡
材質：スチール+アルミ+ABS樹脂 ステンレスボルト使用
ポチップ
【HIGHSIDER：ハイサイダー】
バーエンドミラー モンタナ スリム ブラストブラック 32658
ドイツ生まれの洗練されたバイクパーツHIGHSIDER （ハイサイダー）。
モンタナスリムブラストブラックは、ヨーロッパで流行っている超薄型ミラーヘッドを採用し、削り加工のエッジが効いたオーソドックスなラウンドデザインのバーエンドミラーです。
カフェスタイルカスタムに最適で、新保安基準に適合しています。※取り付けには別売りのバーエンドミラーアダプターが必要です。
カラー：ブラック
ボディ：アルミ削り出しブラックアルマイト仕上げ
鏡面：クリアーミラー
ポチップ
■ハンドル周りカスタムのおすすめパーツ【レバー】
【U-KANATA：ユーカナヤ】ツーリングタイプ アルミビレットレバー
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボによる商品。
ツーリングタイプアルミビレットレバーは、操作性、握り易さを重視しつつ、デザイン性も追求したツーリング向きのモデルです。高強度で、耐食性に優れた6061アルミ合金を使用しています。
握り部分が緩やかな曲面形状なので手に馴染み、レバーを握りこんだ時に力が逃げにくい形をしています。無駄な握りの力がいらないので、手や指の疲れが気になるロングツーリングに最適。クリック感の良いワンタッチアジャスターで、レバー位置を6段階で調整できます。
レバー単体全長：約177mm
レバー8色×アジャスター8色、合計64種類のカラーバリエーションで好みの色がみつかります。
(ツヤなし色 ブラック・ゴールド・ブルー・レッド・グリーン)
ポチップ
【SPEEDRA：スピードラ】アジャストレバー 3D可倒式
SPEEDRAは、アルミビレットパーツやスクリーンなどの外装パーツを中心に取扱い、ドライカーボンパーツを提供するSSKのブランド。
高強度アルミニウム合金素材6061を精密加工したレバー本体に、アルマイト処理を行うことで高級感があり、高精度を実現したレバー。純正マスターシリンダー、クラッチレバーホルダーに装着できます。
握りやすい形状で、操作に必要な力を低減してくれます。レバーが可倒式なので転倒等の衝撃によるダメージを最小限に抑えられます。
6段階アジャスターにより最大約28mmまで調整が可能。レバー前面部分には滑り止めの溝加工があり、レバーエンド部に風圧を逃すスリット加工がされ、操作の安全性を高めています。通常カラー7色にマットカラー（艶消し）タイプもあり、好みのレバーが選べます。
レバー長さ：約172mm
ポチップ
【KIJIMA：キジマ】レバー アジャストブレーキ シルバー 202-3010SR
中折れ形状で握りやすい形状のキジマのブレーキレバー。小さめの手の人や、女性でも握りやすいサイズです。リーズナブルで、ボルトオンタイプなので特殊な工具もいらず、取り付けも簡単。
純正に近い形状なので、握り心地に違和感なく使用できます。
色：シルバー
適合：ホンダ
ポチップ
■ハンドル周りカスタムのおすすめパーツ【グリップ】
【ALCAN hands：アルキャンハンズ】グリップ Φ22用 iGrip (アイ・グリップ)
アイグリップはメイドインジャパンで最高級の天然ゴムを使用したグリップ。銀イオンと無機イオン交換体との安定な無機化合物を使用していて、有機系抗菌剤のような溶出・揮発等の現象がなく、抗菌効果が長時間持続します。ロード・シングル・ミニ・ビッグスクーターなどジャンルを問わず使用できます。
ラバー製品
タイプ：貫通タイプ
Ｒ側内径：φ24.2 Ｌ側内径：φ21.5
グリップ全長：120ｍｍ グリップ内長：120ｍｍ
ポチップ
【PROGRIP：プログリップ】スーパーバイクグリップ ＃724
MotoGPやワールドスーパーバイク選手権で活躍するライダーへのスポンサーとなり、商品作りにフィードバックし、多くのライダーに愛用されているプログリップ。
スーパーバイクグリップ＃724はシンプルでオーソドックスながら、レースやスポーツ走行にも耐える適度な硬さと柔らかさを兼ね備えた、オールラウンドに使用可能なグリップ。
耐震ゲルは、アウターラバー（ソフト）&インナーラバー（ハード）の二重構造グリップで手の疲労軽減に効果を発揮します。インナーカラー（レッド・グリーン・イエロー・グレー・ブルー）が選べて自分好みにカスタムできます。
タイプ：エンド貫通
材質：耐震ゲル
長さ：120ｍｍ
内径（左右）：22/25ｍｍ
ポチップ
【domino：ドミノ】A450レーシングタイプ グリップ
DominoA450レーシンググリップは、MotoGP グリップをベースにした最新世代のグリップ。
内側のグリップは中程度の硬さの複合で、外側は柔らかく、握ると徐々に硬くなるため快適な感触です。
機能性と使いやすさを追求した耐震性と柔軟性を備える素材の組み合わせにより、レースからストリートシーンまで幅広く使えます。カラーも豊富でより自分好みにカスタムできます。
素材／材質：サーモプラスチックゴム
タイプ：エンドオープン ワイヤーホールあり
外径：Φ30mm(実測)
グリップ長：125mm
ポチップ
■ハンドル周りカスタムのおすすめパーツ【バーエンド】
【POSH Faith:ポッシュ フェイス】ウルトラヘビーウエイトタイプ1 バーエンド HONDA・SUZUKI車M6タイプ
超！重量級のウルトラヘビーバーエンド。真鍮製インナーパーツ内蔵、防振ウェイトバランサータイプのバーエンドです。アウターパーツはアルミ製で、カラーが豊富なので車体に合わせたカラーが選べます。付属パーツの組み合わせで、ホンダ・スズキ車の純正バーエンドに取り付け可能です。
インナー：真鍮削り出しメッキ処理
アウターカバー：アルミ削り出し、メッキ、アルマイト仕上げ
重量1個あたり約330g
最大径37.5mm：全長50mm
ポチップ
【DAYTONA：デイトナ】アルミビレッド ヘビーウエイトバーエンド リボルバー YAMAHA車 M6タイプ
真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップができます。
シャンパンゴールド・ブラック・シルバー・グリーン・ブルー・レッドのカラーで好みのカスタムができます。
サイズ：YAMAHA車 M6
重量（片側）：約320g
素材：本体（外側） アルミ（アルマイト仕上げ）/ ウエイト 真鍮
ポチップ
■ハンドル周りカスタムのおすすめパーツ【マスターシリンダーキャップ】
【YOSHIMURA：ヨシムラ】マスターシリンダーキャップ
ハンドル周りがぱっと明るくなる、ヨシムラのマスターシリンダーキャップ。シンプルながらも、三次元加工により立体感が表現されています。アルマイト仕上げでブラックとレッドの2色。
仕様：アルミ削り出し アルマイト仕上げ レーザーマーキング
カラー：レッド/ブラック
作業性や耐食性を考慮しステンレス製内六角ボルトが2本付属しています。
ポチップ
【ENDURANCE：エンデュランス】 マスターシリンダーキャップHG
アルミ材から削り出し、カラーアルマイト処理を施した、色鮮やかな仕上げのマスターシリンダーキャップ。
切削加工・アルマイト加工を交互に2度行うことで2色のカラーアルマイトを実現しています。
見た目に高級感と存在感があり、ハンドル周りのドレスアップカスタムに最適。ゴールド・シルバー・ブルー・レッドの4色展開。
仕様：アルミ削り出し アルマイト仕上げ レーザーマーキング
カラー：ゴールド・シルバー・ブルー・レッド
ポチップ
■ハンドル周りカスタムのおすすめパーツ【ハンドル】
ハンドルは、バイクを操作する部分であり、操作性やポジションに大きく影響します。
バイクのハンドルは、一本のパイプから作られたバーハンドルと、左右別になっているセパレートハンドルに分けられます。バーハンドルはスタイルが豊富で、コンチネンタル・ヨーロピアン・スワロー・コンドル・ストレートなど様々なものがあります。材質はアルミとスチールの２種類があり、それぞれに長所短所があります。
ハンドルバーを変えることで、バイクのスタイルだけでなく、乗った時の体勢や乗り心地、疲れ具合も大きく変わってきます。さらに車検に通るカスタムでなければなりませんから、車検適合かどうか確認し、しっかり検討してカスタムしてください。わからない時や不安な時にはバイクショップでプロにお願いしましょう！
【HURRICANE：ハリケーン】コンチ１型 ハンドル
ハリケーンのコンチ１型ハンドルは、JMCA安全基準値クリアのハンドルバー。
コンチネンタルハンドルは純正に近い形状で、慣れやすく扱いやすいといえます。トリプルニッケルピュアクロームメッキ仕上げで、刻印によって装着後でもハンドルの特定が可能です。
材質：スチール製
外径φ22.2mm 内径φ18mm JMCA安全基準値クリア
トリプルニッケル ピュアクロームメッキ仕上げ
ポチップ
【HURRICANE：ハリケーン】FATスワロー 専用ハンドル
スワロー（燕）が飛ぶ姿が名前の由来である、ハリケーンのスワローハンドル。高低差はありませんが、絞り角が大きく脇が閉まる体勢となり、上半身がコンパクトにまとまりやすいハンドルです。
材質：スチール製
クランプ部外径φ28.6mm グリップ部外径φ22.2mm 内径φ18mm
トリプルニッケル ピュアクロームメッキ仕上げ メーターアップカラー付
スイッチ穴加工済み。ケーブル・ホース類もノーマルのままでOK。サイドキャップ(内径φ18mm)別途必要
ポチップ
【HURRICANE：ハリケーン】セパレートハンドル TYPEⅠ
角度調整ができる、ハリケーンのセパレートハンドル。
ハンドルバーをセパハンにすることで、様々な角度に対応でき、しっくりくる前傾姿勢のライディングポジションに近づけやすくなります。ハンドル周りの見た目がスッキリします。
材質：スチール製
ホルダー内径φ50mm φ22.2mmタイプⅠバー
アルミサイドキャップ付 ハンドル内径φ18mm
ポチップ
【RENTHAL：レンサル】7／8インチ コンペティションバー
熟練された職人技と徹底した品質管理による傑作品とされるレンサルのハンドルバー。
ライダーの疲労原因であるバイクの振動を軽減するため、レンサル独自の合金を開発して製造されています。従来のアルミに比べ20%以上の強度としなやかさです。HONDA・KAWASAKI・SUZUKI・KTM等、多くのメーカーが純正採用しています。
素材／材質：アルミ (7010T6)
サイズ： 7／8インチ
カラー：ブラック・シルバー
ポチップ
■ハンドル周りカスタムで自己満足度を上げよう
ハンドル周りのカスタムおすすめパーツとして、比較的簡単にできるミラー・レバー・グリップ・バーエンド・マスターシリンダーキャップ・ハンドルをご紹介しました。
バイクの操作にかかわる部分ばかりなので、1箇所変えるだけでも大きく変化を感じられることでしょう。バイクの見た目も変化して、自己満足度UPも間違いなし！
レバーやバーエンドなどの小物はカラーが豊富なので、車体や自分のウェアとも合わせ、おしゃれに楽しむことができます。グリップやレバーは触れている時間が長いので、見た目だけでなく機能もよく調べ、慎重に選ぶことをおすすめします。
特にハンドルバーを変えると、スタイルと共に普段の乗り心地が変わるので、こちらもよく考えてカスタムしましょう！
投稿者プロフィール
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GPZ750R改に乗っているねこにんじゃと申します。
ライターでイラストレーターです。
「おすすめグッズを知りたいけど面倒だから誰かまとめて」
「整備について知りたいけど難しいから簡単に知りたい」
などなどのバイクライダーの希望をかなえます。
バイクライフがより楽しくなるような情報を、できるかぎりわかりやすくお届けしていきます。
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