【初心者必見！】オールラウンドなバイクってなに？ベテランが候補車を選んでみた！

最終更新日 2024/05/09 11:43

安永ユタカ

Published: 2024年5月9日

「バイクの免許を取りました！」でも、「バイク選びで何に乗ったら良いのかわからない」。

そんなバイク初心者の皆さんにおすすめしたいのは、「オールラウンド」なバイクです。

別の言い方をすると、「どんな乗り方にでも対応してくれるバイク」です。

ここでは、バイク歴12年の筆者が、オールラウンドのバイクについて解説し、おすすめのバイクをご紹介します。一緒に見ていきましょう。

オールラウンドなバイクとは？持っている免許でオールラウンドなバイクが絞れる 1.【50cc以下】おすすめオールラウンドバイクは「ホンダジャイロキャノピー」おすすめの理由残念なところ諸元値段 2.【50cc超え～125cc以下】おすすめオールラウンドバイクは「ホンダクロスカブ110」おすすめの理由残念なところ諸元概要値段 3.【125cc超え～400cc以下】おすすめオールラウンドバイクは「スズキ V‐STROM250SX」おすすめの理由残念なところ諸元概要値段 4.【400cc超え】おすすめオールラウンドバイクは「ロイヤルエンフィールドヒマラヤ」おすすめの理由残念なところ諸元概要値段結論！オールラウンドバイク選び、筆者は「スズキ V‐STROM250SX」をおすすめしますスズキ V‐STROM250SXを選んだ理由まとめ（オールラウンドバイク選び）

オールラウンドなバイクとは？

オールラウンドなバイクとは、舗装道路から未舗装道路、短距離から長距離、低速から高速など、様々な条件下でもストレスが少なく乗れてしまうバイクのことです。

例えば、筆者にとってのオールラウンドなバイクは、次の３つの条件を満たすバイクです。

買い物や通勤・通学などの普段遣いに必要な信号スタート時の機敏性や狭い駐輪場でも小回りがきき、バイクの出し入れがしやすいこと。
ロングツーリングでも安心の積載性（荷物がたくさん載る）と、乗り疲れない楽なポジションであること。
高速道路を走れる排気量（125cc超え）であれば、高速運転も安心してできること。

「そんな条件を満たすバイクなんてないでしょ？」と、思われる方もいらっしゃるかと思います。

正直、すべての条件を完璧に満たすバイクを探すのは難しいです。

一長一短があります。

ただ、すべての条件に近づけるバイクは存在します。

それをこれから免許の種類ごと（排気量ごと）にご紹介します。

持っている免許でオールラウンドなバイクが絞れる

「どのバイクに乗りたいか」の選択肢は持っている免許証によって絞ることができます。

バイクの免許には、次の種類があります。

原付免許（50cc以下のバイクに乗れる。自動車普通免許を持っていれば運転できる）
小型限定普通二輪免許（125cc以下のバイクに乗れる〈AT限定もある〉）
普通二輪免許（400cc以下のバイクに乗れる〈AT限定もある〉）、
大型二輪免許（400cc超えのバイクに乗れる〈AT限定もある〉）。

以上の免許の種類から、それぞれの免許で乗れる4種類の「おすすめオールラウンドバイク」をご紹介します。

※各モデルに記載の中古車の相場価格は2024年4月時点での参考情報です。

1.【50cc以下】おすすめオールラウンドバイクは「ホンダジャイロキャノピー」

残念なところ

未舗装走行には向いていません。
50ccにしては、値段が少々高めです。

諸元

車名・型式	ホンダ・2BH-TA03
全長（mm）	1,895
全幅（mm）	660
全高（mm）	1,690
軸距（mm）	1,410
トレッド（mm）	495
最低地上高（mm）^★	85
シート高（mm）^★	700
車両重量（kg）	139
エンジン型式・種類	TA03E・水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒
燃料タンク容量（L）	5.9
燃料消費率（km/L）	54.5（30km/h定地燃費値）

ホンダジャイロキャノピー諸元

値段

新車：570,900円
中古車：80,000～650,000円

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2.【50cc超え～125cc以下】おすすめオールラウンドバイクは「ホンダクロスカブ110」

残念なところ

長距離運転はさすがに疲れます。
高速道路には乗れません。

諸元概要

車名・型式	ホンダ・8BJ-JA60
全長（mm）	1,935
全幅（mm）	795
全高（mm）	1,110
軸距（mm）	1,230
最低地上高（mm）^★	163
シート高（mm）^★	784
車両重量（kg）	107
乗車定員（人）	2
燃料消費率国土交通省届出値:定地燃費値（km/h）	67.0〈2名乗車時は60.0〉
エンジン種類	空冷4ストロークOHC単気筒
総排気量（cm³）	109
燃料タンク容量（L）	4.1
ブレーキ形式	前輪：油圧式ディスク（ABS）
ブレーキ形式	後輪：機械式リーディング・トレーリング

ホンダクロスカブ110諸元

値段

新車：363,000円
中古車：158,000円〜528,000円

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3.【125cc超え～400cc以下】おすすめオールラウンドバイクは「スズキ V‐STROM250SX」

残念なところ

シートが高いところです。身長170㎝未満のライダーは、つま先立ちになるかもしれません（別売りで25mm下がるローシートもあります）。
クラッチが硬めという声もありました。

諸元概要

全長×全幅×全高	2180×880×1355mm
ホイールベース	1440mm
最低地上高	205mm
シート高	835mm
車両重量	164kg
エンジン形式	油冷4ストSOHC4バルブ単気筒
総排気量	249cc
最高出力	19kW（26PS）/9300rpm
最大トルク	22N・m（2.2kgf・m）/7300rpm
燃料タンク容量	12L
変速機形式	6速リターン
キャスター角	27゜00′
トレール量	97mm
タイヤサイズ（前・後）	100/90-19M/C 57S・140/70-17M/C 66S
ブレーキ形式（前・後）	Φ310mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク
燃料消費率 WMTCモード値	34.5km/L（クラス3・サブクラス3-1）1名乗車時
製造国	インド

スズキ V‐STROM250SX諸元

値段

新車：569,800円
中古車：460,000〜598,000円

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4.【400cc超え】おすすめオールラウンドバイクは「ロイヤルエンフィールドヒマラヤ」

残念なところ

大型二輪免許が必要。
車検等の維持費がかかる。
最高速度は120km程度までしか出ないので、スピード重視の人には向かない。

諸元概要

全長	2,190mm
全幅	840mm
全高	1,370mm
シート高	800mm
乗車定員	2人
排気量	411cc
重量	199kg
エンジン	空冷4ストローク単気筒SOHC2バルブ
最大出力	17.9kW(24.3PS)/6,500rpm
最大トルク	32Nm@4,250rpm
トランスミッション	5速マニュアル
フューエルタンク	15L
ブレーキ	Front=φ300mmディスク/ABS　Rear=φ240mmディスク/ABS
タイヤ	Front=90/90-21　Rear=120/90-17
製造国	インド

ロイヤルエンフィールド　ヒマラヤ諸元

値段

新車：874,500～894,300円
中古車：549,000円〜749,000円円

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結論！オールラウンドバイク選び、筆者は「スズキ V‐STROM250SX」をおすすめします

「オールラウンドバイク選び」４台のうち、筆者なら「スズキ V‐STROM250SX」を選びます。

理由は次の通りです。

スズキ V‐STROM250SXを選んだ理由

250㏄であること：（車検が不要で、高速道路も走れる２輪車では最大排気量）。
維持費が安く済む：Vストローム250SXは燃費が良い、車検不要。
車体価格も安い：250㏄クラスの中では断トツお得な値段。
オフロードにも対応していながら、舗装路走行に主眼を置いているため、普段使い（オンロード）に合っている。
スタートダッシュ等、エンジンのレスポンスがよい。
特に高速域の伸びが良く、高速走行でもエンジンに余裕がある。

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まとめ（オールラウンドバイク選び）

オールラウンドなバイクとは、様々な条件下でも楽に楽しく乗れるバイクのことです。初めて乗る初心者にこそおすすめできるバイクです。

こちらでご紹介したオールラウンドバイクは次の4台です。

【50cc以下】は「ホンダジャイロキャノピー」
【50cc超え～125cc以下】は「ホンダクロスカブ110」
【125cc超え～400cc以下】は「スズキ V‐STROM250SX」
【400cc超え】は「ロイヤルエンフィールドヒマラヤ」

4台の内、筆者のおすすめは、「スズキ V‐STROM250SX」でした。

二輪免許には、取得できる年齢や二人乗りができる条件、高速道路走行の可否・条件などが種類によってそれぞれ違います。よく調べてから運転しましょう。

最後までお読みいただきありがとうございました。

投稿者プロフィール

安永ユタカ: 【チャリダーからライダーへ】８年前、自転車整備の延長で、ほぼ一人でメンテできるスーパーカブ110(ja10)と出会い、世界が広がる。
【スーパーカブ】走行距離９万キロ。試行錯誤のメンテで失敗（エンジン焼き付き）もあるが、不調から回復するカブから元気をもらっている。
東京生まれ。沖縄在住25年。50歳で人生初の脱サラ。2023年からライターとして活動。「自分で直せる」を皆さんにお伝えできたら嬉しいです。