本サイトのご利用にあたっては、プライバシーポリシーにご同意いただいたものとさせていただきます。
了承
Moto Connect(モトコネクト)Moto Connect(モトコネクト)Moto Connect(モトコネクト)
  • バイクニュース
    バイクニュースもっと見る
    【BMW】「BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2025」9月6日(土)・7日(日)開催
    2025年8月14日
    東北最大級のバイク大展示会!総展示台数350台以上!「BIKETOBER FESTA 2025」9月27日(土)、28日(日)開催!!
    2025年8月14日
    【カワサキ】ブラックアウトが映える“無骨なスタイル”「KLX230 DF」を2025年9月15日に新発売
    2025年8月8日
    【カワサキ】「KLX230SM」新たなカラー&グラフィックで2025年9月15日発売
    2025年8月8日
    【カワサキ】「KLX230」「KLX230 S」を新たなカラー&グラフィックで2025年9月15日発売
    2025年8月8日
  • アイテム
    アイテムもっと見る
    【DOPPELGANGER】防水性能・デザイン・装着性を兼ね備えた新作サイドバッグ「ターポリンサイドバッグ」発売
    2025年8月1日
    【ドゥカティ】夏のツーリングに最適なジャケット&パンツ、ヘルメット、ベストが登場
    2025年7月31日
    Hondaオフィシャルグッズからバイクのワッペンが登場!7月25日(金)発売開始
    2025年7月25日
    【クシタニ】受注生産モデル「KUSHITANI LIMITED EDITION」発売。第1弾はミッドパーカー
    2025年7月16日
    キャンドゥ100均バイク用品10選、ツーリングを快適にするアイテムを活用するライダー
    【バイク歴40年ライダー厳選】キャンドゥ100均バイク用品10選!ツーリングが超快適になる神アイテム【初心者もベテランも必見】
    2025年7月14日
  • コラム
    • お役立ち
    • 知識
    • まとめ
  • 整備
    整備もっと見る
    【本当にあったバイクのヤバい整備ミス10選!】プロが語る失敗とその代償
    2025年6月12日
    冬季にガレージで長期保管されたバイク
    冬眠明けのメンテナンスは?長期保管したバイクの整備項目を紹介
    2025年5月2日
    バイクを調整してみよう!体にマシンを合わせて快適ライディング
    2025年2月26日
    バイクの整備で便利なメンテナンスツール5選!現役整備士がおすすめ
    2025年1月9日
    絶版車を蘇らせる“レストア”ってどんな作業?修理とは違うの?
    2024年12月5日
  • 動画
  • ライディング
    • ツーリング
    • テクニック
  • Moto Connectとは?
Search
© 2022 Moto Connect . All Rights Reserved.
閲覧中: ジャストサイズ?中途半端?|300ccクラスのメリット・デメリット
シェア
通知 もっと見る
フォントリサイザーAa
Moto Connect(モトコネクト)Moto Connect(モトコネクト)
フォントリサイザーAa
  • バイクニュース
  • アイテム
  • コラム
  • 整備
  • 動画
  • ライディング
  • Moto Connectとは?
Search
  • バイクニュース
  • アイテム
  • コラム
    • お役立ち
    • 知識
    • まとめ
  • 整備
  • 動画
  • ライディング
    • ツーリング
    • テクニック
  • Moto Connectとは?
フォローする
  • バイクニュース
  • アイテム
  • コラム
  • 整備
  • 動画
  • ライディング
  • Moto Connectとは?
© 2022 moto-connect.com. All Rights Reserved.
Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > コラム > お役立ち > ジャストサイズ?中途半端?|300ccクラスのメリット・デメリット
お役立ち知識

ジャストサイズ?中途半端?|300ccクラスのメリット・デメリット

えも
最終更新日 2023/10/19 18:27
えも
Published: 2021年10月25日
シェア
悩める読者

普通自動二輪で乗れるバイクを買うなら車検のない250cc以下かパワーのある400cc、どっちにしようかな?

え?300cc?なんでそんな中途半端な排気量を選ぶの??

日本では、バイクの排気量ごとに5種類に区分けされています。

  • 50cc以下の原付1種
  • 125cc以下の原付2種
  • 250cc以下(車検不要)の普通自動二輪
  • 400cc以下(車検が必要)な普通自動二輪
  • 400cc超の大型自動二輪

この中で、普通自動二輪の免許を取得した方が悩むのは、『車検が必要な400ccにするか車検不要の250ccにするか』というところだと思います。

日本において300ccクラスのバイクは、『車検が必要な上に400ccよりもパワーがない中途半端なバイク』という印象を持たれている方もいらっしゃるのではないでしょうか?

そこで今回は、300ccクラスのバイクを購入するメリット・デメリットについて解説していきます!

この記事を読めば『300ccって意外とアリかも?』と思えるようになりますので、最後まで読んで愛車選びの参考にされてください♪

【何のために存在しているの?】300ccバイクと免許制度

引用元:上段左側3車種→ヤマハ発動機、上段右端→本田技研工業 下段両端→BMW、下段中左→Vespa、下段中右→PIAGGIO

日本の免許制度では、先述の通り50cc・125cc・250cc・400ccで区切られています。

これについては、免許制度の歴史を簡単に振り返って確認していきましょう。

目次
  • 【何のために存在しているの?】300ccバイクと免許制度
  • 300ccクラスのメリット
  • 300ccクラスのデメリット
  • 国産300ccクラスのラインナップ
    • ホンダ GB350
    • ヤマハ MT-03
    • ヤマハ YZF-R3
    • ヤマハ トリシティ300
  • 輸入車300ccクラスのラインナップ
    • PIAGGIO MP3 yourban
    • BMW G310GS
    • Vespa GTS Super 300
    • BMW G310R
  • まとめ:300ccクラスのバイクはこんな人におすすめ

1954年、バイクの免許は『原付一種許可(〜50cc)』『原付二種許可(〜125cc)』『軽免許(〜250cc)』『自動二輪(無制限)』に分かれていました。

この頃は、原付免許は許可制で、申請すれば試験無しで乗ることができていました。

そして1960年には当時の『道路取締法』が『道路交通法』になり、このときから原付免許にも試験が必要になります。

更に1965年には、『原付(〜50cc)』と『自動二輪(無制限)』だけになり、1972年には、『原付(〜50cc)』『小型自動二輪(〜125cc)』『自動二輪(無制限)』と125ccまでの免許がまた復活します。

その3年後、1975年には『原付(〜50cc)』『小型限定自動二輪(〜125cc)』『中型限定自動二輪(〜400cc)』『普通自動二輪(無制限)』に分けられ、初めて400ccという区切りができました。

この時、排気量無制限の自動二輪免許を取るには試験場での1発試験に合格しなければ限定解除できず、合格率はわずか1%程度でした。

これに対して大排気量車しか作っていないハーレーなどの海外メーカーから『非関税障壁だ』苦情をもらうことになり、1995年に現在の免許制度になりました。

250ccが車検不要なのは、1954年の軽免許の名残だと思われます。

さて、対して海外の免許制度は、以下のようになっています。

海外の免許制度

  • アメリカ
    『M2(150cc以下)』『M1(150cc超)』
  • EU
    『AM(〜50cc及び最高速45km/h以下)』『A1(〜125cc)※15馬力以下』『A2(排気量無制限 ※47.6馬力以下)』『A(制限なし)』
  • タイ
    『二輪車免許(無制限)』しかも他のASEAN諸国でも運転可能!
  • オーストラリア
    『二輪車免許(無制限)』250cc以下でも車検があり、維持費はクルマと変わらない。

このように、海外でのバイクの免許制度は単純な国が多いです。バイクの免許を取れば排気量は無制限なので大排気量に乗りたくなる気持ちはわかりますよね?

海外メーカーからすれば250ccも400ccも中途半端な小排気量であると言えます。

とはいえ、馬力制限があったり、大排気量車は任意保険料や車検などの費用が高額なため、維持費を安く抑えるために小排気量車も日常の足として人気があります。

あくまで個人的な予想ですが、そのような理由から200cc・300cc・400ccなどがラインナップされているのではないでしょうか。

300ccクラスのメリット

300ccクラスのメリット

  • 250ccよりもパワーがある
  • 同系統の400ccよりも安い
  • 軽量・コンパクトで取回しやすい

まずは、300ccクラスのメリットをご紹介していきましょう。

当たり前ですが250ccよりもパワーがあって峠道や高速道路では快適に走ることができるでしょう。

また、車格は250ccと共通であることが多いため馬力やトルクに対する車重が軽く、実際の数値よりもよりパワーを感じることができるかもしれません。

そして、同系統の400ccクラスと比較すると価格は安いです。これはプラットフォームが250ccと共通なためエンジン以外のパーツが250ccと共通であることなどから安く抑えられています。

同じ理由で、車格や重量が250ccクラス並みなので取り回しは非常に楽です。狭い敷地や多少の勾配があっても難なく取り回すことができるでしょう。

300ccクラスのデメリット

300ccクラスのデメリット

  • 車検がある
  • 400ccと比較して非力
  • 車種によって250ccと見た目が同じ

300ccクラスのデメリットとして1番に挙げられるのは『車検がある』ということではないでしょうか。

2年に1回とはいえ、数万円が一度に飛んでいく車検は痛い出費ですよね。どうせ車検が必要なら400ccや大型バイクに乗りたいという人がいるのもわかります。

また、300ccは400ccの同系統車種と比較するとどうしても非力です。

そして、ヤマハの【MT-25】【MT-03】や【YZF-R25】【YZF-R3】のようにプラットフォーム共通で見た目が全く変わらない250ccの兄弟車があることもあります。

これは、車格や車重が小さくて軽いというメリットでもあるのですが、せっかく車検の必要なバイクに乗っているのに、250ccと間違えられるのはいい気分ではありません。

300ccクラスのバイクは、250cc勢からも400cc勢からも『なんでそれにしたの?』と排気量マウントを取られやすいと言えるでしょう。

国産300ccクラスのラインナップ

引用元:ヤマハ発動機、右下→本田技研工業

国産4大メーカーから国内向けに300ccクラスのバイクをラインナップしているのは、ホンダとヤマハだけです。

全部で4車種ありますので簡単にご紹介します。

ホンダ GB350

引用元:ホンダ公式サイト

ホンダ【GB350】は、人とバイクの一体感を追求してデザインされたバイクです。

馬力やトルクは大きくありませんが、燃費の良さと価格の安さが魅力です。ホンダの250cc最安値の【CB250 R】よりも安く購入できます。

シンプルで飽きのこないデザインのネオ・クラシックバイクです。

ヤマハ MT-03

引用元:ヤマハ公式サイト

250ccの【MT-25】とプラットフォーム共通車で、250ccの車体に320ccのエンジンを積んでいます。

排気量・最高出力・最大トルク・燃費・変速比以外のスペックは車格も重量もすべて250ccと共通です。

250ccとの違い

  • 排気量:249cc → 320cc
  • 最高出力:26kW(35PS)/12,000r/min → 31kW(42PS)/10,750r/min
  • 最大トルク:23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min → 29N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min
  • 燃料消費率:27.2km/L → 27.6km/L
  • 価格:621,500円 → 654,500円

車格はそのままでこれだけのパワーアップをしているので乗り比べて見ると快適さは全くの別物でしょう。

考え方次第ですが、プラス30,000円でこれだけのスペックを得られるならお買い得だとも言えます。

ヤマハ YZF-R3

引用元:ヤマハ公式サイト

【YZF-R25】とプラットフォームを共通にしている兄弟車です。【MT-25】【MT-03】ともプラットフォーム共通車なのでスペックはほとんど同じです。

250ccとの違い

  • 排気量:249cc → 320cc
  • 最高出力:26kW(35PS)/12,000r/min → 31kW(42PS)/10,750r/min
  • 最大トルク:23N・m(2.3kgf・m)/10,000r/min → 29N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min
  • 燃料消費率:27.2km/L → 27.6km/L
  • 価格:654,500円 → 687,500円

価格は、【MT-25】<【MT-03】=【YZF-R25】<【YZF-R3】と33,000円ずつアップしていきます。

ホンダ車と比較すると、CB400SFが884,400円、CBR400Rが808,500円なので随分と安く抑えられています。

ヤマハ トリシティ300

引用元:ヤマハ公式サイト

最後はトリシティ300です。御存知の通り、前二輪、後一輪の3輪バイクとなっています。

路面状況の悪いところで前輪の片方がスリップしたとしても、もう片方がきちんと接地してグリップしていれば前輪スリップによる転倒リスクを軽減できます。

また、停車時や押し歩き時に車体の傾きを抑制する『スタンディングアシスト』機能が備わっており、取り回しがしやすくなっています。

価格は100万円弱と高額ですが、125ccや155ccでは味わえない安定感と快適性を備えています。高速道路を使用する方や、長距離のツーリングをする方には300ccがおすすめです。

輸入車300ccクラスのラインナップ

引用元:左上・右下→BMW、右上→Vespa、左下→PIAGGIO

輸入車といえば、大型バイクを思い浮かべる方が多いと思いますが、実は普通自動二輪でも乗れる輸入車はたくさんあります。

zその中でも今回は、300ccクラスの輸入車を4車種ご紹介しましょう。

輸入車とはいえこのクラスなら新車でも100万円以下で購入することができるので興味のある方は愛車候補に入れてみてはいかがでしょうか?

PIAGGIO MP3 yourban

引用元:PIAGGIO公式サイト

PIAGGIOは、1884年に設立されてヨーロッパ最大のスクーターメーカーに成長した企業です。

【MP3】は前二輪、後一輪の三輪車で、ヤマハ【トリシティ300】のライバル車種と言えるでしょう。

【MP3】にも車体が自立する『自動ロッキングシステム』が搭載されているので、うまく使えばフロアボードに両足を乗せたまま停車することもできます。

スペックを【トリシティ300】と比較すると、馬力やトルクは【MP3】の方が低いですが、シート高や車重を見ると足つき性や取り回し易さは【MP3】のほうが良さそうです。

価格も、853,000円と【トリシティ300】より手を出しやすい価格帯です。

※ただし、853,000円は消費税8%時の価格です。ホームページでは価格表示に変更がなかったので正確な金額がわかりません。単純に消費税10%で計算すると、868,796円になりますが詳しくは販売店にお問い合わせください。

BMW G310GS

引用元:BMW公式サイト

BMWのGSシリーズはアドベンチャーモデルで、【G310GS】はその末弟に当たります。

シート高は835mmと高いですが、サスペンションが柔らかくよく沈むので跨ってみると意外と足付きは悪くないかもしれません。

ご興味があれば一度跨ってみることをおすすめします。

メーカー希望小売価格は709,000円。

BMWのバイクに、普通自動二輪の免許で70万円で乗れるのは魅力的です。

Vespa GTS Super 300

引用元:ベスパショップコネクティングロッドHP

Vespaはおしゃれで小柄なスクーターです。

昔ながらの伝統的なスタイルを残しながら、トラクションコントロールやUSBソケットを標準装備しているなど現代風な装備も施されているところがポイント。

車体重量は160kgと300ccクラスのビッグスクーターとしては非常に軽いです。この車体重量は、155ccモデルとプラットフォームを共通にしているために実現しています。

300ccながら車格や重量は155ccクラスなので非常に取り回しやすいバイクです。

メーカー希望小売価格は698,000円。

BMW G310R

引用元:BMW公式サイト

【G310R】は【G310GS】と同じエンジンのストリートファイターモデルです。

このバイクは一般的なエンジンとは異なり、シリンダーヘッドを180度回転させて車体の重心位置を前輪方向に押しやることで、俊敏性と扱い易さを向上させています。

メーカー希望小売価格は637,000円と、ヤマハの【MT-25】【MT-03】の中間です。

国産車は安くて輸入車は高いというのは昔の話で、現在は同クラスの車種であれば新車価格にそれほど違いはありません。

まとめ:300ccクラスのバイクはこんな人におすすめ

300ccクラスのバイクは、日本においては『車検が必要な上に400ccよりもパワーがない中途半端な排気量』という印象を持たれていませんか?

確かに、300ccと400ccの兄弟車があれば400ccを選んだほうが快適性は上でしょう。

ですが実際にはそのように300ccと400ccで兄弟車をラインナップしているメーカーはありません。

バイクのタイプが違えばスペックや特性が異なるのは当然のことで、400ccよりも馬力のある250ccもあれば、250ccよりも安い300ccもあります。

排気量やスペックに惑わされず、フィーリングで気に入ったバイクに乗るのが一番です。

あえて300ccクラスのバイクに向いている人をあげるとすれば次のような方でしょうか。

こんな方におすすめ

  • 車検があることを気にしない
  • 250ccではパワー不足を感じる
  • 400ccでは重くて取り回しづらい
  • パワーはほしいけどできるだけ安いほうがいい
  • 排気量マウントに屈しない

このような方であれば、きっと300ccクラスのバイクでも満足して充実したバイクライフを送ることができるでしょう。

バイクの性能を限界まで引き出して走りたいという方であれば日本の公道では300ccクラスはベストな選択肢です。

もし、300ccでパワー不足を感じるのなら、おそらく400ccでも満足できないでしょう。きっと近いうちに大型バイクが欲しくなります。

ずいぶんと涼しくなり、バイクに乗るが本当に気持ちよくなりました。みなさんも、安全運転で楽しいバイクライフを送ってください。

下記に大型バイクに関する記事も書いているので、気になる方はぜひ読んでみて下さい。

いきなり大型二輪免許に挑戦!?中型(普通二輪)からステップアップするべき?

 

2023年12月06日

投稿者プロフィール

えも
【✨ライダーを子どもたちの憧れに✨】
Mister Clean こと えもです!🏍️💨
ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー「コンチネンタルGT650」とともに、九州を中心としたツーリングスポット、バイクの魅力、ライダーのライフスタイルを発信しています!
最新の投稿

投稿者アーカイブ

  • ヘルメット2025年7月27日【2025年最新版】アニメ・キャラクターのコラボヘルメットまとめ
  • 知識2025年7月24日【バイクの区分がややこしい!】『小型二輪』『軽二輪』『軽車両』法律上の定義とは?
  • まとめ2025年7月17日【2025年最新】初心者におすすめの中型バイク【15選】
  • まとめ2025年7月6日【積載力で選ぶ】荷物が積みやすいおすすめバイク10選|キャンプやロングツーリングに最適!
  • 人気バイク用工具
  1. KURE(呉工業) スーパーチェーンルブ (180ml) チェーン専用プレミアム潤滑剤 [ 品番 ] 1068 [HTRC2.1]
    Arborist Merchandising Root
    発売日 : 1970年01月01日
    KURE(呉工業) スーパーチェーンルブ (180ml) チェーン専用プレミアム潤滑剤 [ 品番 ] 1068 [HTRC2.1]
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥627
    新品最安値 :
    ¥558
    Amazonで見る
  2. エーモン(amon) 二輪車用プラグレンチ スパークプラグレンチ バイク用 (16mm・18mm・21mmに対応) 収納袋付 8844
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 2020年11月02日
    エーモン(amon) 二輪車用プラグレンチ スパークプラグレンチ バイク用 (16mm・18mm・21mmに対応) 収納袋付 8844
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥786
    新品最安値 :
    ¥786
    Amazonで見る
  3. DRC(ディーアールシー) ビードクリーム 40g スポンジ付属
    Arborist Merchandising Root
    発売日 : 1970年01月01日
    DRC(ディーアールシー) ビードクリーム 40g スポンジ付属
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥594
    新品最安値 :
    ¥559
    Amazonで見る
  4. キタコ (KITACO) グリスセットA シリコングリス&ブレーキバッドグリス 各1本 AZ969-001
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 1970年01月01日
    キタコ (KITACO) グリスセットA シリコングリス&ブレーキバッドグリス 各1本 AZ969-001
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥825
    新品最安値 :
    ¥825
    Amazonで見る
  5. ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブ ヘルメットシールドくもり止め 100ml 90793-40091
    Arborist Merchandising Root
    発売日 : 1970年01月01日
    ヤマハ(YAMAHA) ヤマルーブ ヘルメットシールドくもり止め 100ml 90793-40091
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥790
    新品最安値 :
    ¥790
    Amazonで見る
  6. 花咲かG タンククリーナー 00011772 & ラストリムーバー 00011771 [HTRC5.1]【セット買い】
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 1970年01月01日
    花咲かG タンククリーナー 00011772 & ラストリムーバー 00011771 [HTRC5.1]【セット買い】
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥6,536
    新品最安値 :
    ¥6,536
    Amazonで見る
  7. デイトナ(Daytona) バイク用 シールドクリーナー 曇り止め効果 速乾 汚れ取りクロス 10枚入り 96352
    Arborist Merchandising Root
    発売日 : 1970年01月01日
    デイトナ(Daytona) バイク用 シールドクリーナー 曇り止め効果 速乾 汚れ取りクロス 10枚入り 96352
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥422
    新品最安値 :
    ¥402
    Amazonで見る
  8. キジマ (kijima) バイク 空気入れ 電動 スマートエアポンプ 基本セット 自動車 自転車 ボール コンパクト 2000mah/7.4V 最大150PSI typeC充電 JP01 302-3221
    携帯用ポンプ
    発売日 : 1970年01月01日
    キジマ (kijima) バイク 空気入れ 電動 スマートエアポンプ 基本セット 自動車 自転車 ボール コンパクト 2000mah/7.4V 最大150PSI typeC充電 JP01 302-3221
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥7,207
    新品最安値 :
    ¥6,879
    Amazonで見る
  9. AZ(エーゼット) MCC-002 バイク用 チェーンクリーナー パワーゾル スプレー [チェーンクリーナー/チェーン洗剤/チェンクリーナー/チェン洗浄剤/チェインクリーナー] (650ml×4本) & AZバイク用チェーンメンテナンス2点セット【メンテナンスローラスタンド・三面ブラシ】【セット買い】
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 1970年01月01日
    AZ(エーゼット) MCC-002 バイク用 チェーンクリーナー パワーゾル スプレー [チェーンクリーナー/チェーン洗剤/チェンクリーナー/チェン洗浄剤/チェインクリーナー] (650ml×4本) & AZバイク用チェーンメンテナンス2点セット【メンテナンスローラスタンド・三面ブラシ】【セット買い】
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥6,206
    新品最安値 :
    ¥6,206
    Amazonで見る
  10. デイトナ(Daytona) バイク用 グリップボンド プログリップ 耐震ゲルタイプ専用 12g 93129
    Arborist Merchandising Root
    発売日 : 1970年01月01日
    デイトナ(Daytona) バイク用 グリップボンド プログリップ 耐震ゲルタイプ専用 12g 93129
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥592
    新品最安値 :
    ¥563
    Amazonで見る
  11. ワコーズ CHA-C チェーンクリーナー 非乾燥タイプの洗浄スプレー 330mlA179
    DIY Top test_02
    発売日 : 1970年01月01日
    ワコーズ CHA-C チェーンクリーナー 非乾燥タイプの洗浄スプレー 330mlA179
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥2,485
    新品最安値 :
    ¥1,680
    Amazonで見る
  12. デイトナ(Daytona) バイク用 リプレイス ドレンボルト マグネット付き M12×12×P1.5 ホンダ/ヤマハ/カワサキ系 レブル250(17-20) PCX125(10-18) YZF-R25(14-20) Ninja250(13-19)等 16769
    Arborist Merchandising Root
    発売日 : 1970年01月01日
    デイトナ(Daytona) バイク用 リプレイス ドレンボルト マグネット付き M12×12×P1.5 ホンダ/ヤマハ/カワサキ系 レブル250(17-20) PCX125(10-18) YZF-R25(14-20) Ninja250(13-19)等 16769
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥837
    新品最安値 :
    ¥737
    Amazonで見る
  13. OKAMOTO(オカモト) ピチットレギュラー 15枚入. & 簡単一夜干シート 特大版【セット買い】
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 1970年01月01日
    OKAMOTO(オカモト) ピチットレギュラー 15枚入. & 簡単一夜干シート 特大版【セット買い】
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥1,327
    新品最安値 :
    ¥1,327
    Amazonで見る
  14. デイトナ(Daytona) バイク用 メンテナンススタンド リア用 有効長255~370mm イージーリフトアップスタンド 97411
    Arborist Merchandising Root
    発売日 : 1970年01月01日
    デイトナ(Daytona) バイク用 メンテナンススタンド リア用 有効長255~370mm イージーリフトアップスタンド 97411
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥3,500
    新品最安値 :
    ¥3,377
    Amazonで見る
  15. NAKARAI バイク用さび取り剤 サビトリキング SABITORI KING メンテナンス
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 1970年01月01日
    NAKARAI バイク用さび取り剤 サビトリキング SABITORI KING メンテナンス
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥1,784
    新品最安値 :
    ¥1,650
    Amazonで見る
  16. NAKARAI メッキ保護剤 メッキング MEKKING メンテナンス
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 1970年01月01日
    NAKARAI メッキ保護剤 メッキング MEKKING メンテナンス
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥4,354
    新品最安値 :
    ¥4,300
    Amazonで見る
  17. デイトナ(Daytona) バイク用 オイルフィルターレンチ ホンダ/ヤマハ/カワサキ 用 14面 64mm 96320
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 2013年10月07日
    デイトナ(Daytona) バイク用 オイルフィルターレンチ ホンダ/ヤマハ/カワサキ 用 14面 64mm 96320
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥1,433
    新品最安値 :
    ¥1,072
    Amazonで見る
  18. デイトナ(Daytona) バイク用 グリス 使用温度-20~120度 汎用タイプ 万能グリス 80g 17681
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 1970年01月01日
    デイトナ(Daytona) バイク用 グリス 使用温度-20~120度 汎用タイプ 万能グリス 80g 17681
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥881
    新品最安値 :
    ¥643
    Amazonで見る
  19. ガレージ・ゼロ 速乾 ブレーキ&パーツクリーナー 650ml 【原液量500ml・逆さ噴射可能】
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 1970年01月01日
    ガレージ・ゼロ 速乾 ブレーキ&パーツクリーナー 650ml 【原液量500ml・逆さ噴射可能】
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥240
    新品最安値 :
    ¥240
    Amazonで見る
  20. AZ(エーゼット) MCC-002 バイク用 チェーンクリーナー パワーゾル スプレー 840ml チェーンクリーナー/チェーン洗剤/チェンクリーナー/チェン洗浄剤/チェインクリーナー AW608
    バイク工具・メンテナンス
    発売日 : 1970年01月01日
    AZ(エーゼット) MCC-002 バイク用 チェーンクリーナー パワーゾル スプレー 840ml チェーンクリーナー/チェーン洗剤/チェンクリーナー/チェン洗浄剤/チェインクリーナー AW608
    商品レビュー・口コミを見る
    価格 : ¥600
    新品最安値 :
    ¥600
    Amazonで見る
タグ:300cc
この記事を共有する
Facebook Copy Link Print
Byえも
フォローする。
【✨ライダーを子どもたちの憧れに✨】 Mister Clean こと えもです!🏍️💨 ロイヤルエンフィールドのカフェレーサー「コンチネンタルGT650」とともに、九州を中心としたツーリングスポット、バイクの魅力、ライダーのライフスタイルを発信しています!
前の記事 バイク旅でのVlog撮影におすすめ!『Insta360 ONE X2』を実際使ってみた!
次の記事 バイクに使えるおすすめゴーグル10選+α

新着記事

【バイク歴40年超の決断】「人生最後のバイク」はコレだ!ベテランが選ぶ終の「相棒」と哲学
コラム
取り回しが楽で疲れない!真夏も快適な軽量バイク10選【バイク歴40年超ライダーが400cc以下を厳選】
コラム まとめ
【BMW】「BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2025」9月6日(土)・7日(日)開催
バイクニュース イベント イベント情報 トピックス
東北最大級のバイク大展示会!総展示台数350台以上!「BIKETOBER FESTA 2025」9月27日(土)、28日(日)開催!!
バイクニュース イベント イベント情報 トピックス
【元バイク屋が解説】ヘルメットの悪臭に効果的な消臭剤と消臭機はコレだ!
お役立ち ヘルメット 動画
もしもバイクを降りる事になったら!?最後に行きたいスポット5選(日本2周ライダーが厳選)
ツーリング
【カワサキ】ブラックアウトが映える“無骨なスタイル”「KLX230 DF」を2025年9月15日に新発売
バイクニュース トピックス
【カワサキ】「KLX230SM」新たなカラー&グラフィックで2025年9月15日発売
バイクニュース トピックス

この記事もおすすめ

コラム知識

【初心者必見】初めてバイクで高速道路を走る注意点14選

2024年7月5日
お役立ちまとめ知識

【一発免停】これをやる人はバイクを降りよう【重大な交通違反10選】

2022年10月27日
テクニックお役立ちライディング

モトクロスライダーヨシキのライテク講座#1「リヤブレーキの使い方」

2023年10月4日
お役立ち知識

足着きに悩まない、転ばない! 未来技術が登場中【2022年版 バイクの電子制御サポートを解説 part.3】

2022年10月8日
お役立ちライディング知識

【2022年版】初心者も安心!バイクの電子制御サポートを解説【part.2 クルコン、電サスetc】

2022年8月13日
コラムお役立ち

最大10万円お得にバイク購入!免許取得キャンペーンを活用しよう!

2023年11月22日
コラム知識

【やってませんか?】バイク乗りのマナー違反【嫌われる行動】

2023年2月2日
アイテムお役立ちメンテナンス

メンテしましょ!くたびれたバイク用品お手入れアイテム10選 & 使い方

2023年9月24日

人気記事

お役立ちツーリングまとめ

【お盆の渋滞回避】関東ライダーのための「裏道穴場」ツーリングルート10選

2025年8月3日
ツーリングまとめ

【北海道ツーリング】真夏に食べたいひんやりスイーツ&ひんやり飯を移住道民ライダーが厳選!

2025年7月29日
知識コラム

【バイクの区分がややこしい!】『小型二輪』『軽二輪』『軽車両』法律上の定義とは?

2025年7月24日
ウェアお役立ちまとめ

【2025年版】ライダーが夏なのに長袖を着るのはなぜ?その理由と最新夏用ウェア!

2025年8月1日
バイクニュースイベントトピックス

【ホンダ】鈴鹿8耐にて「ホンダコライドン」の走る姿を初披露

2025年7月18日
コラム動画

【元バイク屋が徹底解説】2025年 期待のコンセプト&ニューモデルを独自批評

2025年7月21日
バイクニューストピックス

【カワサキ】鈴鹿8耐連動プレゼントキャンペーン開催

2025年7月23日
テクニックライディング

MXライダーヨシキのライテク講座#12|ぬかるみで使える体重移動

2025年7月18日
バイクニュース-モトコネクト
バイクニュース-モトコネクト
  • バイクニュース
  • アイテム
  • トピックス
  • コラム
  • ウェア
  • 動画
  • ツーリング
  • ライター紹介
  • ライター募集
  • 利用規約
  • お問い合わせ
  • Moto Connectとは?
  • 運営会社
フォローする
© 2022 moto connect. All Rights Reserved.
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?