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Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > コラム > まとめ > 【2023年版】バッグでバイクドレスアップしよう!サイドバッグおすすめ5選
アイテムまとめ

【2023年版】バッグでバイクドレスアップしよう!サイドバッグおすすめ5選

むらなす
最終更新日 2023/04/28 18:51
むらなす
Published: 2023年4月29日
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バイクで出かけるとき、小物や荷物の収納に困った経験はありませんか?
免許証、財布、スマホ、モバイルバッテリー、レインウェア、タオル、ペットボトルなどなど…

バイクに荷物を積む方法は色々ありますが、できればスマートにカッコよく持ち運びたいですよね。
サイドバッグで その悩みは解決できます。

サイドバッグとはその名の通り、バイクのリアサイド(後ろ側面)に取り付けるバッグのことです。
多くのメーカーから素材やスタイル別に色々なサイドバッグが販売されています。

今回は荷物や小物を収納できて、しかもバイクのドレスアップにもなるオシャレなサイドバッグを紹介します。

サイドバッグを取り付ける際の注意事項もラストの方に載せてますので、ぜひ最後までお読み下さいね。
こだわりのサイドバッグでオシャレにカッコよく荷物を携行しましょう!

目次
サイドバッグにはダブル(左右振り分け)タイプとシングル(片側)タイプがあるダブル(左右振分け)タイプシングル(片側)タイプダブル(左右振り分け)タイプのオススメ3アイテムヘンリービギンズ(デイトナ)DHS-11TANAX(タナックス) アメリカンサイドバッグ3 ブラック MFA-8GIVI サイドケース E22シングル(片側)タイプのオススメ2アイテムドッペルギャンガー ターポリンシングルサイドバッグ DBT508-BKデグナー レザーサドルバッグ/LEATHER SADDLEBAGサイドバッグを装着する際の注意点タイヤ・チェーンなど回転部やマフラーなど熱くなる部分との接触に注意!素材により防水性能が違う過積載はダメ!まとめ:サイドバッグは荷物を積めるし、バイクのドレスアップにもなる!

サイドバッグにはダブル(左右振り分け)タイプとシングル(片側)タイプがある

引用:デイトナ公式サイト、デグナー公式サイト

サイドバッグにはダブルタイプとシングルタイプがあります。
それぞれに特色があるので長所や短所、使用目的などを踏まえて選びましょう。

ダブル(左右振分け)タイプ

引用:デイトナ(ヘンリービギンズ)公式サイト、タナックス公式サイト、デイトナ(GIVI)公式サイト

ダブル(左右振り分け)タイプとは、その名の通りバイクの左右側面に取り付けるサイドバッグです。
中には左右合わせて20ℓを越す大容量タイプもあり、携行品や荷物をたくさん入れることが出来ます。

・ダブルタイプのメリット

荷物をたくさん積むことができる。

・ダブルタイプのデメリット

特に小排気量のバイクではバッグが大きく目立ち、見た目のバランスが気になる。

シングル(片側)タイプ

引用:ドッペルギャンガー公式サイト、デグナー公式サイト

シングル(片側)タイプとは、バイク側面の片側(右側または左側)だけに取り付けるサイドバッグです。
ダブルタイプに比べ容量は少ないのですが、ダブルタイプほど目立たずスマートなイメージです。

・シングルタイプのメリット

 スマートでオシャレに見える。

・シングルタイプのデメリット

 容量が少ないので荷物を多く積めない。

荷物を多く積みたいならダブルタイプ、オシャレにキメたいならシングルタイプが良いでしょう。

ダブル(左右振り分け)タイプのオススメ3アイテム

引用元:デイトナ(ヘンリービギンズ)公式サイト、タナックス公式サイト、デイトナ(GIVI)公式サイト

素材別におすすめ3アイテムを紹介します。
バイクカテゴリーなど考慮して選んでくださいね。

ヘンリービギンズ(デイトナ)DHS-11

引用:デイトナ(ヘンリービギンズ)公式サイト

バイク用品老舗のデイトナから「ヘンリービギンズ」ブランドで販売されているダブルタイプのサイドバッグ。
ミリタリーカラーの染色はデイトナオリジナル。
クラッシックタイプやアメリカンタイプのバイクに似合う。
バイクのシート幅に合わせて連結部が調整可能。
シート横の高い位置にセットするので回転部に接触しにくい。

  • 容量:20ℓ
  • サイズ:H280×W350×D100(mm)
  • 最大積載重量:片側2kg
  • 本体重量(付属品込):1.3kg
  • 素材:ポリエステル

メーカー希望小売価格:¥13,750(税込)

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TANAX(タナックス) アメリカンサイドバッグ3 ブラック MFA-8

引用:タナックス公式サイト

MOTOFIZZブランドを展開しているタナックス製のダブルタイプ・サイドバッグ。
ブラックカラーで合皮製。
アメリカンタイプやオールドタイプ、旧車に似合う。

  • 容量:20ℓ
  • サイズ:H270×W330×D130(mm)
  • 本体重量(付属品込):3.3kg
  • 色:ブラック
  • 材質:合皮

メーカー希望小売価格:¥19,800(税込)

タナックス (TANAX) アメリカンサイドバッグ3 モトフィズ(MOTOFIZZ) MFA-8 (容量20ℓ)
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GIVI サイドケース E22

引用:デイトナ(GIVI)公式サイト

パニアケースでお馴染み「GIVI(ジビ)」ブランド、ダブルタイプのサイドケース。販売元はデイトナ。

ハードケースなので防水性あり(ただし完全防水ではない)。鍵付きで防犯性も高い。
アドベンチャーツアラーやスポーツツアラーに装着しているライダーが多い。

  • 容量(片側):22ℓ
  • 重量(片側):1.8kg
  • サイズ:H370×W470×D225(mm)
  • 最大積載量:5kg(片側)
  • 素材:ABS樹脂

メーカー希望小売価格:¥36,300(税込)

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シングル(片側)タイプのオススメ2アイテム

引用:ドッペルギャンガー公式サイト、デグナー公式サイト

使いやすくてスタイリッシュに装着できるシングルサイドバッグのオススメ2アイテムを紹介します。

ドッペルギャンガー ターポリンシングルサイドバッグ DBT508-BK

引用:ドッペルギャンガー公式サイト

スーパースポーツ、アメリカン、ネイキッド、旧車などなど車種を選ばすオールマイティに使えるシングルサイドバッグ。
簡単装着で使いやすい。ターポリン素材を使用し防水性が高く内容物を雨から守る。
装着状態でのタンデム(二人乗り)も可能。

  • 容量:19ℓ
  • 重量:0.9kg
  • サイズ:H300×W390×D140(mm)
  • 最大積載量:5kg
  • 素材:ターポリン

メーカー希望小売価格:¥5,830(税込)

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デグナー レザーサドルバッグ/LEATHER SADDLEBAG [SB-89]

引用:デグナー公式サイト

クラシカルな中にも高級感あふれるシングルサイドバッグ。
使い込むほど味が出る牛革製。
アメリカン、クラッシックタイプなどのバイクに似合う。

  • 容量:7.5ℓ
  • 重量:1.8kg
  • サイズ:H270×W340×D115(mm)
  • 素材:牛革

メーカー希望小売価格:¥29,700(税込)

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サイドバッグを装着する際の注意点

引用:デイトナ公式サイト、タナックス公式サイト、デイトナ(GIVI)公式サイト、
ドッペルギャンガー公式サイト、デグナー公式サイト

便利なサイドバッグですが、装着する際や使用上の注意点があります。
取扱説明書をよく読み、下記の注意点などを良く理解して装着、使用してください。

タイヤ・チェーンなど回転部やマフラーなど熱くなる部分との接触に注意!

特に大型のサイドバッグはタイヤ・チェーンなどの回転部に接触する場合があります。
走行中、回転部にバッグが巻き込まれたらとても危険!

また、バイクのモデルによってはマフラーなど熱くなる部分と接触する恐れもあります。
これらの危険を避けるため、メーカー推奨のステーを装着し安全に使いましょう。

素材により防水性能が違う

サイドバッグの素材によっては雨に弱い(防水性が低い)場合があります。
また、防水性のあるモデルでも完全防水ではないことが多いです。

それぞれの防水性と用途を考慮して購入しましょう。

過積載はダメ!

それぞれのモデルにはメーカーが設定した最大積載量があります。
最大積載量より重い(大きい)荷物を積んで走行した場合、最悪の場合サイドバッグが脱落することも考えられます。

メーカー推奨の最大積載量を守って使いましょう。

まとめ:サイドバッグは荷物を積めるし、バイクのドレスアップにもなる!

引用:デイトナ公式サイト、タナックス公式サイト、デイトナ(GIVI)公式サイト、
ドッペルギャンガー公式サイト、デグナー公式サイト

「リュックやウェストポーチを使わず身軽に走りたい。でも荷物は持って行きたい…」
そんなあなたの希望をかなえてくれるのがサイドバッグです。

しかもサイドバッグはバイクアクセサリーとしてドレスアップにもなります。
バイクカテゴリー・用途に合わせて素材や容量を選び、あなたのバイクに最適なサイドバッグを選びましょう。

この記事がサイドバッグ選びの お役に立てば幸いです。
素敵なバイクライフを楽しみましょう!

投稿者プロフィール

むらなす
むらなす
熊本県在住。生まれも育ちも熊本。
阿蘇をこよなく愛する生粋の熊本人。
昭和の時代に限定解除し、原付/中型/大型の所有歴あり。
現在の愛機はKawasaki 250TR。
愛機250TRで一日500km(下道)を走破することもある、元気おやじライダー。
「安全第一、無事帰る」をモットーに、今も安全運転を模索しながら走り続けている。
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Byむらなす
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熊本県在住。生まれも育ちも熊本。 阿蘇をこよなく愛する生粋の熊本人。 昭和の時代に限定解除し、原付/中型/大型の所有歴あり。 現在の愛機はKawasaki 250TR。 愛機250TRで一日500km(下道)を走破することもある、元気おやじライダー。 「安全第一、無事帰る」をモットーに、今も安全運転を模索しながら走り続けている。
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