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Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > バイクニュース > 【ホンダ】原付二種スポーツモデル「グロム」の外観を変更し3月14日(木)発売
バイクニューストピックス

【ホンダ】原付二種スポーツモデル「グロム」の外観を変更し3月14日(木)発売

モトコネクト編集部
最終更新日 2024/02/15 13:59
モトコネクト編集部
Published: 2024年2月15日
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Hondaは、個性的なスタイリングと軽快な走りが魅力の原付二種(第二種原動機付自転車)スポーツモデル「グロム」の外観を、よりスポーティーなスタイリングに変更し、3月14日(木)に発売します。

目次
  • 主な変更点
  • 主な別売り純正アクセサリー
  • 主要諸元

主な変更点

●ヘッドライトカバーおよび、シュラウド、サイドカバーを、よりスポーティーなデザインに変更
●カラーリングは、「パールホライゾンホワイト」と「マットガンパウダーブラックメタリック」の2色を採用
●日常での利便性やツーリング時の快適性を高める純正アクセサリー(別売り)を設定

グロム(パールホライゾンホワイト)
グロム(パールホライゾンホワイト)
グロム(マットガンパウダーブラックメタリック)
グロム(マットガンパウダーブラックメタリック)

今回、グロムのヘッドライトカバーおよび、シュラウド、サイドカバーのデザインをシャープな形状に変更し、個性的で“遊び心”あふれるスタイリングを継承しつつ、よりスポーティーな印象としています。

メーターには、従来同様デジタル表示の速度計や燃料計のほか、ギアポジションインジケーターやREVインジケーターを採用。フロントブレーキには制動時の安心感に寄与するABSを装備しています。

また、日常の利便性を高めるアイテムから、よりスポーティーな印象を強めるアイテムまで、使い方の幅を広げ個性を主張する純正アクセサリーとして、ナックルバイザー、メーターバイザー、アンダーカウル、リアキャリア、サドルバッグ、シートバッグ、USBソケット(Type-C)を設定しています。

カラーリングは、爽やかな「パールホライゾンホワイト」と精悍な「マットガンパウダーブラックメタリック」の全2色としています。

メーカー希望小売価格(消費税10%込み):390,500円(消費税抜き本体価格 355,000円)

*価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

主な別売り純正アクセサリー

純正アクセサリー名

メーカー
希望小売価格※1

消費税10%抜き
価格

ナックルバイザー

22,000円

20,000円

メーターバイザー

本体※2

9,240円

8,400円

メーターバイザーステー

5,610円

5,100円

アンダーカウル

10,450円

9,500円

リアキャリア

22,110円

20,100円

サドルバッグ※3

片側※4

11,770円

10,700円

サドルバッグサポート

11,000円

10,000円

シートバッグ※3

本体※5

17,820円

16,200円

シートバッグ取付
アタッチメント

2,970円

2,700円

USBソケット(Type-C)

本体※6

4,400円

4,000円

USBソケット取付
アタッチメント

5,830円

5,300円

※1価格はメーカー希望小売価格で参考価格です。別途取付工賃が必要です
※2取り付けには、メーターバイザー取付ステーが別途必要です
※3取り付け時、2人乗りはできません
※4取り付けには、サドルバッグサポートが別途必要です。左右装着の場合は2個必要です
※5取り付けには、リアキャリアとシートバッグ取付アタッチメントが別途必要です
※6取り付けには、USBソケット取付アタッチメントが別途必要です

主要諸元

通称名

グロム

車名・型式

ホンダ・8BJ-JC92

全長×全幅×全高(mm)

1,760×720×1,015

軸距(mm)

1,200

最低地上高(mm)★

180

シート高(mm)★

761

車両重量(kg)

103

乗車定員(人)

2

最小回転半径(m)

1.9

エンジン型式・エンジン種類

JC92E・空冷4ストロークOHC単気筒

総排気量(cm3)

123

内径×行程(mm)

50.0×63.1

圧縮比★

10.0

最高出力(kW[PS]/rpm)

7.4[10]/7,250

最大トルク(N・m[kgf・m]/rpm)

11[1.1]/6,000

燃料消費率※7(km/L)

国土交通省届出値
定地燃費値※8(km/h)

63.5(60)<2名乗車時>

WMTCモード値★
(クラス)※9

67.8(クラス1)<1名乗車時>

燃料供給装置形式

電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>

始動方式★

セルフ式

点火装置形式★

フルトランジスタ式バッテリー点火

潤滑方式★

圧送飛沫併用式

燃料タンク容量(L)

6.0

クラッチ形式★

湿式多板コイルスプリング式

変速機形式

常時噛合式5段リターン

変速比

1速

2.846

2速

1.777

3速

1.315

4速

1.034

5速

0.843

減速比(1次★/2次)

3.040/2.533

キャスター角(度)★/トレール量(mm)★

25°00´/81

タイヤ

前

120/70-12 51L

後

130/70-12 56L

ブレーキ形式

前

油圧式ディスク(ABS)

後

油圧式ディスク

懸架方式

前

テレスコピック式(倒立サス)

後

スイングアーム式

フレーム形式

バックボーン

道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
■製造事業者/Thai Honda Co., Ltd.  ■製造国/タイ  ■輸入事業者/本田技研工業株式会社
※7燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
※8定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※9WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

■リリース:本田技研工業株式会社

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