株式会社カワサキモータースジャパン(本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：佐伯 健児)は、「VERSYS 650」のカラー＆グラフィックを変更し、2025年9月27日(土)に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/versys/adventure-touring/versys-650
『VERSYS 650』について
カワサキのミドルクラスマルチパーパスモデル、VERSYS 650。
低中速域のトルクを重視してチューニングされた、信頼性の高い649㎝³水冷パラレルツインエンジンをスリムで軽量なフレームに搭載。アップライトなライディングポジション、優れたプロテクション性能を発揮するカウリングとウインドシールド、20Lの容量を持つフューエルタンク、ロングストロークサスペンション、170㎜の最低地上高など、路面状況の変化にも対応できるポテンシャルを備えて、ロングツーリングから街乗りまで、幅広く活躍します。
滑りやすい路面などでライダーをサポートするKTRC(カワサキトラクションコントロール)やスマートフォンと接続できる4.3インチフルカラーインストゥルメントも搭載。
さらにトップケースやパニアケースをはじめとした、アクセサリーによる拡張性の高さも魅力です。
いつでも、どんな道でも。モーターサイクルの楽しみをさらに広げる、それがVERSYS 650です。
従来モデルから主な変更点
・カラー&グラフィックの変更
・スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」を利用することができます。
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/jp/voice.html
※「音声コマンド」「ナビ機能」は有償ライセンスが必要になりますが、このモデルを新車でご購入いただいたお客様には、納車時にお渡しする二次元コードにより 1 年間無償でご利用いただけます。
※無償ライセンスの有効期間終了後に継続して利用される場合は、ライセンスの購入が必要となります。
・「RIDEOLOGY THE APP」について詳しくはこちら
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/jp/mc.html
カラー
▽メタリックディープブルー×メタリックスパークブラック
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
製品情報
| 車名 | VERSYS 650 |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 1,166,000円（本体価格1,060,000円、消費税106,000円） |
| カラー | ・メタリックディープブルー×メタリックスパークブラック |
| 発売予定日 | 2025年9月27日(土) |
| 販売店 | カワサキ プラザhttps://www3.kawasaki-motors.com/plazanet/ |
※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand） Co., Ltd（KMT）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS装着車です。
※当モデルはETC2.0標準装備車です。
※当モデルの販売はカワサキプラザのみとさせていただきます。
※当モデルはカワサキケアモデルです。
主要諸元
| 車名 | VERSYS 650 | |
| 全長×全幅×全高 | 2,165mm×840mm×1,360mm(1,420mm) ※()内はﾊｲﾎﾟｼﾞｼｮﾝ | |
| 軸間距離 | 1,415mm | |
| 最低地上高 | 170mm | |
| ｼｰﾄ高 | 845mm | |
| ｷｬｽﾀｰ/ﾄﾚｰﾙ | 25.0°/108mm | |
| ｴﾝｼﾞﾝ種類/弁方式 | 水冷 4 ｽﾄﾛｰｸ並列 2 気筒/DOHC 4 ﾊﾞﾙﾌﾞ | |
| 総排気量 | 649cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 83.0mm×60.0mm/10.8：1 | |
| 最高出力 | 49kW(67PS)/8,500rpm | |
| 最大ﾄﾙｸ | 61N・m(6.2kgf・m)/7,000rpm | |
| 始動方式 | ｴﾚｸﾄﾘｯｸｽﾀｰﾀｰ | |
| 点火方式 | ﾊﾞｯﾃﾘ＆ｺｲﾙ(ﾌﾙﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ点火) | |
| 潤滑方式 | ｾﾐﾄﾞﾗｲｻﾝﾌﾟ | |
| ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ容量 | 2.3L | |
| 燃料供給方式 | ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ | |
| ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ形式 | 常時噛合式 6 段ﾘﾀｰﾝ | |
| ｸﾗｯﾁ形式 | 湿式多板 | |
| ｷﾞﾔ･ﾚｼｵ | 1 速 | 2.437(39/16) |
| 2 速 | 1.714(36/21) | |
| 3 速 | 1.333(32/24) | |
| 4 速 | 1.111(30/27) | |
| 5 速 | 0.965(28/29) | |
| 6 速 | 0.851(23/27) | |
| 一次減速比/二次減速比 | 2.095(88/42)/3.066(46/15) | |
| ﾌﾚｰﾑ形式 | ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ | |
| 懸架方式 | 前 | ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ(倒立・ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ径 41mm) |
| 後 | ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ | |
| ﾎｲｰﾙﾄﾗﾍﾞﾙ | 前 | 150mm |
| 後 | 145mm | |
| ﾀｲﾔｻｲｽﾞ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) |
| 後 | 160/60ZR17M/C (69W) | |
| ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ | 前 | 17M/C×MT3.50 |
| 後 | 17M/C×MT4.50 | |
| ﾌﾞﾚｰｷ形式 | 前 | ﾃﾞｭｱﾙﾃﾞｨｽｸ 300mm(外径) |
| 後 | ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 250mm(外径) | |
| ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙ(左/右) | 35°/ 35° | |
| 車両重量 | 219kg | |
| 燃料ﾀﾝｸ容量 | 20L | |
| 乗車定員 | 2 名 | |
| 燃料消費率（ｋｍ/L）※1 | 29.8km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2 名乗車時)※2 | |
| 22.5 ㎞/L（WMTC ﾓｰﾄﾞ値 ｸﾗｽ 3-2、1 名乗車時）※3 | ||
| 最小回転半径 | 2.7m | |
| ｶﾗｰ | ﾒﾀﾘｯｸﾃﾞｨｰﾌﾟﾌﾞﾙｰ×ﾒﾀﾘｯｸｽﾊﾟｰｸﾌﾞﾗｯｸ | |
リリース：株式会社カワサキモータースジャパン
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