株式会社カワサキモータースジャパン(本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：佐伯 健児)は、「Ninja 650」のカラー＆グラフィックを変更し、2025年9月27日(土)に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/sport/ninja-650
『Ninja 650』について
「ファン・スタイル・イージー」のコンセプトをもとに開発されたNinja 650。軽量でスリムなシャーシに低中回転域の力強さを重視したパラレルツインエンジンを搭載し、軽快かつエキサイティングな走りを提供します。KTRC（カワサキトラクションコントロール）の搭載により、スポーツライディングから滑りやすい路面まで、出力特性をコントロールして安定した走行に寄与。
スタイリングは、Ninjaシリーズ共通のスポーティなデザインで、LEDヘッドライトや4.3インチTFTカラー液晶ディスプレイにより、走行中の安全性もサポートしています。
アップライトで足つきの良いライディングポジション、扱いやすさを重視してビギナーからベテランまで親しみやすいマシンキャラクターにより、気軽にモーターサイクルライフを楽しめます。
従来モデルから主な変更点
・カラー&グラフィックの変更
・スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」を利用することができます。
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/jp/voice.html
※「音声コマンド」「ナビ機能」は有償ライセンスが必要になりますが、このモデルを新車でご購入いただいたお客様には、納車時にお渡しする二次元コードにより 1 年間無償でご利用いただけます。
※無償ライセンスの有効期間終了後に継続して利用される場合は、ライセンスの購入が必要となります。
・「RIDEOLOGY THE APP」について詳しくはこちら
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/jp/mc.html
カラー
▽ライムグリーン
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
▽メタリックマットホワイティッシュシルバー×メタリックフラットスパークブラック
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
製品情報
| 車名 | Ninja 650 |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 1,078,000円（本体価格980,000円、消費税98,000円） |
| カラー | ・ライムグリーン・メタリックマットホワイティッシュシルバー ×メタリックフラットスパークブラック |
| 発売予定日 | 2025年9月27日(土) |
| 販売店 | カワサキ プラザhttps://www3.kawasaki-motors.com/plazanet/ |
※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand） Co., Ltd（KMT）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS装着車です。
※当モデルはETC2.0標準装備車です。
※当モデルの販売はカワサキプラザのみとさせていただきます。
※当モデルはカワサキケアモデルです。
主要諸元
| 車名 | Ninja 650 | |
| 全長×全幅×全高 | 2,055mm×740mm×1,145mm | |
| 軸間距離 | 1,410mm | |
| 最低地上高 | 130mm | |
| ｼｰﾄ高 | 790mm | |
| ｷｬｽﾀｰ/ﾄﾚｰﾙ | 24.0°/100mm | |
| ｴﾝｼﾞﾝ種類/弁方式 | 水冷 4 ｽﾄﾛｰｸ並列 2 気筒/DOHC 4 ﾊﾞﾙﾌﾞ | |
| 総排気量 | 649cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 83.0mm×60.0mm/10.8：1 | |
| 最高出力 | 50kW(68PS)/8,000rpm | |
| 最大ﾄﾙｸ | 63N・m(6.4kgf・m)/6,700rpm | |
| 始動方式 | ｴﾚｸﾄﾘｯｸｽﾀｰﾀｰ | |
| 点火方式 | ﾊﾞｯﾃﾘ＆ｺｲﾙ(ﾌﾙﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ点火) | |
| 潤滑方式 | ｾﾐﾄﾞﾗｲｻﾝﾌﾟ | |
| ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ容量 | 2.3L | |
| 燃料供給方式 | ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ | |
| ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ形式 | 常時噛合式 6 段ﾘﾀｰﾝ | |
| ｸﾗｯﾁ形式 | 湿式多板 | |
| ｷﾞﾔ･ﾚｼｵ | 1 速 | 2.437(39/16) |
| 2 速 | 1.714(36/21) | |
| 3 速 | 1.333(32/24) | |
| 4 速 | 1.111(30/27) | |
| 5 速 | 0.965(28/29) | |
| 6 速 | 0.851(23/27) | |
| 一次減速比/二次減速比 | 2.095(88/42)/3.066(46/15) | |
| ﾌﾚｰﾑ形式 | ﾄﾚﾘｽ(高張力鋼) | |
| 懸架方式 | 前 | ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ(ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ径 41mm) |
| 後 | ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ（ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙﾊﾞｯｸﾘﾝｸ） | |
| ﾎｲｰﾙﾄﾗﾍﾞﾙ | 前 | 125mm |
| 後 | 130mm | |
| ﾀｲﾔｻｲｽﾞ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) |
| 後 | 160/60ZR17M/C (69W) | |
| ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ | 前 | 17M/C×MT3.50 |
| 後 | 17M/C×MT4.50 | |
| ﾌﾞﾚｰｷ形式 | 前 | ﾃﾞｭｱﾙﾃﾞｨｽｸ 300mm(外径) |
| 後 | ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 220mm(外径) | |
| ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙ(左/右) | 32°/ 32° | |
| 車両重量 | 194kg | |
| 燃料ﾀﾝｸ容量 | 15L | |
| 乗車定員 | 2 名 | |
| 燃料消費率（ｋｍ/L）※1 | 33.9km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2 名乗車時)※2 | |
| 23.6 ㎞/L（WMTC ﾓｰﾄﾞ値 ｸﾗｽ 3-2、1 名乗車時）※3 | ||
| 最小回転半径 | 2.8m | |
| ｶﾗｰ | ・ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ ・ﾒﾀﾘｯｸﾏｯﾄﾎﾜｲﾃｨｯｼｭｼﾙﾊﾞｰ×ﾒﾀﾘｯｸﾌﾗｯﾄｽﾊﾟｰｸﾌﾞﾗｯｸ |
|
リリース：株式会社カワサキモータースジャパン
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