株式会社カワサキモータースジャパン(本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：佐伯 健児)は、「Ninja ZX-6R」のカラー＆グラフィックを変更し、2025年9月27日(土)に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-6r
『Ninja ZX-6R』について
37㎝³のアドバンテージがゆとりのパフォーマンスを生み出すNinja ZX-6R。エンジンと車体をストリートでの走行性能に最適化することで、様々なライディングシーンで爽快なライディングを楽しめます。さらにKQS（カワサキクイックシフター）、KTRC（カワサキトラクションコントロール）、パワーモード選択、KIBS（カワサキインテリジェントアンチロックブレーキシステム）などの高度なライダーサポート技術を搭載。レイヤー(積層)構成のカウリングや、鋭い眼光を放つLEDヘッドライトなどを装備し、新世代Ninjaにふさわしいデザインを採用しています。
従来モデルから主な変更点
・カラー&グラフィックの変更
・スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」を利用することができます。
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/jp/voice.html
※「音声コマンド」「ナビ機能」は有償ライセンスが必要になりますが、このモデルを新車でご購入いただいたお客様には、納車時にお渡しする二次元コードにより 1 年間無償でご利用いただけます。
※無償ライセンスの有効期間終了後に継続して利用される場合は、ライセンスの購入が必要となります。
・「RIDEOLOGY THE APP」について詳しくはこちら
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/jp/mc.html
カラー
▽ライムグリーン
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
▽メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
▽メタリックマットダークグレー×エボニー
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
製品情報
| 車名 | Ninja ZX-6R |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 1,595,000円（本体価格1,450,000円、消費税145,000円） |
| カラー | ・ライムグリーン・メタリックマットグラフェンスチールグレー ×メタリックスパークブラック・メタリックマットダークグレー×エボニー |
| 発売予定日 | 2025年9月27日(土) |
| 販売店 | カワサキ プラザhttps://www3.kawasaki-motors.com/plazanet/ |
※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはABS装着車です。
※当モデルは二輪車ETC2.0標準装備車です。
※当モデルの販売はカワサキプラザのみとさせていただきます。
※当モデルはカワサキケアモデルです。
https://www3.kawasaki-motors.com/after-service/kawasakicare
主要諸元
| 車名 | Ninja ZX-6R | |
| 全長×全幅×全高 | 2,025mm×710mm×1,105mm | |
| 軸間距離 | 1,400mm | |
| 最低地上高 | 130mm | |
| ｼｰﾄ高 | 830mm | |
| ｷｬｽﾀｰ/ﾄﾚｰﾙ | 23.5°/ 101mm | |
| ｴﾝｼﾞﾝ種類/弁方式 | 水冷4ｽﾄﾛｰｸ並列4気筒/DOHC 4ﾊﾞﾙﾌﾞ | |
| 総排気量 | 636cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 67.0mm×45.1mm/ 12.9：1 | |
| 最高出力 | 90kW(122PS)/13,000rpm (ﾗﾑｴｱ加圧時：94kW(128PS)/13,000rpm) | |
| 最大ﾄﾙｸ | 69N・m(7.0kgf・m)/11,000rpm | |
| 始動方式 | ｴﾚｸﾄﾘｯｸｽﾀｰﾀｰ | |
| 点火方式 | ﾊﾞｯﾃﾘ＆ｺｲﾙ(ﾌﾙﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ点火) | |
| 潤滑方式 | ｳｪｯﾄｻﾝﾌﾟ | |
| ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ容量 | 3.6L | |
| 燃料供給方式 | ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ | |
| ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ形式 | 常時噛合式 6 段ﾘﾀｰﾝ | |
| ｸﾗｯﾁ形式 | 湿式多板 | |
| ｷﾞﾔ･ﾚｼｵ | 1速 | 2.846 (37/13) |
| 2速 | 2.200 (33/15) | |
| 3速 | 1.850 (37/20) | |
| 4速 | 1.600 (32/20) | |
| 5速 | 1.421 (27/19) | |
| 6速 | 1.300 (26/20) | |
| 一次減速比/二次減速比 | 1.900 (76/40)/2.866（43/15） | |
| ﾌﾚｰﾑ形式 | ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ | |
| 懸架方式 | 前 | ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ(倒立・ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ径41mm） |
| 後 | ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ（ﾕﾆﾄﾗｯｸ） | |
| ﾎｲｰﾙﾄﾗﾍﾞﾙ | 前 | 120mm |
| 後 | 151mm | |
| ﾀｲﾔｻｲｽﾞ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) |
| 後 | 180/55ZR17M/C (73W) | |
| ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ | 前 | 17M/C×MT3.50 |
| 後 | 17M/C×MT5.50 | |
| ﾌﾞﾚｰｷ形式 | 前 | ﾃﾞｭｱﾙﾃﾞｨｽｸ 310mm (外径) |
| 後 | ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 220mm (外径) | |
| ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙ(左/右) | 27°/ 27° | |
| 車両重量 | 199kg | |
| 燃料ﾀﾝｸ容量 | 17L | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| 燃料消費率（ｋｍ/L）※1 | 19.3km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)※2 | |
| 16.2㎞/L（WMTCﾓｰﾄﾞ値 ｸﾗｽ3-2、1名乗車時）※3 | ||
| 最小回転半径 | 3.4m | |
| ｶﾗｰ | ・ﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝ ・ﾒﾀﾘｯｸﾏｯﾄｸﾞﾗﾌｪﾝｽﾁｰﾙｸﾞﾚｰ×ﾒﾀﾘｯｸｽﾊﾟｰｸﾌﾞﾗｯｸ ・ﾒﾀﾘｯｸﾏｯﾄﾀﾞｰｸｸﾞﾚｰ×ｴﾎﾞﾆｰ |
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リリース：株式会社カワサキモータースジャパン
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