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Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > バイクニュース > 【カワサキ】ブラックアウトが映える“無骨なスタイル”「KLX230 DF」を2025年9月15日に新発売
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【カワサキ】ブラックアウトが映える“無骨なスタイル”「KLX230 DF」を2025年9月15日に新発売

モトコネクト編集部
最終更新日 2025/08/08 16:05
モトコネクト編集部
Published: 2025年8月8日
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株式会社カワサキモータースジャパン(本社:兵庫県明石市、代表取締役社長:佐伯 健児)は、「KLX230 DF」を、2025年9月15日(月)に新発売いたします。

目次
『KLX230 DF』について主な特長2025年モデルKLX230 SHERPAとの相違点

https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/klx/on-off-road/klx230-df

『KLX230 DF』について

KLX230 DFは、カワサキが長年培ってきた信頼性と実用性を受け継ぐ、多用途型のデュアルパーパスモデルです。軽量な車体と扱いやすいハンドリング、足つきの良いシート高により、オンロードからオフロードまで幅広いライディングに対応します。空冷232cm³単気筒エンジンとコンパクトなフレームがもたらす軽快な走りに加え、アウトドアユースを意識した実用装備も充実。

転倒時の安心感を高めるエンジンガードや、荷物の積載に便利なリヤキャリアなど、日常でも活躍できる装備が揃っています。外装は耐久性と信頼性を感じさせるグレーのアースカラーで統一。エンジンやフレーム、スイングアームなどの各部にはブラックアウト仕上げを施し、タフさと洗練さを両立したスタイリングを実現しています。

車名KLX230 DF
メーカー希望小売価格682,000円(本体価格620,000円、消費税62,000円)
カラーミディアムクラウディグレー
発売予定日2025年9月15日(月)
販売店カワサキ正規取扱店

※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う諸費用は含まれません。

※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。

※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場PT. Kawasaki Motor Indonesia(KMI)で日本向けに生産された車両です。

※当モデルはABS装着車です。

※主要諸元などにつきましては、カワサキモータースジャパンのホームページをご覧ください。

主な特長

・耐久性と信頼性を感じさせるグレーのアースカラー

・低中回転域でのトルクを重視した、バランサー内蔵232㎝³空冷4ストロークSOHC2バルブエンジン

・剛性としなやかさを兼ね備えたペリメター構造セミダブルクレードルフレーム

・走行安定性と路面追従性に優れ、長いホイールトラベルを持つ前後サスペンション

・最低地上高240㎜を確保しながら845㎜に抑えたシート高

・ハンドガード、アルミスキッドプレート、リヤキャリア、エンジンガードなど、実用性と安心感を高める装備類

・必要に応じてOFFにすることができるデュアルパーパスABS

・スマートフォン用アプリケーション「RIDEOLOGY THE APP」を使用し、スマートフォンから車両状況を確認できるワイヤレス接続機能

2025年モデルKLX230 SHERPAとの相違点

・シュラウドに「Kawasaki」ロゴのみのデザインとしシンプルでタフなスタイル

・各部のブラックアウト処理による無骨で機能的なデザイン

・リヤキャリア、エンジンガードを標準装備

・リヤホイールをチューブレス化し、パンク修理やタイヤ交換時の利便性を向上

・スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」が利用可能

※「音声コマンド」「ナビ機能」は有償ライセンスが必要になりますが、このモデルを新車でご購入いただいたお客様には、納車時にお渡しする二次元コードにより 1 年間無償でご利用いただけます。

※無償ライセンスの有効期間終了後に継続して利用される場合は、ライセンスの購入が必要となります。

・「RIDEOLOGY THE APP」について詳しくはこちら

https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/jp/mc.html

▽ミディアムクラウディグレー

KLX230 DFミディアムクラウディグレー)

※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。

■主要諸元

車名 KLX230 DF
型式 8BK-LX232A
全長×全幅×全高 2,080mm×920mm×1,150mm
軸間距離 1,365mm
最低地上高 240mm
シート高 845mm
キャスター/トレール 24.6°/96mm
エンジン種類/弁方式 空冷 4 ストローク単気筒/SOHC 2 バルブ
総排気量 232cm3
内径×行程/圧縮比 67.0mm×66.0mm/9.4:1
最高出力 13kW(18PS)/8,000rpm
最大トルク 19N・m(1.9kgf・m)/6,400rpm
始動方式 エレクトリックスターター
点火方式 バッテリ&コイル(フルトランジスタ点火)
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 1.3L
燃料供給方式 フューエルインジェクション
トランスミッション形式 常時噛合式 6 段リターン
クラッチ形式 湿式多板
ギヤ・レシオ 1 速 3.000(39/13)
2 速 2.066(31/15)
3 速 1.555(28/18)
4 速 1.260(29/23)
5 速 1.040(26/25)
6 速 0.851(23/27)
一次減速比/二次減速比 2.870(89/31)/3.214(45/14)
フレーム形式 セミダブルクレードル  (高張力鋼ペリメター)
懸架方式 前 テレスコピック(インナーチューブ径  37mm)
後 スイングアーム(ニューユニトラック)
ホイールトラベル 前 200mm
後 223mm
タイヤサイズ 前 2.75-21 45P
後 4.10-18 59P
ホイールサイズ 前 21×1.60
後 18M/C×MT2.15
ブレーキ形式 前 シングルディスク 265mm(外径)
後 シングルディスク 220mm(外径)
ステアリングアングル(左/右) 45°/ 45°
車両重量 137kg
燃料タンク容量 7.6L
乗車定員 2 名
燃料消費率(km/L)※1 45.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2 名乗車時)※2
34.7㎞/L(WMTCモード値  クラス2-1、1名乗車時)※3
最小回転半径 2.1m
カラー ・ミディアムクラウディグレー

リリース:株式会社カワサキモータースジャパン

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