KTM Japanはレースからのフィードバックを量産モデルに反映させたMY2022のモトクロスモデル6機種(フルサイズ3機種、スポーツミニサイクル3機種)と、クロスカントリーモデル5機種を発表しました。なお、ジュニア向けのスポーツミニサイクルには電動モデルもラインラップされています。
これらのモデルは2021年8月から順次発売となります。
MY2022 モトクロスモデル6 機種、クロスカントリーモデル5 機種を発表
KTM Japan 株式会社（東京都江東区、代表取締役：オリバー・ゴーリング）は、MY2022 のモトクロスモデル6 機種（フルサイズ3 機種、スポーツミニサイクル3 機種）とクロスカントリーモデル5 機種を発表いたします。
レースからの知識と経験を量産モデルにフィードバックし続けているモトクロスモデルのSX（フルサイズ）とクロスカントリーモデルのXC は2022 年モデルにて、レーシングオレンジでコーティングされたフレームやブルーカラーのシート、および新しいグラフィックを採用することで、ファクトリーマシンとの密接な関係を視覚的にも強調しています。
フルサイズのSX と同様にレース主導の開発アプローチを採用しているジュニア向けSX（スポーツミニサイクル）には電動モデルもラインアップしています。
モトクロスモデル（フルサイズ）
KTM 125 SX
発売予定時期 ：2021 年8 月
メーカー希望小売価格：1,005,000 円（税込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：124.8cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：MIKUNI 製 TMX 38
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量 ：約87.5kg（半乾燥）
KTM 250 SX-F
発売予定時期 ：2021 年8 月
メーカー希望小売価格：1,178,000 円（税込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒
総排気量 ：249.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：5 速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約99kg（半乾燥）
KTM 450 SX-F
発売予定時期 ：2021 年8 月
メーカー希望小売価格：1,290,000 円（税込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストロークSOHC 単気筒
総排気量 ：449.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：4 速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量 ：約100kg（半乾燥）
モトクロスモデル（スポーツミニサイクル）
KTM SX-E 5
発売予定時期 ：2021 年9 月
メーカー希望小売価格：700,000 円（税込）
＜主要諸元＞
電動モーター ：48 V 外側ローター付BLDC モーター
定格出力 ：2 kW / 3,200 rpm
最大出力 ：5 kW / 3,900 rpm
トルク ：13.8 Nm
バッテリー容量 ：21 Ah
サスペンションF：WP 製 XACT 35 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT モノショック
タイヤF / R ：60/100-12” / 2.75-10”
車輌重量 ：約40.5kg
KTM 65 SX
発売予定時期 ：2021 年10 月
メーカー希望小売価格：590,000 円（税込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：64.9cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：MIKUNI 製 VM 24
サスペンションF：WP 製 XACT 35 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT モノショック
タイヤF / R ：60/100-14” / 80/100-12”
車輌重量 ：約53kg（半乾燥）
KTM 85 SX 19/16
発売予定時期 ：2021 年9 月
メーカー希望小売価格：725,000 円（税込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：84.9cc
始動方式 ：キックスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：Keihin 製 PWK 28
サスペンションF：WP 製 XACT 43 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT PDS モノショック
タイヤF / R ：70/100-19” / 90/100-16”
車輌重量 ：約68kg（半乾燥）
クロスカントリーモデル
KTM 250 XC TPI
発売予定時期 ：2022 年2 月
メーカー希望小売価格：1,150,000 円（税込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：249cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式： Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”
車輌重量 ：約101.3kg（半乾燥）
KTM 300 XC TPI
発売予定時期 ：2021 年8 月
メーカー希望小売価格：1,280,000 円（税込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷2 ストローク単気筒
総排気量 ：293.2cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式： Dell’Orto 製 スロットルボディΦ39mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”
車輌重量 ：約101.3kg（半乾燥）
KTM 250 XC-F
発売予定時期 ：2021 年8 月
メーカー希望小売価格：1,235,000 円（税込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒
総排気量 ：249.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”
車輌重量 ：約100kg（半乾燥）
KTM 350 XC-F
発売予定時期 ：2022 年2 月
メーカー希望小売価格：1,360,000 円（税込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストロークDOHC 単気筒
総排気量 ：349.7cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”
車輌重量 ：約100.5kg（半乾燥）
KTM 450 XC-F
発売予定時期 ：2021 年8 月
メーカー希望小売価格：1,450,000 円（税込）
＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストロークSOHC 単気筒
総排気量 ：449.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：5 速
燃料供給方式：Keihin 製 EFI スロットルボディΦ44mm
サスペンションF：WP 製 XACT 48 倒立フォーク
サスペンションR：WP 製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 110/100-18”
車輌重量 ：約101kg（半乾燥）
※ モトクロスモデル、クロスカントリーモデルは競技専用車輌です。
※ モトクロスモデル、クロスカントリーモデルの保証期間は1 か月です。
※ 主要諸元の値はEU 仕様のものです。日本仕様では値が異なる場合があります。
リリース：KTM Japan 株式会社 https://www.ktm.com/ja-jp.html
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