株式会社カワサキモータースジャパン(本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：佐伯 健児)は、スーパースポーツモデル「Ninja ZX-4R SE」「Ninja ZX-4RR」を、2026年8月1日(土)に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/supersport/ninja-zx-4r
「Ninja ZX-4R SE」の主な特長
インラインフォー・パワーの雄叫びが冴えわたる。400ccのスーパースポーツ、Ninja ZX-4R SE。399cm³水冷4ストローク並列4気筒エンジンは、カワサキのテクノロジーが注ぎ込まれ最高出力57kW(77PS)を14,500rpmという回転数で発揮します。軽快さとコンパクトネスを追求したフレーム、フロントデュアルディスクブレーキや高性能な前後サスペンションユニットの組み合わせが高次元コンポ―ネントを形成。高い運動性能とハンドリングを実現しています。
また、TFTカラー液晶ディスプレイ、トラクションコントロールとパワーモードを統合したインテグレーテッドライディングモードを搭載。ハイパフォーマンスと扱いやすさを両立させたパッケージングとしています。さらにスモークウインドシールド、フレームスライダー、USB電源ソケットも標準装備。初めてのスーパースポーツモデルを探しているライダーから経験豊かなベテランライダーまで、様々なライダーに対応する1台です。
※本モデルは「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」対応です。音声コマンドとナビ機能をご利用頂くには、機能を有効化する為のライセンスが必要となります。ライセンスは無料で入手可能です。
従来モデルからの主な変更点
・カラー＆グラフィックの変更
※メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラックのみ継続カラー
「Ninja ZX-4RR」の主な特長
カワサキの鮮烈なスーパースポーツモデルNinja ZX-4RR。優れた性能を誇る399cm³水冷4ストローク並列4気筒エンジンを軽量コンパクトな車体に搭載。SHOWA SFF-BPフロントサスペンションとBFRC-lite リヤショックアブソーバーとのコンビネーションが、4気筒399cm³の走りをさらに高みへ導きます。
Ninja ZX-4RRは、サーキットでもストリートでも、高いパフォーマンスを発揮。パワフルなエンジンとシャープなハンドリングがもたらす運動性能が、あなたのスーパースポーツマインドを呼び覚まします。
※本モデルは「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」対応です。音声コマンドとナビ機能をご利用頂くには、機能を有効化する為のライセンスが必要となります。ライセンスは無料で入手可能です。
Ninja ZX-4R SEモデルとの相違点
・「RR」ロゴ入りグラフィックの採用
・ウインドシールド (クリア)の装備 ※SEはスモーク
・ショーワ製BFRC-liteリヤショックアブソーバーの装備
・フレームスライダーの非装備
・USB電源ソケットの非装備
従来モデルからの主な変更点
・カラー&グラフィック、主要諸元に変更なし
■「RIDEOLOGY THE APP」について詳しくはこちら
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/jp/mc.html
カラーリング
・Ninja ZX-4R SE
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
・Ninja ZX-4RR
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
製品情報
| 車名 | ・Ninja ZX-4R SE ・Ninja ZX-4RR |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | ■Ninja ZX-4R SE 1,177,000円(本体価格1,070,000円、消費税107,000円) ■Ninja ZX-4RR 1,210,000円(本体価格1,100,000円、消費税110,000円) |
| カラー | ■Ninja ZX-4R SE ・ギャラクシーシルバー ・メタリックマットグラフェンスチールグレー×メタリックスパークブラック ※継続カラー ■Ninja ZX-4RR ・ライムグリーン ※継続カラー |
| 発売予定日 | 2026年08月01日(土) |
| 販売店 | ・カワサキ正規取扱店 お近くのカワサキ正規取扱店検索はこちらから ・カワサキ プラザ お近くのカワサキプラザ検索はこちらから |
※メーカー希望小売価格は参考価格です。価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise(Thailand)Co., Ltd(KMT)において日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS装着車です。
主要諸元
|
パワーユニット・駆動方式 |
Ninja ZX-4R SE | Ninja ZX-4RR |
| 最高出力 | 57kW (77PS) / 14,500rpm | 57kW (77PS) / 14,500rpm |
| 最高出力 (ラムエア加圧時) | 59kW (80PS) / 14,500rpm | 59kW (80PS) / 14,500rpm |
| 最大トルク | 39N･m (4.0kgf･m) / 13,000rpm | 39N･m (4.0kgf･m) / 13,000rpm |
| エンジン種類 | 水冷4ストローク並列4気筒 | 水冷4ストローク並列4気筒 |
| 総排気量 | 399cm³ | 399cm³ |
| 内径×行程 | 57.0mm x 39.1mm | 57.0mm x 39.1mm |
| 圧縮比 | 12.3:1 | 12.3:1 |
| 弁方式 | DOHC 4バルブ | DOHC 4バルブ |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション (ø34mm x 4) | フューエルインジェクション (ø34mm x 4) |
| 点火方式 | バッテリー＆コイル (フルトランジスタ点火) | バッテリー＆コイル (フルトランジスタ点火) |
| 始動方式 | エレクトリックスターター | エレクトリックスターター |
| 潤滑方式 | 強制潤滑方式 / ウェットサンプ | 強制潤滑方式 / ウェットサンプ |
| エンジンオイル容量 | 3.0L | 3.0L |
| トランスミッション形式 | 常時嚙合式6段リターン | 常時嚙合式6段リターン |
| 一次減速比 | 2.029 (69/34) | 2.029 (69/34) |
| ギア・レシオ 1速 | 2.928 (41/14) | 2.928 (41/14) |
| ギア・レシオ 2速 | 2.055 (37/18) | 2.055 (37/18) |
| ギア・レシオ 3速 | 1.619 (34/21) | 1.619 (34/21) |
| ギア・レシオ 4速 | 1.333 (32/24) | 1.333 (32/24) |
| ギア・レシオ 5速 | 1.153 (30/26) | 1.153 (30/26) |
| ギア・レシオ 6速 | 1.037 (28/27) | 1.037 (28/27) |
| 二次減速比 | 3.428 (48/14) | 3.428 (48/14) |
| クラッチ形式 | 湿式多板 / マニュアルトランスミッション | 湿式多板 / マニュアルトランスミッション |
| 動力伝達方式 | チェーン | チェーン |
|
走行性能・シャーシ |
Ninja ZX-4R SE | Ninja ZX-4RR |
| フレーム形式 | トレリス (高張力鋼) | トレリス (高張力鋼) |
| 懸架方式 (前) | テレスコピック (インナーチューブ径37mm倒立、SFF-BP、スプリングプリロード調整可能) | テレスコピック (インナーチューブ径37mm倒立、SFF-BP、スプリングプリロード調整可能) |
| 懸架方式 (後) | スイングアーム (ホリゾンタルバックリンク、スプリングプリロード調整可能) | スイングアーム (ホリゾンタルバックリンク、BFRC lite、圧側・伸側減衰力、スプリングプリロード調整可能) |
| ホイールトラベル (前) | 120mm | 120mm |
| ホイールトラベル (後) | 112mm | 124mm |
| キャスター | 23.5° | 23.5° |
| トレール | 97mm | 97mm |
| ステアリングアングル (左/右) | 35° / 35° | 35° / 35° |
| タイヤサイズ (前) | 120/70ZR17M/C (58W) | 120/70ZR17M/C (58W) |
| タイヤサイズ (後) | 160/60ZR17M/C (69W) | 160/60ZR17M/C (69W) |
| ブレーキ形式 (前) | デュアルセミフローティングディスク (外径290mm) | デュアルセミフローティングディスク (外径290mm) |
| キャリパー (前) | ラジアルマウント・モノブロック対向4ピストン | ラジアルマウント・モノブロック対向4ピストン |
| ブレーキ形式 (後) | シングルディスク (外径220mm) | シングルディスク (外径220mm) |
| キャリパー (後) | シングルピストン | シングルピストン |
|
寸法・重量 |
Ninja ZX-4R SE | Ninja ZX-4RR |
| 全長×全幅×全高 | 1,990mm x 765mm x 1,110mm | 1,990mm x 765mm x 1,110mm |
| 軸間距離 | 1,380mm | 1,380mm |
| 最低地上高 | 135mm | 135mm |
| シート高 | 800mm | 800mm |
| 車両重量** | 190kg | 189kg |
| 燃料タンク容量 | 15L | 15L |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | 無鉛レギュラーガソリン |
| 燃料消費率 (WMTCモード値)※1 | 19.5km/L (クラス3-2、1名乗車時) ※3 | 19.5km/L (クラス3-2、1名乗車時) ※3 |
| 最小回転半径 | 2.6m | 2.6m |
| 乗車定員 | 2名 | 2名 |
| 生産国 | タイ王国 | タイ王国 |
| 型式 | 8BL-ZX400P | 8BL-ZX400P |
| メーカー保証 | 2年 | 2年 |
| 発売予定 | 2026年8月1日 | 2026年8月1日 |
リリース：株式会社カワサキモータースジャパン
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