ピアッジオグループジャパン株式会社（本社：東京都港区芝二丁目、代表取締役：レルヒ・M 健治）は、モト・グッツィ伝統の空冷縦置きV ツインエンジンを搭載し、独自のダイナミズムとオーセンティックなスタイリングを継承しつつも、最新テクノロジーを採用して快適性や環境性能をブラッシュアップし続けているV7 シリーズ及びV85TT シリーズの各モデルに、2026 年モデルとして新色を導入して全国のモト・グッツィ正規販売店にて2026年5 月29 日（金）より受注を開始いたします。
V7 STONE 商品概要
モト・グッツィブランドで最も象徴的なモデルの１つであるV7STONE。そのベーシックなスタイルを維持しながらも、最新のテクノロジーを導入して環境性能、パフォーマンス、ライディングの楽しさをさらに向上させて2025 年にデビューした新型V7 STONE には既存のカラーラインアップに加え、新たに”サッビア カモ”を導入。イタリア語で“砂”を意味する“サッビア”のごとくマット仕上げの塗装と、ブラックアウトされた各部とのコンビネーションがV7 STONE のカラースキームをより強調しています。
■メーカー希望小売価格 ： 1,529,000 円（消費税10％込）
■カラー ： （新色）サッビアカモ
（継続販売）ルビードブラック、プロフォンドブルー
■発売日 ： 2026 年5 月29 日（金）
■出荷時期 ： 2026 年7 月より順次
V7 SPORT 商品概要
V7 STONE をベースに、ダブルディスクブレーキや倒立フォーク、6 軸慣性プラットフォーム（IMU）の採用やライディングモード“SPORT”の追加など、伝説のモデル名に恥じない性能を手に入れて復活した新型V7SPORT（スポルト）には、イタリアを代表する超高速サーキットの名を冠した新色“モンツァレッド”を追加し、そのスポーティなキャラクターをエレガントに演出します。
■メーカー希望小売価格 ： 1,683,000 円（消費税10％込）
■カラー ： （新色）モンツァレッド
（継続販売）レニャーノグリーン、ラーリオグレー
■受注開始日 ： 2026 年5 月29 日（金）
■出荷時期 ： 2026 年7 月より順次
| V7 Stone / V7 Sport 主要諸元 | ||
| エンジン形式 | 4 ストローク 空冷 90°V 型 2 気筒 OHV 2 バルブ | |
| 総排気量 | 853cc | |
| ボア × ストローク | 84 ㎜×77 ㎜ | |
| 最高出力 | 67.3 HP (49.5 kW) / 6,900 rpm | |
| 最大トルク | 79 Nm / 4,400 rpm | |
| 燃料供給方式 | 電子制御燃料噴射システム | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| トランスミッション | 6 速リターン | |
| クラッチ | 乾式単板 | |
| フレーム | 高張力鋼管ダブルクレードル | |
| フロント サスペンション | Stone：Φ40 ㎜ 油圧式テレスコピックフォーク Sport：Φ41 ㎜ 油圧式倒立フォーク プリロード調整機能 | |
| リア サスペンション | 油圧式ツインショックアブソーバー プリロード調整機能 | |
| フロントブレーキ | Stone：320 ㎜径ステンレスフローティングシングルディスク Brembo 製 4 ピストンフローティングキャリパー Sport：320 ㎜径ステンレスフローティングダブルディスク Brembo 製 4 ピストン モノブロックラジアルマウントキャリパー |
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| リアブレーキ | 260 ㎜径ステンレスディスク フローティング 2 ピストンキャリパー | |
| フロントタイヤ | 100/90-18″ 軽量アルミキャストホイール 18”×2.5” | |
| リアタイヤ | 150/70-17″ 軽量アルミキャストホイール 17”×4.25” | |
| シート高 | 780 ㎜ | |
| 燃料タンク容量 | 21ℓ | |
| 乾燥重量 | Stone ： 198 Kg / Sport ： 200Kg | |
| 車両重量 | Stone ： 218 Kg / Sport ： 220Kg ※走行可能状態（燃料は 90％搭載時） | |
| 製造国 | イタリア | |
V 8 5 T T ＆V 8 5 T T T R A V E L 商品概要
V85 TT シリーズは、かつてのバイクによる冒険の黄金時代を彷彿とさせるスタイリングと、現代のトラベルエンデューロの価値観と機能性を両立させた新しいセグメントを創造し、どこか懐かしさを覚えるデザインと、最新のテクノロジーを巧みに組み合わせ、2025 年よりユーロ5+ 対応の空冷V ツインエンジンに進化し、新たに可変バルブタイミング機構を加え、ツーリングバイクとしてのパフォーマンスと快適なライディング性能の向上を実現しています。
V 8 5 T T 商品概要
標準仕様であるV85TT には、“ヤナルダググレー”を導入。グレーを基調に赤色のフレームを活かして配色された同系色のストライプのグラフィックが、アゼルバイジャンの“燃える山（ヤナルダグ）”を表現しています。
■メーカー希望小売価格 ： 1,804,000 円（消費税10％込）
■カラー ： （新色）ヤナルダググレー
■受注開始日 ： 2026 年5 月29 日（金）
■出荷時期 ： 2026 年7 月より順次
V 8 5 T T T R A V E L 商品概要
ツーリング性能をより強化するアイテムを標準装備するV85TT TRAVEL の新色“ゼフィーロブルー”は、ギリシャ神話の風神の名に由来し、大型のウィンドスクリーンやウィンドディフレクター、両サイドのパニアケースを標準装備するTRAVEL は、まさに風を切り裂いて快適に疾走するツアラーのそれを思い起こさせます。
■メーカー希望小売価格 ： 1,980,000 円（消費税10％込）
■カラー ： （新色）ゼフィーロブルー
■受注開始日 ： 2026 年5 月29 日（金）
■出荷時期 ： 2026 年7 月より順次
| V８５TT／V85TT Travel 主要諸元 | ||
| エンジン形式 | 空冷 4 ストローク 縦置き 90°V 型 2 気筒 OHV 2 バルブ（チタン合金製吸気 バルブ） |
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| 総排気量 | 853 cc | |
| ボア×ストローク | 84 x 77 mm | |
| 圧縮比 | 10.5: 1 | |
| 最高出力 | 80 HP (58.8 kW) / 7,750 rpm | |
| 最大トルク | 83 Nm / 5,100 rpm | |
| 燃料供給方式 | 電子制御インジェクション、Ø 52 mm シングルスロットルボディ ライド・バイ・ワイヤ |
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| 燃料タンク容量 | 23ℓ （リザーブ 5ℓ含む） | |
| クラッチ | 乾式単板 | |
| トランスミッション | 6 速 リターン | |
| フレーム | 高張力鋼管製フレーム | |
| フロントサスペンション | 油圧式 Ø 41 mm テレスコピック倒立フォーク、スプリングプリロードおよびリバ ウンドダンピング調整式 トラベル量：170 ㎜ |
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| リアサスペンション | アルミ製スイングアーム、右サイドシングルショック、スプリングプリロードおよ びリバウンドダンピング調整 トラベル量：170 ㎜ |
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| フロントブレーキ | φ320 mm ステンレススチール製フローティングダブルディスク、Brembo 製対 向 4 ピストンラジアルマウントキャリパー |
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| リアブレーキ | φ260 mm ステンレススチール製ディスク、2 ピストンフローティングキャリパー | |
| フロントタイヤ | 110/80 -19 クロススポーク チューブレスホイール 2.50” x 19” | |
| リアタイヤ | 150/70 -17 クロススポーク チューブレスホイール 4.25” x 17” | |
| 全長／全幅 | 2,240 mm／950mm | |
| シート高 | 830 mm | |
| ホイールベース | 1,530 mm | |
| 乾燥重量 | V85TT：209 kg / V85TT TRAVEL：211 kg （パニアケースを含まない） | |
| 車両重量 | V85TT：230 kg （走行可能状態、燃料 90％搭載時） V85TT TRAVEL：243 kg （走行可能状態、燃料 90％・パニアケース搭載時） |
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| 製造国 | イタリア | |
■リリース：ピアッジオグループジャパン株式会社
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