ヤマハ発動機株式会社は、東京ビッグサイトで開催される「ジャパンモビリティショー2025」（主催：一般社団法人日本自動車工業会／プレスデー： 10月29日・30日、一般公開日：10月31日～11月9日）に、「感じて動きだす」をテーマとするヤマハブースを出展します。
ヤマハブースについて
ヤマハブース（東5ホール）では、「人と機械による乗り物の未来を感じる」を出展コンセプトに、世界初披露のワールドプレミア6機種を含む研究開発中のプロトモデル、電動モーターサイクルシリーズ、eBike（電動アシスト自転車）や電動車椅子のコンセプトモデルなど、計16モデルを出展。
また、ヤマハ株式会社の協力により、ボーカロイドの初音ミクがヤマハブースのエバンジェリスト（伝道者）を務めるほか、電子楽器等の展示・演奏に加え、同社の立体音響技術を活かしたダイナミックなステージ演出等を実施します。
～ ヤマハ発動機 ジャパンモビリティショー2025スペシャルサイト ～
https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/event/japan-mobilityshow-2025/
ヤマハブースの主な出展物
〈ワールドプレミア〉 ジャパンモビリティショーで世界初披露となる出展物
MOTOROiD：Λ モトロイド ラムダ （参考出展車）
TRICERA proto トライセラ プロト （参考出展車）
PROTO BEV プロト バッテリー イーブイ （参考出展車）
H2 Buddy Porter Concept エイチツー バディ ポーター コンセプト （参考出展車）
Y-00B:Base / Bricolage ワイ ゼロゼロビー ベース / ブリコラージュ （参考出展車）
〈その他の出展物〉
自動車用電動駆動ユニット e-Axle イー アクスル （特別出展物）
PROTO HEV プロト ハイブリッド イーブイ （参考出展車）
PROTO PHEV プロト プラグインハイブリッド イーブイ （参考出展車）
電動車椅子 NACTUS VS TRE-X ナクタス ブイエス トレックス （特別出展物）
電動車椅子 ONE-MAX Urban / Historical ワンマックス アーバン / ヒストリカル （特別出展物）
Sound xR サウンド エックスアール （特別出展物） 協力：ヤマハ株式会社
FGDP-30 / FGDP-50 エフジーディーピー30 / 50 （特別出展物） 協力：ヤマハ株式会社
AvantGrand N3X アバングランド エヌスリーエックス （特別出展物） 協力：ヤマハ株式会社
DTX10K-X BLACK FOREST ディーティーエックス10ケイ エックス （特別出展物） 協力：ヤマハ株式会社
TRACER9 GT＋ Y-AMT トレーサーナイン ジーティープラス ワイエーエムティ （市販車）
Fazzio ファツィオ （市販予定車）
YZF-R1鈴鹿8耐仕様 ワイゼットエフ アールワン （競技車）
TY-E 3.0 ティーワイイー3.0 （競技車）
【ヤマハブース以外の出展物】
（ ）内は出展場所
DIAPASON C580 Fork 105 ディアパソン シー580 フォーク105 （Tokyo Future Tour 2035）
DIAPASON C580 Fork 516 ディアパソン シー580 フォーク516 （Tokyo Future Tour 2035）
DIAPASON C729 ディアパソン シー729 （Tokyo Future Tour 2035）
Y/AI ワイ エーアイ （Tokyo Future Tour 2035）
MOTOLATOR_U モトレーターユー （Tokyo Future Tour 2035）
VR TRAIL ブイアール トレイル （Tokyo Future Tour 2035）
消防活動二輪車 （モビリティカルチャーエリア）
DRIVE H2（水素エンジン搭載ゴルフカー） ドライブ エイチツー （モビリティカルチャーエリア）
YZR500（0W76） ワイゼットアール500 （モビリティカルチャーエリア）
JOG（CE50E） ジョグ （モビリティカルチャーエリア）
■MOTOROiD：Λ モトロイド ラムダ （参考出展車）
180度に展開した姿勢から、自らの判断で各部モーターを適切に駆動して車体を起き上がらせ、バランスを保ちながら自立することが可能
“ヒトとマシンの新たな関係。その未来”を探る概念検証を目的とした「MOTOROiD」プロジェクト。2017年には自立してライダーに歩み寄る実験機「MOTOROiD」を、また2023年にはヒトとマシンが呼応し合う「MOTOROiD2」を発表しました。今回出展する「MOTOROiD：Λ」は、AI技術によって学習し、自ら成長するモビリティです。
AI技術である強化学習を用いて仮想環境で学習し、Sim2Real技術により現実世界での動作を実現します。モビリティが独立した思考を持つことで、ヒトと共に成長し合える新たな関係性への一歩を踏み出します。主な特徴は、学習によって生成される最適かつ有機的な動作や、失敗における衝撃を想定した耐久性と軽量化重視の外骨格デザインなど。「モビリティ×強化学習による運動制御」という未開拓の領域に踏み込み、二輪の世界を刷新し、まったく新しい未来を創る実験機です。
■PROTO BEV プロト バッテリー イーブイ （参考出展車）
「大型バッテリーEVならではのFUN」を体現する実走プロトモデルです。FUNの最大化を目的に軽量化とコンパクト化を追求し、新感覚の乗り味と扱いやすさを兼ね備えたスーパースポーツEVです。従来の内燃機関モデルで培った優れた操縦安定性に、バッテリーEVの魅力であるリニアなスロットルレスポンスと力強くスムーズな加速性能を融合。さらに、ライダーの手元に集約したシンプルな操作系と、車両の状態をライダーに伝えるメータービジュアライザーやサウンドなど、スポーツ走行に集中できる各種のHMI（ヒューマン‐マシン・インターフェイス）を実装しています。
■H2 Buddy Porter Concept エイチツー バディ ポーター コンセプト （参考出展車）
カーボンニュートラルの実現に向けて、水素エンジンも多様な選択肢の一つ。水素エンジン搭載二輪車の社会実装を目指し、トヨタ自動車（株）と共同開発中のコンセプトモデルです。二輪車への搭載に適した小型の高圧水素タンク（認可取得済）をトヨタ自動車が新規開発し、当社は主に水素エンジンや車体等を開発しました。水素満タン時の航続距離は実測で100km以上。また、既存法規を参考に公道走行に関わる技術要件を織り込み、NOxを含むEuro5排ガス規制にも対応済です。
■PROTO HEV プロト ハイブリッド イーブイ （参考出展車）
「静」と「動」、異なる2つの動力性能を自在に操る悦びを提供するシリーズ・パラレル・ハイブリッド（SPHEV）モデルです。電動モーターと内燃機関を効率的なパッケージング技術で統合し、多彩な走行モードを実現しました。都市部では静かで落ち着いた走行を、また郊外では力強く信頼感の高い走りを提供します。独自のパワー＆エネルギーマネジメント技術により、同車格比で燃費を35％以上*向上。”Fun to Ride”と優れた環境性能を両立しました。
※WMTC2-2モード（社内測定値）
■PROTO PHEV プロト プラグインハイブリッド イーブイ （参考出展車）
内燃機関の魅力と電動技術を融合させ、大型モーターサイクルの楽しみ方の拡張を目指す研究・開発モデルです。エンジンとモーターの駆動を切り替えることで、走行シーンに応じてEV走行やハイブリッド走行を可能にしています。従来の魅力であるスポーティな走りと高い環境性能を兼ね備え、内燃機関の可能性を未来につなげる提案モデルです。
■二輪以外の出展物写真はこちらでチェック
■リリース：ヤマハ発動機株式会社
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