【カワサキ】新型「Z900 SE」を2025年4月12日に新発売

株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：佐伯健児）は、専用カラーと特別な装備を備えたスペシャルエディションモデル「Z900 SE」を2025年4月12日(土)に新発売いたします。

Z900 SE について
製品情報

主要諸元

Z900 SE 主な特長
カワサキケアモデルとは

Z900 SE について

カワサキのスーパーネイキッドは、スーパースポーツモデルからカウルを剥がしただけのマシンではありません。Z900 SEは、948cm³ 並列4気筒エンジンを軽量フレームに搭載し、刺激的なパワーとハンドリングに加え、スムーズなレスポンスを妥協なく追求。パワーとハンドリングがバランスした伝統のパッケージを受け継ぎ、さまざまなシチュエーションにおいて、爽快なライディングフィールを提供します。

外観は、洗練された新”Sugomi”デザインを採用。シャープでエッジーなスタイリングと金属パーツを効果的に組み合わせ、内側に秘めた鋭い”Sugomi”パフォーマンスを演出します。Zシリーズ共通の特長である、「低く構えた姿勢」「低い位置のヘッド」「跳ね上がったテール」は継承され、先鋭的な車体形状やダイナミックなクラウチングフォルムを構築しています。

エンジンとシャーシは、「エキサイティング＆ライダーフレンドリー」コンセプトを受け継ぎつつアップデート。高品質なサスペンションとブレーキを採用し、俊敏なハンドリングを獲得しています。加えてコーナリング性能の向上に貢献する新しいタイヤにより、さらにストリートライディングに適したモデルとなりました。

エンジンは新たに電子制御スロットルバルブとIMUを搭載。シャープなスロットルレスポンスを獲得し、KQS、エレクトリッククルーズコントロールといった、ライディングサポートテクノロジーの装備を可能にしました。さらにスマートフォンアプリと連携によるカワサキ初のターンバイターンナビゲーションを採用。ツーリング性能と利便性を更に向上させています。

新しいZ900 SE は、その圧倒的な“Sugomi ”スタイリングと刺激的なパフォーマンスにより、ストリートで、ツーリング先で注目の的となることでしょう。

“Sugomi” (凄み) とは、カワサキスーパーネイキッドに共通する性能とスタイリングのコンセプトです。凄みは、偉大な人物やモノから感じられる、強烈なオーラやエネルギーを表します。

凄みを持つものは威風堂々とし、敬意の念や忘れがたい印象を人々に与えます。凄みという言葉は、Z900 SEの持つ強烈なデザインとエキサイティングなパフォーマンス性を表現しています。

※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります

製品情報

車名	Z900 SE
メーカー希望小売価格	1,650,000円（本体価格1,500,000円、消費税150,000円）
カラー	メタリックグラファイトグレー×エボニー
発売予定日	2025年4月12日（土）
販売店	カワサキプラザhttps://www3.kawasaki-motors.com/plazanet/

※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金（消費税を除く）登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはABS装着車です。
※当モデルはETC2.0標準装備車です。
※当モデルの販売はカワサキプラザのみとさせていただきます。
※当モデルは「カワサキケアモデル」です。

主要諸元

車名		Z900 SE
全長×全幅×全高		2,065mm×830mm×1,110mm
軸間距離		1,450mm
最低地上高		145mm
ｼｰﾄ高		810mm
ｷｬｽﾀｰ/ﾄﾚｰﾙ		24.7°/110mm
ｴﾝｼﾞﾝ種類/弁方式		水冷 4 ｽﾄﾛｰｸ並列 4 気筒/DOHC 4 ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量		948cm³
内径×行程/圧縮比		73.4mm×56.0mm/11.8：1
最高出力		91kW(124PS)/9,500rpm
最大ﾄﾙｸ		98N・m(10.0kgf・m)/7,700rpm
始動方式		ｴﾚｸﾄﾘｯｸｽﾀｰﾀｰ
点火方式		ﾊﾞｯﾃﾘ＆ｺｲﾙ(ﾌﾙﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ点火)
潤滑方式		ｳｪｯﾄｻﾝﾌﾟ
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ容量		4.0L
燃料供給方式		ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ
ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ形式		常時噛合式 6 段ﾘﾀｰﾝ
ｸﾗｯﾁ形式		湿式多板
ｷﾞﾔ･ﾚｼｵ	1 速	2.600(39/15)
	2 速	1.950(39/20)
	3 速	1.600(24/15)
	4 速	1.388(25/18)
	5 速	1.217(28/23)
	6 速	1.068(31/29)
一次減速比/二次減速比		1.627(83/51)/2.933(44/15)
ﾌﾚｰﾑ形式		ﾄﾚﾘｽ(高張力鋼)
懸架方式	前	ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ(倒立・ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ径 41mm)
	後	ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ（ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙﾊﾞｯｸﾘﾝｸ）
ﾎｲｰﾙﾄﾗﾍﾞﾙ	前	120mm
	後	140mm
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ	前	120/70ZR17M/C (58W)
	後	180/55ZR17M/C (73W)
ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ	前	17M/C×MT3.50
	後	17M/C×MT5.50
ﾌﾞﾚｰｷ形式	前	ﾃﾞｭｱﾙﾃﾞｨｽｸ 300mm(外径)
	後	ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 250mm(外径)
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙ(左/右)		33°/ 33°
車両重量		215kg
燃料ﾀﾝｸ容量		17L
乗車定員		2 名
燃料消費率（ｋｍ/L）※1		28.9km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2 名乗車時)※2
		20.5 ㎞/L（WMTC ﾓｰﾄﾞ値ｸﾗｽ 3-2、1 名乗車時）※3
最小回転半径		2.9m
ｶﾗｰ		ﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾗﾌｧｲﾄｸﾞﾚｰ×ｴﾎﾞﾆｰ

※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTC モード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡