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Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > バイクニュース > 【ヤマハ】スポーツスクーター「XMAX ABS」2024年モデルを5月9日(木)発売
バイクニューストピックス

【ヤマハ】スポーツスクーター「XMAX ABS」2024年モデルを5月9日(木)発売

モトコネクト編集部
最終更新日 2024/03/14 15:59
モトコネクト編集部
Published: 2024年3月14日
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ヤマハ発動機販売株式会社は、水冷・249cm³の”BLUE CORE(ブルーコア)*”エンジンを搭載するスポーツスクーター「XMAX ABS」のカラーリングを変更し、5月9日(木)に発売します。価格は715,000円(税込)です。

目次
「XMAX ABS」新しいカラーは4色展開マットダークレディッシュグレーパール1(マットダークレディッシュグレー)ブラックメタリック12(ブラック) マットダークグレーメタリック8(マットダークグレー)マットライトグレーメタリック4(MLグレー)XMAX ABS について製品情報

「XMAX ABS」新しいカラーは4色展開

マットダークレディッシュグレーパール1(マットダークレディッシュグレー)

“マットダークレディッシュグレー”は、「MAXシリーズ」の新しいブランドカラーで、「TMAX560 TECH MAX」とリレーションを図っています。深みのあるレッドフレークが自然光の下できらめきます。

マットダークレディッシュグレーパール1(マットダークレディッシュグレー)
マットダークレディッシュグレーパール1(マットダークレディッシュグレー)

ブラックメタリック12(ブラック) 

 ”ブラック”は、艶あり・艶消しブラックの組み合わせで質感にコントラストをつけ、上質感を強調します。

ブラックメタリック12(ブラック) 
ブラックメタリック12(ブラック) 

マットダークグレーメタリック8(マットダークグレー)

 ”マットダークグレー”は、ヤマハのレースシーンを想起させるブルーをホイールやエンブレムに採用。「MAXシリーズ」に共通するスポーツスクーターの世界観を表現しました。

マットダークグレーメタリック8(マットダークグレー) 
マットダークグレーメタリック8(マットダークグレー) 

マットライトグレーメタリック4(MLグレー)

 ”マットライトグレー”は、ブーメランをモチーフとしたサイドカバーにマットグレーを配し、スポーティさと上品さを併せ持ち、XMAXのキャラクターを際立たせたカラーです。

マットライトグレーメタリック4(MLグレー) 
マットライトグレーメタリック4(MLグレー) 

XMAX ABS について

 「XMAX ABS」は、2眼ヘッドランプやブーメランをモチーフとしたサイドカバーなど、「MAXシリーズ」のイメージを受け継ぐスタイリングに、軽快な走行性能や快適性・実用機能をバランスさせた人気モデルです。
※BLUE CORE:ヤマハ発動機株式会社は、”走りの楽しさ”と”燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として、2014年より”BLUE CORE”を掲げています。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「XMAX ABS」のエンジンもこの”BLUE CORE”思想に基づき開発しました。商標登録第5676267号

製品情報

メーカー希望小売価格:715,000円 [消費税10%含む] (本体価格 650,000円)
カラーリング:
・マットダークレディッシュグレーパール1(マットダークレディッシュグレー)
・ブラックメタリック12(ブラック)
・マットダークグレーメタリック8(マットダークグレー)
・マットライトグレーメタリック4(MLグレー)

主要諸元

認定型式/原動機打刻型式 8BK-SG70J/G3P9E
全長/全幅/全高 2,180mm/795mm/1,410mm
シート高 795mm
軸間距離 1,540mm
最低地上高 135mm
車両重量 181kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値 41.1km/L(60km/h) 2名乗車時
定地燃費値*2
WMTCモード値 *3 33.8km/L(クラス2, サブクラス2-2) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列 単気筒
総排気量 249cm3
内径×行程 70.0mm×64.9mm
圧縮比 10.5:1
最高出力 17kW(23PS)/7,000r/min
最大トルク 24N・m(2.4kgf・m)/5,500r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 1.70L
燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 7.0Ah(10HR)/GTZ8V
1次減速比/2次減速比 1.000(—)/7.589(48/18 X 37/13)
クラッチ形式 乾式, 遠心, シュー
変速装置/変速方式 Vベルト式無段変速/オートマチック
変速比 2.458〜0.767 : 無段変速
フレーム形式 バックボーン
キャスター/トレール 26°30′/95mm
タイヤサイズ(前/後) 120/70-15M/C 56P(チューブレス)/ 140/70-14M/C 62P(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED
乗車定員 2名

※1 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページ(http://www.jama.or.jp/motorcycle/new window)もご参照ください。

■XMAX ABS製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/

■リリース:ヤマハ発動機株式会社

【ヤマハ】2024年モデル「TMAX560 TECH MAX ABS」 「TMAX560 ABS」 カラーリングを変更して発表

 

2024年02月29日

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