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閲覧中: 【ヤマハ】 フロント2輪の「TRICITY155/125」2024年モデルを4月11日(木)発売
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Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > バイクニュース > 【ヤマハ】 フロント2輪の「TRICITY155/125」2024年モデルを4月11日(木)発売
バイクニューストピックス

【ヤマハ】 フロント2輪の「TRICITY155/125」2024年モデルを4月11日(木)発売

モトコネクト編集部
最終更新日 2024/03/12 16:07
モトコネクト編集部
Published: 2024年3月12日
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 ヤマハ発動機販売株式会社は、フロント2輪のLMW*¹モデル「TRICITY(トリシティ)155 ABS」および「TRICITY125」のカラーリングを変更し、2024年モデルとして4月11日(木)に発売します。

目次
  • 「TRICITY155 ABS」「TRICITY125」について
    • 新色マットライトグリーン追加
  • 製品情報

「TRICITY155 ABS」「TRICITY125」について

TRICITY155 ABS
TRICITY125

 「TRICITY155 ABS」「TRICITY125」は、水冷・4ストローク・SOHC・単気筒・4バルブ・155cm³/124cm³”BLUE COREエンジン*²”を搭載し、LMWテクノロジーによる安定感のあるコーナリングと上質な巡行性能を兼ね備えたモデルです。

特に「TRICITY155 ABS」は、高速道路も走行可能なことから、通勤・通学だけでなく週末のツーリングまで幅広いシチュエーションで、ライディングの楽しさを味わえます。

新色マットライトグリーン追加

静寂の中にある奥深さ”をコンセプトとした”マットライトグリーン”を新採用

 新色は、いずれも”マットライトグリーン”です。”静寂の中にある奥深さ”をコンセプトに、日本の侘び寂びをも連想させる色調であり、日常に馴染み幅広いシーンで受け入れられるカラーとして設定しました。なお、”マットグレー”と”ホワイト”は継続して販売し、それぞれ全3色で展開します。

TRICITY155 ABS 新色マットライトグリーン

TRICITY155 ABS マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(MLグリーン)
TRICITY155 ABS マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(MLグリーン)
TRICITY155 ABS マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(MLグリーン)

既存色

TRICITY155 ABS ホワイトメタリック6(ホワイト)
TRICITY155 ABS マットグレーメタリック3(マットグレー)

TRICITY125 新色マットライトグリーン

TRICITY125 マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(MLグリーン)
TRICITY125 マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(MLグリーン)
TRICITY125 マットライトグリーニッシュグレーメタリック1(MLグリーン)

既存色

TRICITY125 ホワイトメタリック6(ホワイト)
TRICITY125 マットグレーメタリック3(マットグレー)

※1 LMW=Leaning Multi Wheel。モーターサイクルのようにリーン(傾斜)して旋回する3輪以上の車両の総称。商標登録第5646157号
※2 BLUE CORE:ヤマハ発動機株式会社は、”走りの楽しさ”と”燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として、2014年より”BLUE CORE” を掲げています。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「TRICITY155/125」のエンジンもこの”BLUE CORE”思想に基づき開発しました。商標登録第5676267号

製品情報

■トリシティ155 ABS 566,500円 [消費税10%含む] (本体価格 515,000円)

・マットライトグリーニッシュグレーメタリック1【2024年4月11日発売】
・ホワイトメタリック6【継続】
・マットグレーメタリック3【継続】

■トリシティ125 495,000円 [消費税10%含む] (本体価格 450,000円)

・マットライトグリーニッシュグレーメタリック1【2024年4月11日発売】
・ホワイトメタリック6【継続】
・マットグレーメタリック3【継続】

価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率10%に基づく価格です。
メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。

主要諸元

  トリシティ155 トリシティ125
認定型式/原動機打刻型式 8BK-SG81J/G3T3E 8BJ-SEK1J/E34AE
全長/全幅/全高 1,995mm/750mm/1,215mm
シート高 770mm
軸間距離 1,410mm
最低地上高 165mm
車両重量 172kg 168kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値 43.6km/L(60km/h) 2名乗車時 45.5km/L(60km/h) 2名乗車時
定地燃費値*2
WMTCモード値 *3 42.1km/L(クラス2, サブクラス2-1) 1名乗車時 44.9km/L(クラス1) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列 単気筒
総排気量 155cm3 124cm3
内径×行程 58.0mm×58.7mm 52.0mm×58.7mm
圧縮比 11.6:1 11.2:1
最高出力 11kW(15PS)/8,000r/min 9.0kW(12PS)/8,000r/min
最大トルク 14N・m(1.4kgf・m)/6,500r/min 11N・m(1.1kgf・m)/6,000r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 1.00L
燃料タンク容量 7.2L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 6.0Ah(10HR)/YTZ7V
1次減速比/2次減速比 1.000/10.208(56/16×35/12) 1.000/10.208
クラッチ形式 乾式, 遠心, シュー
変速装置/変速方式 Vベルト式無段変速/オートマチック
変速比 2.341~0.736:無段変速 2.386~0.748:無段変速
フレーム形式 アンダーボーン
キャスター/トレール 20°00′/68mm
タイヤサイズ(前/後) 90/80-14M/C 43P(チューブレス)
130/70-13M/C 57P(チューブレス)
90/80-14M/C 43P(チューブレス)
130/70-13M/C 57P(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式ディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED
乗車定員 2名

TRICITY155製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/new window
TRICITY125製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/new window

■リリース:ヤマハ発動機株式会社

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