ホンダは、個性的なスタイリングと軽快な走りが魅力の原付二種（第二種原動機付自転車）スポーツモデル「グロム」のカラーバリエーションを変更し、6月15日（木）に発売します。
モデル情報
今回、グロムに、力強く精悍な印象の「アステロイドブラックメタリック」と、スポーティーな印象の「ゲイエティーレッド」を新たに設定し、全2色のカラーバリエーションとしています。
外観は、塊感のある“遊び心”にあふれたスタイリングで、サイドビューのアクセントとして、シュラウドおよびサイドカバー取付けボルト周辺に、円形のガーニッシュがデザインされています。
メーターには、デジタル表示で速度計や燃料計のほか、ギアポジションインジケーターやREVインジケーターを装備。ホイールは5本スポークタイプで軽快感を表現し、フロントブレーキには制動時の安心感に寄与するABSを標準装備しています。
また、平成32年（令和2年）排出ガス規制に適合させ環境に配慮しています。
メーカー希望小売価格：390,500円（消費税込み）
＊ 価格（リサイクル費用を含む）には保険料・税金（消費税を除く）・登録などに伴う諸費用は含まれておりません
主要諸元
| 通称名 | グロム | |
| 車名・型式 | ホンダ・8BJ-JC92 | |
| 全長×全幅×全高 (mm) | 1,760×720×1,015 | |
| 軸距 (mm) | 1,200 | |
| 最低地上高 (mm)★ | 180 | |
| シート高 (mm)★ | 761 | |
| 車両重量 (kg) | 103 | |
| 乗車定員 (人) | 2 | |
| 最小回転半径 (m) | 1.9 | |
| エンジン型式・エンジン種類 | JC92E・空冷4ストロークOHC単気筒 | |
| 総排気量 (cm3) | 123 | |
| 内径×行程 (mm) | 50.0×63.1 | |
| 圧縮比 ★ | 10 | |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 7.4[10]/7,250 | |
| 最大トルク (N･m[kgf･m]/rpm) | 11[1.1]/6,000 | |
| 燃料消費率※1（km/L） | 国土交通省届出値 | 63.5（60）＜2名乗車時＞ |
| 定地燃費値※2(km/h) | ||
| WMTCモード値★ | 66.3（クラス1）＜1名乗車時＞ | |
| (クラス)※3 | ||
| 燃料供給装置形式 | 電子式＜電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）＞ | |
| 始動方式 ★ | セルフ式 | |
| 点火装置形式 ★ | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 ★ | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 6 | |
| クラッチ形式 ★ | 湿式多板コイルスプリング式 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 2.846 |
| 2速 | 1.777 | |
| 3速 | 1.315 | |
| 4速 | 1.034 | |
| 5速 | 0.843 | |
| 減速比 (1次★／2次) | 3.040/2.533 | |
| キャスター角（度）★／トレール量（mm）★ | 25°00´/81 | |
| タイヤ | 前 | 120/70-12 51L |
| 後 | 130/70-12 56L | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク（ABS） |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式（倒立サス） |
| 後 | スイングアーム式 | |
| フレーム形式 | バックボーン | |
■道路運送車両法による型式認定申請書数値（★の項目はHonda公表諸元）
■製造事業者／Thai Honda Co., Ltd. ■製造国／タイ ■輸入事業者／本田技研工業株式会社
※1燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞など）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります
※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます
リリース：本田技研工業株式会社
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