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Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > トピックス > 【ホンダ】カラーバリエーションを変更した2023年型「リード125」を発売
トピックスバイクニュース

【ホンダ】カラーバリエーションを変更した2023年型「リード125」を発売

モトコネクト編集部
最終更新日 2023/02/25 12:49
モトコネクト編集部
Published: 2023年1月12日
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ホンダは、優れた実用性とスタイリッシュなデザインが好評の原付二種(第二種原動機付自転車)スクーター「リード125」のカラーバリエーションを変更し2023年2月16日(木)に発売します。

マットギャラクシーブラックメタリック

リード125はスタイリッシュで高級感のある外観に、環境性能に優れたエンジン「eSP+(イーエスピープラス)」※1を搭載。シート下スペースには、ヘルメットやB4サイズのバッグなどが入る、容量37L※2のラゲッジボックスを確保したほか、エンジン始動時や、シートの解・施錠時に便利なHonda SMART Keyシステムや、スマートフォンなどの端末の充電が可能なUSBソケットを標準装備。通勤や通学、レジャーまでさまざまなシチュエーションでの使い勝手に優れた原付二種スクーターです。
※1環境対応型スクーター用エンジン“eSP”に付加価値技術を採用することで、高い環境性能だけでなく、出力の向上と、フリクションの低減を実現し、高出力と優れた環境性能を併せ持つ新世代環境対応型スクーター用エンジンの総称です。eSPは、enhanced(強化された、価値を高める)Smart(洗練された、精密で高感度な)Power(動力、エンジン)の略です
※2Honda測定値。ラゲッジボックスには、ヘルメットの形状・大きさによっては入らない場合があります

製品情報

今回、リード125に高級感を感じさせる「キャンディーノーブルレッド」と、マットブラックの車体にアクセントとなる赤いエンブレム、フロントブレーキキャリパー、リアサスペンションスプリングを採用しスポーティーな印象とした「マットギャラクシーブラックメタリック」のカラーリングを新たに設定。継続色の上質感ある「パールジャスンホワイト」と精悍な印象の「ポセイドンブラックメタリック」を合わせた、全4色のカラーバリエーションとしています。

キャンディーノーブルレッド

■メーカー希望小売価格(消費税10%込み)
車体色:マットギャラクシーブラックメタリック 330,000円
車体色:キャンディーノーブルレッド、パールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリック 324,500円
* 価格(リサイクル費用を含む)には保険料・税金(消費税を除く)・登録などに伴う諸費用は含まれておりません

■主要諸元

通称名 リード125
車名・型式 ホンダ・8BJ-JK12
全長×全幅×全高 (mm) 1,845×680×1,130
軸距 (mm) 1,275
最低地上高 (mm)★ 140
シート高 (mm)★ 760
車両重量 (kg) 116
乗車定員 (人) 2
最小回転半径 (m) 2
エンジン型式・種類 JK12E・水冷 4ストローク OHC4バルブ単気筒
総排気量 (cm3) 124
内径×行程 (mm) 53.5×55.5
圧縮比 ★ 11.5
最高出力 (kW[PS]/rpm) 8.3[11]/8,750
最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 12[1.2]/5,250
燃料消費率※3(km/L) 国土交通省届出値 定地燃費値※4(km/h) 52.5(60)<2名乗車時>
WMTCモード値★ (クラス)※5 49.0(クラス1)<1名乗車時>
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 ★ セルフ式
点火装置形式 ★ フルトランジスタ式バッテリー点火
燃料タンク容量 (L) 6
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
タイヤ 前 90/90-12 44J
後 100/90-10 56J
ブレーキ形式 前 油圧式ディスク
後 機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 前 テレスコピック式
後 ユニットスイング式
フレーム形式 アンダーボーン

■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)  ■製造事業者/Honda Vietnam Co., Ltd.
■製造国/ベトナム  ■輸入事業者/本田技研工業株式会社

※3燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
※4定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※5WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果に基づいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

リリース:本田技研工業株式会社

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