永遠のテーマ！初心者は何ccのバイクに乗るべきか？を独断と偏見で語ってみた

あ〜、初めてのバイクなら250ccがいいよ？いや、125ccの方が断然いいって！いやいや、最初から大型ってのも全然アリですけど？

、、、などなど「初心者は何ccのバイクに乗るべきか？」というライダー永遠のテーマを、各クラスのメリットとデメリットを考慮した上で、僭越ながら僕が独断と偏見で語らせていただきます！

初心者におすすめのバイクとは？

そもそもバイク初心者にとって「おすすめのバイク」とはどんなマシンなのでしょうか？

一般的には扱いやすいサイズと車重、それから独特のクセや過激さがない扱いやすいエンジン、必要十分なパワー、そして現実的な価格と維持費、、、これらの条件が揃ったマシンが「初心者におすすめのバイク」と言えるでしょう。

そして、この条件に当てはまるマシンを探すと、必然的に「国産の125〜400ccのバイク」となります。

排気量クラス別のメリットとデメリット

初心者におすすめの125cc、150〜200cc、250cc、400ccクラスのバイクのメリットとデメリットを解説します。

125ccクラスのメリットとデメリット

近年国産メーカーはもちろん、海外メーカーも力を入れている排気量クラスが125ccです。

とにかく車体が軽量かつコンパクトで、日常ユースでは過不足ないパワーと扱いやすさで正に初心者向けです！

しかも、一つ下の50ccクラスのデメリット「タンデム走行不可、2段階右折が必要」というルールが不要で、なおかつ保険や維持費は50cc並みという経済性の高さも魅力です。

また、車を所有している場合は「ファミリーバイク特約」という任意保険のオプションに加入することで、格安で125ccバイクに任意保険を付帯できます。

デメリットとしては自動車専用道と高速道路の走行が不可なので「目的地までの移動時間を節約したいライダー」にはやや不向きであることです。

150〜200ccクラスのメリットとデメリット

主に東南アジア圏を中心に、近年急速に増えている排気量クラスが150〜200ccです。

125ccクラスのメリット（ファミリーバイク特約除く）に加えて自動車専用道と高速道路の走行が可能で、保険や維持費は後述する250ccクラスと同等ですが、車体価格はリーズナブルです。

デメリットしては盛り上がりを見せているクラスではありますが、まだまだ選べる車種が少ないことです。

250ccクラスのメリットとデメリット

おそらく日本の交通事情に最もフィットしつつ、各種バイクメディアで「初心者におすすめの排気量」と言われる代表格が250ccクラスです。

一般道から高速道路まで使える必要十分なエンジンパワー、大き過ぎず小さ過ぎない絶妙な車体サイズと車重、そしてオンロードからオフロード車まで揃う豊富なラインアップ、さらには車検不要な最大排気量と多数のメリットがあります！

正直なところ250ccクラスのデメリットはほとんどなく、強いて言うなら近年は400cc〜大型クラスのマシンとの価格差が少なくなってきていることです。

400ccクラスのメリットとデメリット

250ccクラスよりワンランク上のパワーを味わえる排気量クラスが400ccです。

普通二輪免許で乗れる最大排気量で、高速道路やタンデム走行も快適にこなせますが、車体サイズや車重は250ccクラスに近いことがメリットです！

デメリットとしては車検が必要であること、車両価格が大型バイク並みであること、そして250クラスに比べてラインアップが少ないことです。

初心者で大型バイクはありなのか？

初心者で大型バイクはありなのか？、、、これについては賛否両論ありますが、僕としては「大いにあり」です。

なぜなら「好きに勝ることはないから」で、確かに一般的には小排気量→大排気量とステップアップするのがセオリーですが、最初から乗りたいバイクが大型であれば、ぜひチャレンジすべきだと思います！

もちろん車体の大きさや運転に慣れるまでは、それなりの苦労を伴うと思いますが、、、それでも好きで手に入れたバイクあれば、きっと楽しく乗り越えられるはずです！

ただし、初心者がいきなり大型バイクに乗るのは一定のリスクがあるので、何より自分が加害者にならないように、慣れるまで細心の注意を払って運転する必要があります。

加えて大型バイクは車両価格や維持費が車並みかそれ以上なので、経済的な面もしっかりと考慮した上で乗りましょう。

結論：初心者におすすめの排気量クラスは250cc

初心者なら250ccクラス論、基本的に僕はこれを支持します。

確かに125ccクラスは気軽に扱えてコスパに優れていますが「高速道路に乗れない」というデメリットがありますし、150〜200ccクラスはタンデムや高速巡航時にパワー不足を感じる場合があります。

僕は初めてバイクに乗るなら、まずは一通りのことを過不足なく楽しんで、その上で自分は何がしたいのか？どんなマシンが最適なのか？を知ることが大切だと思うので、そういった意味で何でもそつなくこなせる250ccクラスをおすすめします。

しかし、乗りたいバイクがある！憧れのバイクがある！そんな熱い思いがあるなら「最初から大型バイク」も支持します。

投稿者プロフィール

さすライダー

バイクで日本2周、オーストラリア1周済みの放浪系バイク乗り「さすライダー」です。
2019年に大好きな北海道へと移住して、夏も冬もバイクライフをエンジョイしています。
好きな言葉は「自由」嫌いな言葉は「集団行動と就職」

最新の投稿

• お役立ち2023年9月7日これであなたも立派なオフローダー！林道デビューに必要な装備 まとめ
• ツーリング2023年9月2日実はハードルが低い！？沖縄ツーリングのポイントとおすすめスポット まとめ
• お役立ち2023年8月8日初めてでもこれがあれば大丈夫！ミニマムキャンプツーリングに必要な最小限の装備
• コラム2023年7月29日【禁断の領域？】バイク2台持ちのメリットとデメリットを惜しみなく語ります