Hondaは、「2025 FIM※1世界耐久選手権“コカ・コーラ”鈴鹿8時間耐久ロードレース第46回大会」＜会場：鈴鹿サーキット※2、会期：8月1日（金）から3日（日）以下、鈴鹿8耐＞の前夜祭＜8月2日（土）開催＞において、『Honda「CB」スペシャル・ラン』として、「RCB1000」、「CB1000F コンセプト」、「CB1000F Concept Moriwaki Engineering」3台の新旧“CB”によるデモンストレーション走行を実施します。
※1 FIMとは、Fédération Internationale de Motocyclisme（国際モーターサイクリズム連盟）の略称
※2 8月1日（金）～3日（日）、鈴鹿サーキットへの入場には、鈴鹿8耐の観戦券またはスペシャルパスポートが必要です
Honda「CB」スペシャル・ラン概要※3
実施日時：2025年8月2日（土）18:10～18:30（鈴鹿8耐前夜祭内で実施）
実施場所：鈴鹿サーキットレーシングコース 東コース
走行車両：RCB1000、CB1000F コンセプト、CB1000F Concept Moriwaki Engineering
ライダー：岡田 忠之、丸山 浩、宇川 徹
鈴鹿8耐公式ホームページ：https://www.suzukacircuit.jp/8tai/
※3 天候やレースの進行状況によっては、デモンストレーション走行を実施できない場合があります
「RCB1000」について
RCB1000は、Hondaが耐久レースに本格参戦するために開発され、初挑戦となる1976年ヨーロッパ耐久選手権の開幕戦で早くも優勝すると、その年のチャンピオンを獲得しました。
ライダーは、ロードレース世界選手権GP500クラスに参戦（1996〜2000）し、同クラスで日本人最多優勝記録となる通算4勝、鈴鹿8耐でも通算3回の優勝を飾り、現在はホンダ・レーシング・スクール・鈴鹿・Motoクラス プリンシパルの岡田 忠之が務めます。
「CB1000Fコンセプト」について
CB1000Fコンセプトは、Hondaのロードスポーツバイクを代表するプロダクトブランド「CB」として「進化するスポーツバイクの基準」を具現化した、次世代CBのコンセプトモデル。CB1000F Concept Moriwaki Engineeringは、レースシーンを想起させるカスタマイズを施したレーシングコンセプトモデルになります。
CB1000Fコンセプトは、国際A級ライダーとして全日本ロードレース選手権の出場経験があり、2004年の鈴鹿8耐にはCB1300SFで出場するなど、豊かなレース参戦経験をもち、現在はモータージャーナリストとしても活躍中の丸山 浩が、CB1000F Concept Moriwaki Engineeringは、2002年ロードレース世界選手権MotoGPクラスの第2戦南アフリカGPにてMotoGPクラス日本人初となる優勝を飾り、鈴鹿8耐では通算5回の優勝を誇る宇川 徹が、それぞれライダーを務めます。
鈴鹿8耐の期間中、RCB1000、CB1000Fコンセプト、CB1000F Concept Moriwaki Engineeringは、鈴鹿サーキット GPスクエア内のHondaブースで展示予定です。
なおRCB1000は8月1日（金）13:50～14:40のピット・ウォーク時に、「Honda HRC」のピットにて、鈴鹿8耐に参戦するHonda HRCの「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」とともに展示を予定しています。
■リリース：本田技研工業株式会社
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