【50ccを買うなら今！】駆け込み需要の背景と原付一種の現状を解説

最終更新日 2024/12/19 15:29

えも公開日 2024年12月19日

新規基準原付ができて50ccが買えなくなる！？
50ccの小さい車体じゃないと今の駐輪場に停められないよ💦

50ccの原付一種は現在、規制の変化や市場動向に注目が集まっており、まさに「今が買い時」（というよりもう買えなくなる）と言える状況です。

50ccは維持費が安く、手軽に利用できる点で、通勤や通学など日常の移動手段として長年多くの人に愛されてきました。

しかし今、新しい排ガス規制により、多くのメーカーが50ccモデルの生産を縮小しています。その結果、現行モデルが次々とラインナップから姿を消し、「今買わないと手に入らない」という状況に。

主要メーカーではすでに一部の50ccモデルを生産終了すると発表しています。そのため、「最後の50ccガソリンエンジン」を手に入れたいという需要が増加しているのが現状です。

50cc 駆込み需要の背景

50cc原付一種の駆け込み需要が高まっている理由は、新排ガス規制の導入によって、50ccガソリンエンジンモデルが今後手に入りにくくなるからです。

2025年から新しい排ガス規制が適用される予定であり、50ccエンジンはパワーやコストの面で、厳しい排ガス規制に対応するのが難しいため、多くのメーカーが生産の縮小や終了を発表しています。

新基準原付が導入されると、125ccエンジンのパワーを50cc相当に抑えたモデルが発売される予定です。車格が125ccと同等になるため足つきや取り回し、駐車スペースに注意する必要があるかもしれません。

現時点で手に入る数少ないガソリンエンジン50ccモデルは、新規制が本格的に導入されれば市場から完全に姿を消す可能性があります。

そのため、「今のうちに手に入れたい」と考えるライダーが増え、販売店では注文が急増している状況です。

新基準原付は2025年から導入される、排気量125cc以下で最高出力4kW以下の新しい規格の原付バイクです。従来の50cc原付に代わる存在として注目されています。

2025年に施行される排出ガス規制の強化により、従来の50ccガソリンエンジンの新車販売が難しくなるため、環境規制に対応した新しい移動手段として新基準原付が設定されました。

新基準原付では現行の125cc原付二種と車体構成を共通化し、パワーを落として販売されることになりそうです。

注意点として、既存の125ccバイクはあくまでも原付二種のため、原付免許で運転することはできません。

また、新基準原付の見た目は既存の125ccバイクと変わらないサイズ感ですが、法定最高速度は従来の原付一種と同じ30km/hです。

新しく購入できる車体が一回り大きくなること以外は、利用者側に変化はありません。しかし、現在の小さくて軽い原付一種が必要な層には大きなデメリットとなるでしょう。

車体が大きくなることに抵抗がある人は電動バイクがおすすめです。比較的軽量でコンパクトなうえ、経済性にも優れています。

新基準原付は、法律上は現行の原付一種と同じ扱いです。引き続き原付免許または普通自動車運転免許で運転することができます。

新基準原付の導入により、原付免許で125ccクラスのバイクに乗れるようになりますが、性能は制限され、交通ルールは現行の原付と同じです。