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Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > バイクニュース > 【ヤマハ】スーパースポーツモデル「YZF-R7 ABS」2024年モデルを発売
バイクニューストピックス

【ヤマハ】スーパースポーツモデル「YZF-R7 ABS」2024年モデルを発売

モトコネクト編集部
最終更新日 2024/01/26 16:15
モトコネクト編集部
Published: 2024年1月26日
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 ヤマハ発動機販売株式会社は、スーパースポーツモデル「YZF-R7 ABS」のカラーリングを変更し、2024年モデルとして3月15日(金)に発売します*¹。

目次
「YZF-R1」とリレーションを図った2色とモダンな1色を新採用「YZF-R7 ABS」について製品情報

「YZF-R1」とリレーションを図った2色とモダンな1色を新採用

 2024年モデルでは、ヤマハフラッグシップモデル「YZF-R1」とリレーションを図った”ブルー””ブラック”、そしてモダンで先進的な”マットグレー”の3色を新たに採用しました。

トーンの異なるブルーを組み合わせた”ブルー”は、レースシーンを想起させ、高いパフォーマンスをダイレクトに表現しています。

ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)

メタリックとマットのダークトーンのコンビネーションで造形美を際立たせた”ブラック”は、スポーティでありながらカジュアルさも兼ね備えたカラーです。

ブラックメタリックX(ブラック)
ブラックメタリックX(ブラック)

大胆なグラデーションのグラフィックが特徴的な”マットグレー”は、1990年代のスーパースポーツのカラーリングに着想を得ながらモダンで先進的なイメージに仕上げました。

マットグレーメタリック3(マットグレー)
マットグレーメタリック3(マットグレー)

「YZF-R7 ABS」について

 「Fun Master of Super Sport」をコンセプトに開発した「YZF-R7 ABS」は、「クロスプレーン・コンセプト」*²に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・4バルブ・688cm³エンジンを軽量フレームに搭載。スーパースポーツのスタイルとスポーティなハンドリングを調和させ、幅広いライダーがサーキットにおいて”扱いきれて楽しめるスーパースポーツ”を目指したモデルです。

※1 本モデルは、YSPおよびアドバンスディーラーのみで販売する「ヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル」です。ご購入については当社Webサイト掲載の取扱店までお問い合せください
■「ヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル」取扱店 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r7/
※2 クロスプレーン・コンセプトは、慣性トルクが少なく、燃焼室のみで生み出される燃焼トルクだけを効率良く引き出す設計思想

製品情報

YZF-R7 ABS
価格:1,054,900円 [消費税10%含む](本体価格 959,000円)

価格は参考価格です。メーカー希望小売価格は消費税率10%に基づく価格です。
メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。

モデル名 YZF-R7
認定型式/原動機打刻型式 8BL-RM39J/M419E
全長/全幅/全高 2,070mm/705mm/1,160mm
シート高 835mm
軸間距離 1,395mm
最低地上高 135mm
車両重量 188kg
燃料消費率*1 国土交通省届出値 41.6km/L(60km/h) 2名乗車時
定地燃費値*2
WMTCモード値 *3 24.6km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
原動機種類 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列 直列, 2気筒
総排気量 688cm3
内径×行程 80.0mm×68.5mm
圧縮比 11.5:1
最高出力 54kW(73PS)/8,750r/min
最大トルク 67N・m(6.8kgf・m)/6,500r/min
始動方式 セルフ式
潤滑方式 ウェットサンプ
エンジンオイル容量 3.00L
燃料タンク容量 13L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式 12V, 6.0Ah(10HR)/YTZ7S
1次減速比/2次減速比 1.925(77/40)/2.625(42/16)
クラッチ形式 湿式, 多板
変速装置/変速方式 常時噛合式6速/リターン式
変速比 1速:2.846 2速:2.125 3速:1.631 4速:1.300 5速:1.090 6速:0.964
フレーム形式 ダイヤモンド
キャスター/トレール 23°40′/90mm
タイヤサイズ(前/後) 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/180/55ZR17M/C (73W)(チューブレス)
制動装置形式(前/後) 油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後) テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ LED/LED
乗車定員 2名

※1燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページ(http://www.jama.or.jp/motorcycle/)もご参照ください。

YZF-R7製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/yzf-r7/

リリース:ヤマハ発動機株式会社

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