株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：桐野 英子）は発売以来大人気のネオレトロスポーツ「Z900RS」に、新たに「Z900RS Yellow Ball Edition」を追加するなど、Z900RSシリーズの2024年モデルの発表をしました。
各モデルとも全国のカワサキプラザにて2024年7月15日(土)から発売です。
Z900RS Yellow Ball Edition
Z1のデザインへのオマージュから誕生したZ900RSシリーズに、Z900RS Yellow Ball Editionが登場します。深みのあるキャンディグリーンに鮮やかなイエローボールを配し、特別な技法の重ね塗りを施すことで、艶やかで重厚な質感を生み出しました。タンクマークにはZ1イメージをさらに引き立てるヘリテージKAWASAKIエンブレムをセット。ボルト、ホイールから、インストゥルメント、フューエルタンク、シートそしてテールカバーに至る、細部にまでこだわったその造形をより一層引き立てる、Z900RS Yellow Ball Edition。カワサキが大切に育ててきた、Z900RSの特別な1台です。
スタンダードモデルからの主な変更点
・特別な技法で重ね塗りを施すことで艶やかで重厚な色合いを表現したキャンディカラーのフューエルタンク
・ヘリテージKAWASAKIロゴを配したタンクマーク
・Z1イメージのサイドカバーマーク
・上質感のあるシボ入りシートレザー
・クロームメッキ仕上げのサイドグリップ
・パルシングコイルカバー、ゼネレーターカバーに配された「DOHC」マーク
モデル情報と主要諸元
■モデル情報
車名：Z900RS Yellow Ball Edition
マーケットコード：ZR900KRACN
カラー(カラーコード)：キャンディグリーン（GN1）
メーカー希望小売価格：1,562,000円（消費税込み）※カワサキケア含む
発売予定日：2023年7月15日（土）
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはABS装着車です。
※当モデルはETC2.0標準装備車です。
※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。
■主要諸元
| Z900RS Yellow Ball Edition 主要諸元 | ||
| 車名（通称名） | Z900RS Yellow Ball Edition | |
| 型式 | 8BL-ZR900K | |
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 2,100mm×865mm×1,150mm | |
| 軸間距離 | 1,470mm | |
| 最低地上高 | 130mm | |
| シート高 | 800mm | |
| キャスター／トレール | 25.0°/98mm | |
| エンジン種類／弁方式 | 水冷4ストローク並列4気筒 / DOHC 4バルブ | |
| 総排気量 | 948cm³ | |
| 内径ｘ行程／圧縮比 | 73.4mm×56.0mm/10.8：1 | |
| 最高出力 | 82kW(111PS)/8,500rpm | |
| 最大トルク | 98N・m(10.0kgf・m)/6,500rpm | |
| 始動方式 | エレクトリックスターター | |
| 点火方式 | バッテリ＆コイル(フルトランジスタ点火) | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 4.2L | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| トランスミッション形式 | 常時噛合式6段リターン | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 2.916(35/12) |
| 2速 | 2.058(35/17) | |
| 3速 | 1.650(33/20) | |
| 4速 | 1.409(31/22) | |
| 5速 | 1.222(33/27) | |
| 6速 | 0.966(29/30) | |
| 一次減速比 / 二次減速比 | 1.627(83/51)/2.800(42/15) | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック(インナーチューブ径 41mm) |
| 後 | スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク) | |
| ホイールトラベル | 前 | 120mm |
| 後 | 140mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) |
| 後 | 180/55ZR17M/C (73W) | |
| ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 |
| 後 | 17M/C×MT5.50 | |
| ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク300mm(外径) |
| 後 | シングルディスク250mm(外径) | |
| ステアリングアングル(左/右) | 35°/ 35° | |
| 車両重量 | 216kg | |
| 燃料タンク容量 | 17L | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| 燃料消費率（km/L）※1 | 28.5km/L(国土交通省届出値：60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 | |
| 18.8㎞/L（WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時）※3 | ||
| 最小回転半径 | 2.9m | |
※1： 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2： 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3： ＷＭＴＣモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
Z900RS
Z900RSのスタンダードモデルの2024年モデルの主な変更点は、カラー＆グラフィックの変更です。
■モデル情報
車名：Z900RS
カラー(カラーコード)：メタリックディアブロブラック（BK2、ブルー/ブラック）、メタリックディアブロブラック（BK1、ブラック ピンストライプ）
メーカー希望小売価格：1,485,000円（消費税込み）※カワサキケア含む
発売予定日：2023年7月15日（土）
Z900RS SE
Z900RSシリーズに設定されたハイグレードモデル、Z900RS SE。ブレンボ社製のフロントブレーキパッケージと、オーリンズ製のハイグレードリヤショックを装備して、より上質なライディングフィールとコントロール性をライダーに提供します。
ブラックとイエローの鮮やかなカラーリングと、ゴールド仕上げのフロントフォークアウターチューブとホイールは2023年モデルから変更ありません。
■モデル情報
車名：Z900RS SE
カラー(カラーコード)：メタリックディアブロブラック(BK3、継続)
メーカー希望小売価格：1,705,000円（消費税込み）※カワサキケア含む
発売予定日：2023年7月15日（土）
Z900RS CAFÉ
Z900RSをベースに、フロントカウル、低めのハンドルバー、シングル風シートなどの専用装備を施した、Z900RS CAFÉ。少し低く構えたそのシルエットは、トラディショナルなヨーロッパのカフェレーサースタイルを醸し出します。
2024年モデルは2023年モデルから変更ありません。
■モデル情報
車名：Z900RS CAFÉ
カラー(カラーコード)：メタリックディアブロブラック（BK1、継続）
メーカー希望小売価格：1,518,000（消費税込み）※カワサキケア含む
発売予定日：2023年7月15日（土）
■カワサキケアモデルとは
安全・安心なモーターサイクルライフをサポートするため、1ヶ月目点検に加え、3年間の定期点検とオイル交換（オイルフィルター含む）を無償でお受けいただけるモデルです。
リリース：株式会社カワサキモータースジャパン
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