カワサキはデュアルパーパスモデKLX230 Sベースとした、スーパーモトモデル「KLX230SM」を2022年10月15日（土）に発売します。
軽量かつアグレッシブなスーパーモトスタイルのKLX230SMは、スポーティな外観と、232cm³空冷4ストロークシングルエンジンをコンパクトなペリメターフレームに搭載。前後17インチホイールを装着し、俊敏なハンドリングを実現。フロントサスペンションにはø37mm倒立フロントフォークを採用。スーパーモトに相応しい外観とフロント周りの剛性アップに貢献しています。リヤサスペンションは、プリロード調整機構を備えたニューユニトラック式サスペンションを装備しています。また、ABS搭載によりライダーの安心感を高めています。軽快なハンドリングでオンロードを爽快に楽しめるモデルです。
KLX230SMの主な特長
・KLX230 Sからファインチューニングが施された232cm³空冷4ストロークシングルエンジン
・オンロードに適した硬めのセッティングとしているø37mmインナーチューブの倒立フロントフォーク
・優れたショック吸収性を発揮し、車体の接地感に貢献するニューユニトラック式リヤサスペンション
・ø300mmの大径セミフローティングペタルディスクとツインピストンキャリパーを組合せ確実な制動力を発揮するフロントブレーキ
・より俊敏なハンドリングを実現する前後17インチのスポークホイール
・前後長が短く、シャープでコンパクトな小型LEDヘッドライト
・KLX230 Sのオフロードタイプステップに対し、乗り心地を向上させるラバーパッド付きステップを採用。
モデル情報
車名：KLX230SM
型式：2BK-LX230A
メーカー希望小売価格：572,000円（消費税込み）
カラー(カラーコード)：エボニー（BK1）
発売予定日：2022年10月15日（土）
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場PT. Kawasaki Motor Indonesia（KMI）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS装着車です。
※メーカー希望小売価格は参考価格です。
※実際のモデルはフロント・リヤのウインカーがクリアレンズで形状が異なります。またシートバンド、ヘルメットロックが標準装備です。
主要諸元
| 車名 | KLX230SM | |
| マーケットコード | KLX230RPFAN | |
| 型式 | 2BK-LX230A | |
| 全長ｘ全幅ｘ全高 | 2,050mm×835mm×1,120mm | |
| 軸間距離 | 1,375mm | |
| 最低地上高 | 230mm | |
| シート高 | 845mm | |
| キャスター／トレール | 26.5°/ 86mm | |
| エンジン種類／弁方式 | 水冷4ストローク単気筒/SOHC 2バルブ | |
| 総排気量 | 232cm³ | |
| 内径ｘ行程／圧縮比 | 67.0mm×66.0mm/9.4:1 | |
| 最高出力 | 14kW(19PS)/7,600rpm | |
| 最大トルク | 19N・m(1.9kgf・m)/6,100rpm | |
| 始動方式 | セルフスターター | |
| 点火方式 | バッテリー＆コイル（トランジスタ点火） | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 1.3L | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| トランスミッション形式 | 常噛6段リターン | |
| クラッチ形式 | 湿式多板 | |
| ギヤ・レシオ | 1速 | 3.000 (39/13) |
| 2速 | 2.066 (31/15) | |
| 3速 | 1.555 (28/18) | |
| 4速 | 1.260 (29/23) | |
| 5速 | 1.040 (26/25) | |
| 6速 | 0.851 (23/27) | |
| 一次減速比 / 二次減速比 | 2.870(89/31)/3.071(43/14) | |
| フレーム形式 | ペリメター（高張力鋼） | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 37mm） |
| 後 | スイングアーム（ニューユニトラック） | |
| ホイールトラベル | 前 | 204mm |
| 後 | 168mm | |
| タイヤサイズ | 前 | 110/70-17M/C 54P |
| 後 | 120/70-17M/C 58P | |
| ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.00 |
| 後 | 17M/C×MT3.50 | |
| ブレーキ形式 | 前 | シングルディスク 300mm (外径) |
| 後 | シングルディスク 220mm (外径) | |
| ステアリングアングル （左/右） | 45°/ 45° | |
| 車両重量 | 136kg | |
| 燃料タンク容量 | 7.4L | |
| 乗車定員 | 2名 | |
| 燃料消費率（km/L）※1 | 38.0km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2名乗車時)※2 | |
| 33.4㎞/L（WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時）※3 | ||
| 最小回転半径 | 2.1m | |
| カラー | エボニー（BK1） | |
※1： 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2： 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3： WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡
リリース：株式会社カワサキモータースジャパン
投稿者プロフィール
-
「バイクと人を繋げる」
「ライダーのバイクライフを豊かにする」
という活動理念で運営しております。
バイク用品レビュー、ツーリング、インタビューや特集など、様々なバイクに関するコンテンツを発信しています！
Moto Connectについて
最新の投稿
バイクニュース2026年5月14日【アプリリア】2026年モデル RS 457、SR GT 200 Sport、SX 125に新グラフィックを導入して発売- トピックス2026年5月14日【ヤマハ】”Neo Retro”シリーズの新製品「XSR155」6月30日発売
- バイクニュース2026年4月21日【SHOEI】スポーツライディング用多目的ヘルメット「HORNET ADV」に新グラフィックモデル『INVIGORATE』がラインナップ
- バイクニュース2026年4月21日【SHOEI】X-Fifteenに新グラフィックモデル「DAIJRO」（ダイジロウ）と、「OROCHI」（オロチ）がラインナップ
