カワサキは人気のリッタースポーツツアラー「Ninja 1000SX」の2024年モデルを、2023年10月1日(日)から全国のカワサキプラザで販売します。
2024年モデルの主な変更点はカラー&グラフィックの変更です。
「Ninja 1000SX」の特徴
スポーティなライディングフィールとロングツーリングでの快適性を持ち合わせるスポーツツアラーNinja 1000SX。
1,043㎝³の排気量を持つエンジンは、全回転域で優れたパフォーマンスを発揮し、特に加速時には心地よい吸気サウンドを奏でます。
スーパースポーツ同様のフルフェアリングや片側1本出しマフラーなど、スポーティかつダイナミックなスタイリングを採用しながらも、最新の電子制御システムや最適化されたシート形状により、高い快適性を確保。
さらにインストゥルメントパネルには、スマートフォン接続機能を備えた4.3インチフルデジタルTFTカラー液晶スクリーンを採用。すべての灯火類はLEDで、ライダーの幅広いニーズを満たすスポーツツアラーが、あなたを魅力的なモーターサイクルライフへ誘います。
製品情報と主要諸元
車名:Ninja 1000SX
カラー(カラーコード):エメラルドブレイズドグリーン×メタリックマットグラフェンスチールグレー(GN1)、メタリックマットグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック(GY1)、メタリックディアブロブラック×メタリックファントムシルバー(BK1)
メーカー希望小売価格:1,595,000円(消費税含む)※カワサキケア含む
販売店:カワサキプラザ
発売予定日:2023年10月1日(日)
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルはABS装着車です。
※当モデルはETC2.0標準装備車です。
※メーカー希望小売価格は参考価格です。
※当モデルは「カワサキケアモデル」です。
Ninja 1000SX 主要諸元 | ||
車名 | Ninja 1000SX | |
型式 | 8BL-ZXT02K | |
全長x全幅x全高 | 2,100mm×830mm×1,190mm(1,225mm) | |
※()内はハイポジション | ||
軸間距離 | 1,440mm | |
最低地上高 | 135mm | |
シート高 | 820mm | |
キャスター/トレール | 24.0°/ 98mm | |
エンジン種類/弁方式 | 水冷4ストローク並列4気筒/DOHC 4バルブ | |
総排気量 | 1043cm³ | |
内径x行程/圧縮比 | 77.0mm×56.0mm/11.8:1 | |
最高出力 | 104kW(141PS)/10,000rpm | |
最大トルク | 111N・m(11.3kgf・m)/8,000rpm | |
始動方式 | エレクトリックスターター | |
点火方式 | バッテリ&コイル(フルトランジスタ点火) | |
潤滑方式 | ウェットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 4.0L | |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
トランスミッション形式 | 常時噛合式6段リターン | |
クラッチ形式 | 湿式多板 | |
ギヤ・レシオ | 1速 | 2.600 (39/15) |
2速 | 1.950 (39/20) | |
3速 | 1.600 (24/15) | |
4速 | 1.388 (25/18) | |
5速 | 1.238 (26/21) | |
6速 | 1.107 (31/28) | |
一次減速比 / 二次減速比 | 1.627(83/51)/2.733(41/15) | |
フレーム形式 | ダイヤモンド | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック(倒立・インナーチューブ径 41mm) |
後 | スイングアーム(ホリゾンタルバックリンク) | |
ホイールトラベル | 前 | 120mm |
後 | 144mm | |
タイヤサイズ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) |
後 | 190/50ZR17M/C (73W) | |
ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.50 |
後 | 17M/C×MT6.00 | |
ブレーキ形式 | 前 | デュアルディスク 300mm (外径) |
後 | シングルディスク 250mm (外径) | |
ステアリングアングル (左/右) | 31°/ 31° | |
車両重量 | 236kg | |
燃料タンク容量 | 19L | |
乗車定員 | 2名 | |
燃料消費率(km/L)※1 | 23.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)※2 | |
17.5㎞/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)※3 | ||
最小回転半径 | 3.1m |
※1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状況などの諸条件により異なります。
※2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3:WMTCモード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため、仕様および諸元は予告なく変更することがあります。
リリース:株式会社カワサキモータースジャパン
投稿者プロフィール
-
「バイクと人を繋げる」
「ライダーのバイクライフを豊かにする」
という活動理念で運営しております。
バイク用品レビュー、ツーリング、インタビューや特集など、様々なバイクに関するコンテンツを発信しています!
Moto Connectについて
最新の投稿
- バイクニュース2024年11月21日伝説&国内トップライダーが参戦する耐久レース『ライパGP 2024』開催
- バイクニュース2024年11月21日「Honda×LOFT」コラボレーションアイテム発売中
- バイクニュース2024年11月21日【アプリリア】ライトウェイトスポーツ「RS 457」発売
- バイクニュース2024年11月21日【SHOEI】Z-8に新グラフィックモデル「YAGYO」(ヤギョウ)が追加