KTM Japan 株式会社（ハスクバーナ･モーターサイクルズ･ジャパン、代表: オリバー・ゴーリング） は次世代型へと進化したエンデューロ2024年モデル6機種を発表しました。
様々な進化を遂げた次世代型エンデューロモデル
2024モデルの変更点と特徴は以下の通りです。
テクニカルハイライト
- 新型クロームモリブデン鋼フレームを採用し、アンチスクワット性能とフレックス特性を向上
- ポリアミドとアルミニウムのハイブリッドサブフレームを採用し、優れた強度と耐久性を実現
- 48mm径のWP製 XACTクローズドカートリッジスプリングフォークを採用し、安定したダンピングと予測可能なハンドリングを実現
- エンデューロライディングのために開発された軽量なWP製 XACTリアショック
- エルゴノミクスに基づいた新しいボディワークにより、ライダートライアングルを見直し、コントロール性を向上
- スロットルボディインジェクション（TBI）テクノロジーを採用し、乗りやすさと使いやすさを向上させた新型2ストロークエンジン
- クラストップレベルのパワーとトルクを発揮する250ccと350ccのDOHC 4ストロークエンジン
- 新型LEDヘッドライトの採用により、より明るい光量とシンプルな装着を実現
- 新型BRAKTECブレーキシステムと高性能GSKディスクの採用により、優れた制動力を実現
- クイックシフターとトラクションコントロールを制御する多機能マップセレクトスイッチを採用（4ストロークモデル）
- 新型オフロードコントロールユニット（OCU）により、最高レベルの信頼性とユーザーフレンドリーな電子機器のサービス性を実現
- プレミアム品質のProTaper製ハンドルバーとODI製グリップ
- 軽量リチウムイオン2.0Ahバッテリーで駆動するセルスターター搭載
各モデルの製品情報
各モデルの価格や主要諸元は以下の通りです。
TE 150
発売予定時期 ：2023年8月
メーカー希望小売価格：1,269,000円（消費税10%込）
| エンジン型式 | 水冷2ストローク単気筒 |
| EMS | Vitesco Technologies製EMS |
| 総排気量 | 143.99cc |
| 始動方式 | セルスターター式 |
| 変速機 | 6速 |
| 燃料供給方式 | Keihin製 EFIスロットルボディΦ39mm |
| サスペンションF | WP 製 XACT 48 倒立フォーク |
| サスペンションR | WP 製 XACTリンク式モノショック |
| タイヤF / R | 90/90-21” / 140/80-18” |
| 車輌重量 | 約100.2kg（半乾燥） |
TE 250
発売予定時期 ：2023年8月
メーカー希望小売価格：1,385,000円（消費税10%込）
| エンジン型式 | 水冷2ストローク単気筒 |
| EMS | Vitesco Technologies製EMS |
| 総排気量 | 249cc |
| 始動方式 | セルスターター式 |
| 変速機 | 6速 |
| 燃料供給方式 | Keihin製 EFIスロットルボディΦ39mm |
| サスペンションF | WP 製 XACT 48 倒立フォーク |
| サスペンションR | WP 製 XACTリンク式モノショック |
| タイヤF / R | 90/90-21” / 140/80-18” |
| 車輌重量 | 約107.0kg（半乾燥） |
TE 300
発売予定時期 ：2023年8月
メーカー希望小売価格：1,477,000円（消費税10%込）
| エンジン型式 | 水冷2ストローク単気筒 |
| EMS | Vitesco Technologies製EMS |
| 総排気量 | 293.2cc |
| 始動方式 | セルスターター式 |
| 変速機 | 6速 |
| 燃料供給方式 | Keihin製 EFIスロットルボディΦ39mm |
| サスペンションF | WP 製 XACT 48 倒立フォーク |
| サスペンションR | WP 製 XACTリンク式モノショック |
| タイヤF / R | 90/90-21” / 140/80-18” |
| 車輌重量 | 約107.0kg（半乾燥） |
FE 250
発売予定時期 ：2023年8月
メーカー希望小売価格：1,460,000円（消費税10%込）
| エンジン型式 | 水冷4ストロークDOHC単気筒 |
| EMS | Keihin製EMS |
| 総排気量 | 249.9cc |
| 始動方式 | セルスターター式 |
| 変速機 | 6速 |
| 燃料供給方式 | Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm |
| サスペンションF | WP 製 XACT 48 倒立フォーク |
| サスペンションR | WP 製 XACTリンク式モノショック |
| タイヤF / R | 90/90-21” / 140/80-18” |
| 車輌重量 | 約108.6kg（半乾燥） |
FE 350
発売予定時期 ：2023年8月
メーカー希望小売価格：1,547,000円（消費税10%込）
| エンジン型式 | 水冷4ストロークDOHC単気筒 |
| EMS | Keihin製EMS |
| 総排気量 | 349.7cc |
| 始動方式 | セルスターター式 |
| 変速機 | 6速 |
| 燃料供給方式 | Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm |
| サスペンションF | WP 製 XACT 48 倒立フォーク |
| サスペンションR | WP 製 XACTリンク式モノショック |
| タイヤF / R | 90/90-21” / 140/80-18” |
| 車輌重量 | 約109.4kg（半乾燥） |
FE 501
発売予定時期 ：2023年8月
メーカー希望小売価格：1,763,000円（消費税10%込）
| エンジン型式 | 水冷4ストロークDOHC単気筒 |
| EMS | Keihin製EMS |
| 総排気量 | 510.9cc |
| 始動方式 | セルスターター式 |
| 変速機 | 6速 |
| 燃料供給方式 | Keihin製 EFI スロットルボディΦ42mm |
| サスペンションF | WP 製 XACT 48 倒立フォーク |
| サスペンションR | WP 製 XACTリンク式モノショック |
| タイヤF / R | 90/90-21” / 140/80-18” |
| 車輌重量 | 約110.8kg（半乾燥） |
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