ヤマハは人気の250ccスーパースポーツ「YZF-R25 ABS」のマイナーチェンジした2022年モデルを5月25日に発売、またロードレース世界選手権参戦60周年記念カラーを施した「YZF-R25 ABS WGP 60th Anniversary」を240台限定で7月12日に発売すると発表しました。
2022年モデルの特徴
「YZF-R25 ABS」は、「毎日乗れるスーパーバイク」をコンセプトに、高次元な走行性能とスタイリング、さらに日常での扱いやすさも兼ね備えたモデルで、10代・20代を中心とする若年層のユーザーから支持されています。
ディープパープリッシュブルーメタリックC
2022年モデルは、エンジン性能を維持しながら、平成32年排出ガス規制に適合させ、さらにLEDフラッシャーランプを前後に採用しました。加えて、機敏で滑らかなシフトアップ操作を支援するクイックシフターを「YZF-R25」として初めてアクセサリー設定しました。
カラーリングとグラフィックも変更し、高いパフォーマンスを感じさせる“ブルー”、ダークトーンでモダンな“ブラック”、スポーティーかつカジュアルな“オレンジ”の3色を設定しています。
ブラックメタリック12
ビビッドオレンジメタリック2
YZF-R25 ABS WGP 60th Anniversary
「YZF-R25 ABS WGP 60th Anniversary」は、1980年のYZR500をモチーフとしたヤマハレーシング伝統のカラーリングのほか、WGP参戦60周年記念エンブレム、ゴールドカラーのホイール、ブラック仕上げのブレーキレバー・クラッチレバー、イエローのリアサスペンションスプリングを採用しています。
WGP 60th Anniversary シルキーホワイト3
商品情報
| 名称 | YZF-R25 ABS | YZF-R25 ABS WGP 60th Anniversary |
| カラー | ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー/新色） | シルキーホワイト(ホワイト/新色) |
| ブラックメタリック12(ブラック/新色） | ||
| ビビッドオレンジメタリック2(オレンジ/新色） | ||
| メーカー希望小売価格 | 668,800 円（消費税込み） | 690,800 円（消費税込み） |
| 発売日 | 2022年5月25日 | 2022年7月12日 |
※メーカー希望小売価格（リサイクル費用含む）には、保険料、税金（除く消費税）、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
主要諸元
| 認定型式／原動機打刻型式 | 8BK-RG74J/G403E | |
| 全長×全幅×全高 | 2,090mm×730mm730mm×1,140mm | |
| シート高 | 780mm | |
| 軸間距離 | 1,380mm | |
| 最低地上高 | 160mm | |
| 車両重量 | 169kg | |
| 燃料消費率 *1 | 国土交通省届出値 定地燃費値*2 | 37.5km/L（60km/h）2名乗車時 |
| WMTC モード値 クラス*3 | 25.8km/L（クラス3, サブクラス3-2） 1名乗車時 | |
| 原動機種類 | 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ | |
| 気筒数配列 | 直列2 気筒 | |
| 総排気量 | 24cm3 | |
| 内径×行程 | 60.0mm×44.1mm | |
| 圧縮比 | 11.6:1 | |
| 最高出力 | 26kW（35PS）／12,000r/min | |
| 最大トルク | 23N・m(2.3kgf・m) ／10,000r/min | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | |
| エンジンオイル容量 | 2.50L | |
| 燃料タンク容量 | 14L（無鉛レギュラーガソリン指定) | |
| 燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | |
| バッテリー容量／型式 | 12V, 7.0Ah（10HR）／GTZ8V 1 | |
| 1 次減速比／ 2 次減速比 | 3.043(70/23)／3.071(43/14) | |
| クラッチ形式 | 湿式, 多板 | |
| 変速装置／変速方式 | 常時噛合式6速／リターン式 | |
| 変速比 | 1速：2.666/2速：1.882/3速：1.454/4速：1.200/5速：1.037/6速：0.920 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
| キャスター／トレール | 25°00′／95mm | |
| タイヤサイズ（前／後） | 110/70-17M/C（54S）（チューブレス）／140/70-17M/C（66S）（チューブレス） | |
| 制動装置形式（前／後） | 油圧式シングルディスクブレーキ／油圧式シングルディスクブレーキ | |
| 懸架方式（前／後） | テレスコピック／スイングアーム | |
| ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ | LED／LED | |
| 乗車定員 | ２名 | |
※1燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状態などの諸条件により異なります。
※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測の燃料消費率です。
※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
リリース：ヤマハ発動機株式会社
