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Moto Connect(モトコネクト) > 記事 > バイクニュース > 【ヤマハ】原付二種スクーター「AXIS Z」の新色”マットダークグリーン”と”パープル”を発売
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【ヤマハ】原付二種スクーター「AXIS Z」の新色”マットダークグリーン”と”パープル”を発売

モトコネクト編集部
最終更新日 2024/09/06 16:53
モトコネクト編集部
Published: 2024年9月6日
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 ヤマハ発動機販売株式会社は、”走り”と”環境性能”を融合した”BLUE CORE”*¹エンジンをコンパクトなボディに搭載した原付二種スクーター「AXIS Z(アクシス ゼット)」のカラーバリエーションを変更し、10月24日に発売します。
 新色は、”マットダークグリーン”と”パープル”の2色です。”ブラック”と”ホワイト”そして”グレー”は継続カラーとして販売します。

目次
  • 「AXIS Z」の新色について
  • 「AXIS Z」について
  • 製品情報

「AXIS Z」の新色について

質感を表現する”マットダークグリーン”とオリジナリティ感ある”パープル”

 ”マットダークグリーン”は、ダークトーンで深い緑みがかったグレーにより洗練された高い質感を表現しました。”パープル”は、スマートでファッショナブルな「AXIS Z」のオリジナリティを演出した上品なカラーです。

マットダークグリーン
マットダークグリーン
マットダークグリーン
マットダークグリーン
パープル
パープル
パープル
パープル


「AXIS Z」について

 「AXIS Z」は、ヤマハ125ccスクータートップの低燃費51.9km/L(WMTCモード値*²)や扱いやすい軽量ボディ、大容量約37.5Lのシート下トランク(ジェット型ヘルメット2個収納可能*³)など、実用性と快適な乗り心地を兼ね備え、通勤など日常の移動手段として幅広いお客様から支持されています。

既存色:ブラック
既存色:ホワイト
既存色:グレー

※1 BLUE CORE:ヤマハ発動機株式会社は、”走りの楽しさ”と”燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として、2014年より”BLUE CORE” を掲げています。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「AXIS Z」のエンジンもこの”BLUE CORE”思想に基づき開発しました。商標登録第5676267号。
※2 WMTCモード:発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果からの計算値。数値は2024年9月現在(定地燃費値58.0km/L)。
※3 ヘルメットの形状・大きさにより収納できない場合があります。

製品情報

■価格:283,800 円(本体価格 258,000 円/消費税 25,800 円)

■発売日:2024年10月24日

■カラー
・マットダークブルーイッシュグレーメタリック4(マットダークグリーン/新色)
・ダークグレーイッシュパープルメタリック1(パープル/新色)
・ブラックメタリックX(ブラック)
・ブルーイッシュホワイトカクテル1(ホワイト)
・グレーメタリックM(グレー)

※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
※本モデルのカタログはございません。
■製造事業者:Yamaha Motor Taiwan Co., Ltd. (YMT) ■製造地域:台湾 ■輸入事業者:ヤマハ発動機株式会社

■主要諸元

定型式/原動機打刻型式8BJ-SEJ6J/E33VE
全長/全幅/全高1,790mm/685mm/1,145mm
シート高770mm
軸間距離1,275mm
最低地上高125mm
車両重量100kg
燃料消費率*1国土交通省届出値
定地燃費値*2
58.0km/L(60km/h)2名乗車時
WMTCモード値 *351.9km/L (クラス1)1名乗車時
原動機種類空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
気筒数配列単気筒
総排気量124cm3
内径×行程52.4 mm×57.9 mm
圧縮比10.2:1
最高出力6.1kW(8.3PS)/7,000r/min
最大トルク9.8N・m(1.00kgf・m)/5,000r/min
始動方式セルフ式
潤滑方式ウェットサンプ
エンジンオイル容量0.84L
燃料タンク容量5.5L(無鉛レギュラーガソリン指定)
吸気・燃料装置/燃料供給方式フューエルインジェクション
点火方式TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式12V,4.0Ah(10HR)/YTX5L-BS
1次減速比/2次減速比1.000/7.500(50/16×36/15)
クラッチ形式乾式, 遠心, シュー
変速装置/変速方式Vベルト式無段変速/オートマチック
変速比2.219~0.749:無段変速
フレーム形式アンダーボーン
キャスター/トレール26°30´/80 mm
タイヤサイズ(前/後)100/90-10 56J(チューブレス)/100/90-10 56J(チューブレス)
制動装置形式(前/後)油圧式シングルディスクブレーキ/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ
懸架方式(前/後)テレスコピック/ユニットスイング
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプハロゲンバルブ(12V,60/55W×1)
乗車定員2名

※1燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページ(http://www.jama.or.jp/motorcycle/)もご参照ください。

AXIS Z 製品サイト:https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/axis-z/

リリース:ヤマハ発動機販売株式会社

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タグ:AXISAXIS ZYAMAHAスクーターバイクニュースヤマハ原付二種新色
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