株式会社カワサキモータースジャパン(本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：佐伯 健児)は、「KLX230SM」のカラー＆グラフィックを変更し、2025年9月15日(月)に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/klx/supermoto/klx230sm
『KLX230SM』について
軽やかに、鮮やかに、街を駆け抜けるKLX230SM。スリムでスタイリッシュなモトクロッサーKXイメージのデザインに、前後17インチホイールとロードタイヤを装着。
232㎝³空冷4ストローク単気筒のエキゾーストノートを弾かせて、軽量・スリムな車体を思いのままに操る楽しさが実感できます。フレームはステアリングヘッドからスイングアームピボットを直線的に結ぶペリメター構造の鋼管セミダブルクレードル。インナーチューブ径37㎜の倒立フォークがフロント周りの高い剛性を実現しています。リヤサブフレームやサスペンションセッティングを最適化し、シートの肉厚を高めながらシート高を低減。キャスター角/トレール量のほかハンドルやステップのポジション設定にも配慮し、ハンドリングと扱いやすさを向上させています。
ワイルドな雰囲気とオフロードテイストを街で堪能する、KLX230SM。スーパーモトならではの楽しさに満ちています。
『KLX230SM』従来モデルから主な変更点
・カラー&グラフィックの変更
・スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」を利用することができます。
※「音声コマンド」「ナビ機能」は有償ライセンスが必要になりますが、このモデルを新車でご購入いただいたお客様に は、納車時にお渡しする二次元コードにより 1 年間無償でご利用いただけます。
※無償ライセンスの有効期間終了後に継続して利用される場合は、ライセンスの購入が必要となります。
・「RIDEOLOGY THE APP」について詳しくはこちら
https://www.global-kawasaki-motors.com/kawasaki_connect/jp/mc.html
▽ネオングリーン×エボニー
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
▽バトルグレー×エボニー
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
製品情報
| 車名 | KLX230SM |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 638,000円（本体価格580,000円、消費税58,000円） |
| カラー | ・ネオングリーン×エボニー・バトルグレー×エボニー |
| 発売予定日 | 2025年9月15日(月) |
| 販売店 | カワサキ正規取扱店 |
※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場PT. Kawasaki Motor Indonesia（KMI）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS装着車です。
※主要諸元などにつきましては、カワサキモータースジャパンのホームページをご覧ください。
■主要諸元
| 車名 | KLX230SM | |
| 型式 | 8BK-LX232A | |
| 全長×全幅×全高 | 2,035mm×845mm×1,125mm | |
| 軸間距離 | 1,365mm | |
| 最低地上高 | 220mm | |
| ｼｰﾄ高 | 840mm | |
| ｷｬｽﾀｰ/ﾄﾚｰﾙ | 24.9°/77mm | |
| ｴﾝｼﾞﾝ種類/弁方式 | 空冷 4 ｽﾄﾛｰｸ単気筒/SOHC 2 ﾊﾞﾙﾌﾞ | |
| 総排気量 | 232cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 67.0mm×66.0mm/9.4:1 | |
| 最高出力 | 13kW(18PS)/8,000rpm | |
| 最大ﾄﾙｸ | 19N・m(1.9kgf・m)/6,400rpm | |
| 始動方式 | ｴﾚｸﾄﾘｯｸｽﾀｰﾀｰ | |
| 点火方式 | ﾊﾞｯﾃﾘ＆ｺｲﾙ(ﾌﾙﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ点火) | |
| 潤滑方式 | ｳｪｯﾄｻﾝﾌﾟ | |
| ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ容量 | 1.3L | |
| 燃料供給方式 | ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ | |
| ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ形式 | 常時噛合式 6 段ﾘﾀｰﾝ | |
| ｸﾗｯﾁ形式 | 湿式多板 | |
| ｷﾞﾔ･ﾚｼｵ | 1 速 | 3.000(39/13) |
| 2 速 | 2.066(31/15) | |
| 3 速 | 1.555(28/18) | |
| 4 速 | 1.260(29/23) | |
| 5 速 | 1.040(26/25) | |
| 6 速 | 0.851(23/27) | |
| 一次減速比/二次減速比 | 2.870(89/31)/3.071(43/14) | |
| ﾌﾚｰﾑ形式 | ｾﾐﾀﾞﾌﾞﾙｸﾚｰﾄﾞﾙ (高張力鋼ﾍﾟﾘﾒﾀｰ) | |
| 懸架方式 | 前 | ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ(倒立・ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ径 37mm) |
| 後 | ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ(ﾆｭｰﾕﾆﾄﾗｯｸ) | |
| ﾎｲｰﾙﾄﾗﾍﾞﾙ | 前 | 188mm |
| 後 | 223mm | |
| ﾀｲﾔｻｲｽﾞ | 前 | 110/70-17M/C 54P |
| 後 | 120/70-17M/C 58P | |
| ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ | 前 | 17M/C×MT3.00 |
| 後 | 17M/C×MT3.50 | |
| ﾌﾞﾚｰｷ形式 | 前 | ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 300mm(外径) |
| 後 | ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 220mm(外径) | |
| ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙ(左/右) | 45°/ 45° | |
| 車両重量 | 137kg | |
| 燃料ﾀﾝｸ容量 | 7.6L | |
| 乗車定員 | 2 名 | |
| 燃料消費率（ｋｍ/L）※1 | 45.5km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2 名乗車時)※2 | |
| 34.7㎞/L（WMTCﾓｰﾄﾞ値 ｸﾗｽ2-1、1名乗車時）※3 | ||
| 最小回転半径 | 2.1m | |
| ｶﾗｰ | ・ﾈｵﾝｸﾞﾘｰﾝ×ｴﾎﾞﾆｰ ・ﾊﾞﾄﾙｸﾞﾚｰ×ｴﾎﾞﾆｰ |
|
リリース：株式会社カワサキモータースジャパン
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