バイクの車体をローダウンする際に便利なデイトナの『アジャスタブルローダウンリアショック』。シルバーボディ×ブラックスプリングの既存カラーに加え、ユーザーからの要望が多かったオールブラック仕様が登場。発売は4月下旬。また『ショートサイドスタンド』をセットにした『ローダウンキット』も4月下旬に発売する。
『アジャスタブルローダウンリアショック』の特徴
リアショック 純正よりローダウンしながら、純正以上の乗り心地とコーナーリング性能、ギャップ走破性を両立したアジャスタブルリアショック。 車高は無段階で調整可能で、30mmショートのローダウンスタイルから15mmショートでちょい下げまで様々なスタイルにマッチします。オールアルミ削り出しのボディは、スポーティな印象を与えるだけでなく、軽量化にも貢献します。
製品情報
『アジャスタブルローダウンリアショック』GB350S/（’21～’23）〈2BL-NC59〉32471 ¥71,500(税込)
●車高調整(自由長)：無段階338〜353mm（ノーマル長：368mm）
●伸側減衰力：20段調整（※1）
●スプリングプリロード：無段階調整
●ブラックボディ／ブラックスプリング
●スプリングは粉体塗装仕上げ
●リングスパナ2本付属
※1：伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。 ※ショートサイドスタンド（26232）の同時装着が必須です。 ※純正に比べ、センタースタンドを掛けるのが重くなります。
専用ショートサイドスタンドとのセット『ローダウンキット』
『アジャスタブルローダウンリアショック』（ブラックボディ、ブラックスプリング）と、GB350/S専用の『ショートサイドスタンド』のセット。
サイドスタンドはフロントフォーク突き出し0〜15mm、リアショック長−15〜−30mmに対応。
製品情報（セット内容）
『ローダウンキット』GB350/S（’21～’23）〈2BL-NC59〉32520 ¥81,400(税込) ■アジャスタブルリアショック本体 ●車高調整(自由長)：無段階338〜353mm（ノーマル長：368mm） ●伸側減衰力：20段調整（※1） ●スプリングプリロード：無段階調整 ●ブラックボディ／ブラックスプリング ●スプリングは粉体塗装仕上げ ※1：伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。 ※純正に比べ、センタースタンドを掛けるのが重くなります。 ■ショートサイドスタンド ●純正比：GB350／約20mmショート、GB350S／約15mmショート。（※2） ●純正センタースタンド併用可。 ※2 GB350Sは純正でGB350より約5mm短いスタンドが採用されています。 ※フロントフォークの突き出し、リアショックのダウン量によっては、停車時に理想の傾斜角にならない場合があります。 ※『ショートサイドスタンド』単体でも購入可能 GB350/S（’21～’23）〈2BL-NC59〉26232 ¥9,900(税込)リリース：株式会社デイトナ
投稿者プロフィール
-
「バイクと人を繋げる」
「ライダーのバイクライフを豊かにする」
という活動理念で運営しております。
バイク用品レビュー、ツーリング、インタビューや特集など、様々なバイクに関するコンテンツを発信しています！
Moto Connectについて
最新の投稿
バイクニュース2025年10月29日【カワサキ】2026 年ニューモデル「Z900RS SE」「Z900RS CAFE」をJapan Mobility Show 2025 で世界初展示- バイクニュース2025年10月22日【スズキ】125cc スクーター「アヴェニス１２５」のカラーリングを変更して発売
- バイクニュース2025年10月21日【SHOEI】「EX-ZERO」に新たなグラフィックモデル「AVENTURE」（アヴァンテュール）が追加、2026年1月発売予定。
- バイクニュース2025年10月21日【SHOEI】「Glamster」に新たなグラフィックモデル「BLAST」（ブラスト）が追加、2026年1月発売。
