ヤマハ発動機販売株式会社は、クロスプレーン型クランクシャフトを備えた水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒・4バルブ・997cm³エンジンを搭載したロードスポーツ「MT-10 ABS」および上級モデル「MT-10 SP ABS」の2025年モデルを発売します*。
「MT-10 ABS」「MT-10 SP ABS」について
「MT-10 ABS」には、MTシリーズの新たな象徴カラーである新色の”マットライトグレー”を採用しました。上質さを感じさせる「マットライトグレーメタリック4」のボディ色に鮮やかなスカイブルーのホイールを組み合わせ、未来的でクリーンなイメージを表現しました。現行の”ブルー”、”マットダークグレー”、「MT-10 SP ABS」の”シルバー”は継続します。
「MT-10 ABS」は、「MTシリーズ」の最高峰モデルとして”MT-king’s Dignity”をコンセプトに開発。操る悦びを体感できるサウンドデザインや高精度の電子制御を採用し、”意のままに操れるストリート最強のスポーツ性”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。「MT-10 SP ABS」はÖHLINS製電子制御サスペンション、アンダーカウルなどを装備した上級モデルです。
※ 本モデルは、YSPおよびアドバンスディーラーのみで販売する「ヤマハモーターサイクル エクスクルーシブモデル」です。ご購入につきましては当社Webサイト掲載の取扱店までお問合せください
製品情報
■メーカー希望小売価格
MT-10 SP ABS 2,189,000円 [消費税10%含む] (本体価格 1,990,000円)
MT-10 ABS 1,925,000円 [消費税10%含む] (本体価格 1,750,000円)
■発売日
MT-10 SP ABS 2025年5月30日
MT-10 ABS 2025年5月16日
■カラー
MT-10 SP ABS
・マットライトグレーメタリック4(マットライトグレー)NEW COLOR
・ディープパープリッシュブルーメタリックC(ブルー)
・マットダークグレーメタリック6(マットダークグレー)
MT-10 ABS
・ブルーイッシュホワイトメタリック2(シルバー)
■主要諸元
認定型式/原動機打刻型式 | 8BL-RN78J/N537E | |
---|---|---|
全長/全幅/全高 | 2,100mm/800mm/1,165mm | |
シート高 | 835mm | |
軸間距離 | 1,405mm | |
最低地上高 | 135mm | |
車両重量 | 212kg〈214kg〉 | |
燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 定地燃費値*2 |
23.8km/L(60km/h) 2名乗車時 |
WMTCモード値 *3 | 15.6km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時 | |
原動機種類 | 水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ | |
気筒数配列 | 直列, 4気筒 | |
総排気量 | 997cm3 | |
内径×行程 | 79.0mm×50.9mm | |
圧縮比 | 12.0:1 | |
最高出力 | 122kW(166PS)/11,500r/min | |
最大トルク | 112N・m(11.4kgf・m)/9,000r/min | |
始動方式 | セルフ式 | |
潤滑方式 | ウェットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 4.90L | |
燃料タンク容量 | 17L(無鉛プレミアムガソリン指定) | |
吸気・燃料装置/燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
バッテリー容量/型式 | 12V, 8.6Ah(10HR)/YTZ10S | |
1次減速比/2次減速比 | 1.634(67/41)/2.625(42/16) | |
クラッチ形式 | 湿式, 多板 | |
変速装置/変速方式 | 常時噛合式6速/リターン式 | |
変速比 | 1速:2.600 2速:2.176 3速:1.842 4速:1.578 5速:1.380 6速:1.250 | |
フレーム形式 | ダイヤモンド | |
キャスター/トレール | 24°00′/102mm | |
タイヤサイズ(前/後) | 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/ 190/55ZR17M/C (75W)(チューブレス) | |
制動装置形式(前/後) | 油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ | |
懸架方式(前/後) | テレスコピック/スイングアーム(リンク式) | |
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ | LED/LED | |
乗車定員 | 2名 |
※1燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページ(http://www.jama.or.jp/motorcycle/)もご参照ください。
■MT-10 ABS製品サイト: https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
■リリース:ヤマハ発動機株式会社
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