ヤマハ発動機株式会社は、原付二種スクーター「CYGNUS GRYPHUS(シグナス グリファス)」のカラーバリエーションのうち、2色を”ブルー”と”オレンジ” に変更し、6月15日に発売します。
「CYGNUS GRYPHUS」とは
水冷・124cm³の”BLUE CORE*”エンジンを搭載した「CYGNUS GRYPHUS」は、”Advanced Total Performance Sport”をコンセプトに開発。アグレッシブなスタイルに加え、水冷エンジンを搭載し実用域でのパワフルな走行性能と燃費の良さ、そして利便性を高い次元でバランスさせたモデルです。
* BLUE CORE:ヤマハ発動機株式会社は、”走りの楽しさ”と”燃費・環境性能”の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想として、2014年より”BLUE CORE” を掲げています。この思想は高効率燃焼、高い冷却性、ロス低減の3点にフォーカスして性能実現を図るもので、「CYGNUS GRYPHUS」のエンジンもこの”BLUE CORE”思想に基づき開発しました。商標登録第5676267号。
パフォーマンスの高さとスポーティさを強調する2色を新設定
スーパースポーツの「YZF-R」シリーズとリレーションを図った “ブルー”は、ブルー×マットブルーのコンビネーションで高いパフォーマンスを表現しました。
またインパクトのある”オレンジ”は、ブラックのグラフィックとのコントラストでアグレッシブさを際立たせ、力強いスポーツ性を表現しています。
なお”ホワイト”と “ブラック”は継続して販売し、全4色の展開です。
製品情報
■名称:CYGNUS GRYPHUS
■カラー:
・ディープパープリッシュブルーメタリック C(ブルー 新色)
・ビビッドイエローイッシュレッドメタリック 1(オレンジ 新色)
・ホワイトメタリック 1 (ホワイト)
・ブラックメタリック X (ブラック)
■発売日:2023年6月15日
■メーカー希望小売価格:374,000 円(本体価格 340,000 円 消費税 34,000 円)
※メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には、保険料、税金(除く消費税)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
■製造事業者:ヤマハモーター台湾
■製造地:台湾
■輸入事業者:ヤマハ発動機株式会社
主要諸元
認定型式/原動機打刻型式 | 8BJ-SEJ4J/E33UE | |
全長/全幅/全高 | 1,935mm/690mm/1,160mm | |
シート高 | 785mm | |
軸間距離 | 1,340mm | |
最低地上高 | 125mm | |
車両重量 | 125kg | |
燃料消費率*1 | 国土交通省届出値 | 48.6km/L(60km/h) 2名乗車時 |
定地燃費値*2 | ||
WMTCモード値 *3 | 44.5km/L(クラス1) 1名乗車時 | |
原動機種類 | 水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ | |
気筒数配列 | 単気筒 | |
総排気量 | 124cm3 | |
内径×行程 | 52.0mm×58.7mm | |
圧縮比 | 11.2:1 | |
最高出力 | 9.0kW(12PS)/8,000r/min | |
最大トルク | 11N・m(1.1kgf・m)/6,000r/min | |
始動方式 | セルフ式 | |
潤滑方式 | ウェットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 1.00L | |
燃料タンク容量 | 6.1L(無鉛レギュラーガソリン指定) | |
吸気・燃料装置/燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | |
バッテリー容量/型式 | 12V, 6.5Ah(10HR)/GT7B-4 | |
1次減速比/2次減速比 | 1.000/10.208 (56/16 X 35/12) | |
クラッチ形式 | 乾式,遠心,シュー | |
変速装置/変速方式 | Vベルト式無段変速/オートマチック | |
変速比 | 2.384~0.749:無段変速 | |
フレーム形式 | アンダーボーン | |
キャスター/トレール | 26°30′/90mm | |
タイヤサイズ(前/後) | 120/70-12 51L(チューブレス)/130/70-12 56L(チューブレス) | |
制動装置形式(前/後) | 油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ | |
懸架方式(前/後) | テレスコピック/ユニットスイング | |
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ | LED/LED | |
乗車定員 | 2名 |
■CYGNUS GRYPHUS製品サイトはこちら
■リリース:ヤマハ発動機株式会社
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