株式会社カワサキモータースジャパン(本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：佐伯 健児)は、「Z650RS」のカラー＆グラフィックを変更し、2025年11月15日(土)に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/z/retro-sport/z650rs
『Z650RS』について
コンパクトな車体にパワフルなエンジンで、かつて「ZAPPER」と呼ばれたスポーツモデルのデザインからインスピレーションを得て誕生した「Z650RS」。
丸型ヘッドライトの上に並ぶ砲弾型メーターユニット、ティアドロップ型のフューエルタンクから低くスリムなシートを経てテールカウルへ至るまで、そのデザインエッセンスはかつて人気を博したスプリンターモデルを彷彿させます。
軽量・コンパクトな車体は、エンジンを強度メンバーとするダイヤモンドフレームで構成。骨格はカワサキ独自のトレリス構造として、剛性としなやかさを両立させています。
パワーユニットはNinja 650やZ650で定評ある水冷４ストロークパラレルツイン。低中回転域から豊かなトルクを発生させ、高回転まで滑らかに吹き上がるこのエンジンは、KTRC搭載により使いやすさを高めました。ノスタルジックなシルエットに最新のテクノロジーを搭載した「Z650RS」は、さらに多くのライダーの注目を集めることでしょう。
従来モデルから主な変更点
・カラー&グラフィックの変更
製品情報
| 車名 | Z650RS |
|---|---|
| メーカー希望小売価格 | 1,089,000円(本体価格990,000円、消費税99,000円） |
| カラー | ・メタリックオーシャンブルー・エボニー |
| 発売予定日 | 2025年11月15日(土) |
| 販売店 | カワサキ プラザhttps://www3.kawasaki-motors.com/plazanet/ |
※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand） Co., Ltd（KMT）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS装着車です。
※当モデルはETC2.0標準装備車です。
※当モデルの販売はカワサキプラザのみとさせていただきます。
※当モデルはカワサキケアモデルです。
カラー
▽メタリックオーシャンブルー
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
▽エボニー
※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。
主要諸元
| 車名 | Z650RS | |
| 全長×全幅×全高 | 2,065mm×800mm×1,115mm | |
| 軸間距離 | 1,405mm | |
| 最低地上高 | 125mm | |
| ｼｰﾄ高 | 800mm | |
| ｷｬｽﾀｰ/ﾄﾚｰﾙ | 24.0°/100mm | |
| ｴﾝｼﾞﾝ種類/弁方式 | 水冷 4 ｽﾄﾛｰｸ並列 2 気筒/DOHC 4 ﾊﾞﾙﾌﾞ | |
| 総排気量 | 649cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 83.0mm×60.0mm/10.8：1 | |
| 最高出力 | 50kW(68PS)/8,000rpm | |
| 最大ﾄﾙｸ | 63N・m(6.4kgf・m)/6,700rpm | |
| 始動方式 | ｴﾚｸﾄﾘｯｸｽﾀｰﾀｰ | |
| 点火方式 | ﾊﾞｯﾃﾘ＆ｺｲﾙ(ﾌﾙﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ点火) | |
| 潤滑方式 | ｾﾐﾄﾞﾗｲｻﾝﾌﾟ | |
| ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ容量 | 2.3L | |
| 燃料供給方式 | ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ | |
| ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ形式 | 常時噛合式 6 段ﾘﾀｰﾝ | |
| ｸﾗｯﾁ形式 | 湿式多板 | |
| ｷﾞﾔ･ﾚｼｵ | 1 速 | 2.437(39/16) |
| 2 速 | 1.714(36/21) | |
| 3 速 | 1.333(32/24) | |
| 4 速 | 1.111(30/27) | |
| 5 速 | 0.965(28/29) | |
| 6 速 | 0.851(23/27) | |
| 一次減速比/二次減速比 | 2.095(88/42)/3.066(46/15) | |
| ﾌﾚｰﾑ形式 | ﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞ | |
| 懸架方式 | 前 | ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ(ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ径 41mm) |
| 後 | ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ（ﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙﾊﾞｯｸﾘﾝｸ） | |
| ﾎｲｰﾙﾄﾗﾍﾞﾙ | 前 | 125mm |
| 後 | 130mm | |
| ﾀｲﾔｻｲｽﾞ | 前 | 120/70ZR17M/C (58W) |
| 後 | 160/60ZR17M/C (69W) | |
| ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ | 前 | 17M/C×MT3.50 |
| 後 | 17M/C×MT4.50 | |
| ﾌﾞﾚｰｷ形式 | 前 | ﾃﾞｭｱﾙﾃﾞｨｽｸ 300mm(外径) |
| 後 | ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 220mm(外径) | |
| ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙ(左/右) | 35°/ 35° | |
| 車両重量 | 188kg | |
| 燃料ﾀﾝｸ容量 | 12L | |
| 乗車定員 | 2 名 | |
| 燃料消費率（ｋｍ/L）※1 | 32.0km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2 名乗車時)※2 | |
| 23.6 ㎞/L（WMTC ﾓｰﾄﾞ値 ｸﾗｽ 3-2、1 名乗車時）※3 | ||
| 最小回転半径 | 2.6m | |
| ｶﾗｰ | ･ﾒﾀﾘｯｸｵｰｼｬﾝﾌﾞﾙｰ ･ｴﾎﾞﾆｰ |
|
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTC モード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡
リリース：株式会社カワサキモータースジャパン
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