株式会社カワサキモータースジャパン（本社：兵庫県明石市、代表取締役社長：佐伯 健児）は、「ELIMINATOR PLAZA EDITION」のカラー＆グラフィックを変更し、2025年7月15日（火）に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/eliminator/street-cruiser/eliminator
ELIMINATOR PLAZA EDITION の主な特長
モーターサイクルが持つ普遍的なデザインを継承しながら、タンクからテールにかけての水平基調の造形や、伸びやかなロー＆ロングフォルム、低いシート高、扱いやすいパワーとハンドリングにより多くのライダーからご支持をいただいているELIMINATOR。
このたびカワサキプラザ専用モデルとして、「ELIMINATOR PLAZA EDITION」が登場です。
メタリックインペリアルレッド×エボニーという専用カラーに加え、ミツバサンコーワ製GPS対応型前後ドライブレコーダーとUSB Type-C電源ソケットを装備。ELIMINATORならではのゆったりとしたライディングポジションや、扱いやすい398㎝³並列2気筒エンジンはそのままに、安心と利便性をさらに高めたELIMINATOR PLAZA EDITION。市街地へ、郊外へ、そしてロングツーリングへと、ライダーをモーターサイクルの楽しさに誘い出します。
ELIMINATORからの変更点
・ミツバサンコーワ製GPS対応型前後ドライブレコーダーの装備
・USB Type-C電源ソケットの装備
・専用カラー&グラフィックの採用
製品情報
■車名：ELIMINATOR PLAZA EDITION
■メーカー希望小売価格：913,000円（本体価格 830,000円、消費税 83,000円）
■カラー：メタリックインペリアルレッド×エボニー
■発売予定日：2025年7月15日（火）
※メーカー希望小売価格は消費税を含む参考価格です。
※価格には保険料、税金（消費税を除く）、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise（Thailand）Co.,Ltd（KMT）で日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS装着車です。
※当モデルはETC2.0車載器キット標準装備車です。
※当モデルの販売はカワサキ プラザのみとさせていただきます。
■主要諸元
| 車名 | ELIMINATOR PLAZA EDITION | |
| 型式 | 8BL-EL400A | |
| 全長×全幅×全高 | 2,250mm×785mm×1,140ｍｍ | |
| 軸間距離 | 1,520mm | |
| 最低地上高 | 150mm | |
| ｼｰﾄ高 | 735mm | |
| ｷｬｽﾀｰ/ﾄﾚｰﾙ | 30°/121mm | |
| ｴﾝｼﾞﾝ種類/弁方式 | 水冷 4 ｽﾄﾛｰｸ並列 2 気筒/DOHC 4 ﾊﾞﾙﾌﾞ | |
| 総排気量 | 398cm3 | |
| 内径×行程/圧縮比 | 70.0mm×51.8mm/11.5：1 | |
| 最高出力 | 35kW(48PS)/10,000rpm | |
| 最大ﾄﾙｸ | 37N・m(3.8kgf・m)/8,000rpm | |
| 始動方式 | ｴﾚｸﾄﾘｯｸｽﾀｰﾀｰ | |
| 点火方式 | ﾊﾞｯﾃﾘ＆ｺｲﾙ(ﾌﾙﾄﾗﾝｼﾞｽﾀ点火) | |
| 潤滑方式 | ｳｪｯﾄｻﾝﾌﾟ | |
| ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ容量 | 2.3L | |
| 燃料供給方式 | ﾌｭｰｴﾙｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ | |
| ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ形式 | 常時噛合式 6 段ﾘﾀｰﾝ | |
| ｸﾗｯﾁ形式 | 湿式多板 | |
| ｷﾞﾔ･ﾚｼｵ | 1 速 | 2.928(41/14) |
| 2 速 | 2.055(37/18) | |
| 3 速 | 1.619(34/21) | |
| 4 速 | 1.333(32/24) | |
| 5 速 | 1.153(30/26) | |
| 6 速 | 1.037(28/27) | |
| 一次減速比/二次減速比 | 2.218(71/32)/3.071(43/14) | |
| ﾌﾚｰﾑ形式 | ﾄﾚﾘｽ | |
| 懸架方式 | 前 | ﾃﾚｽｺﾋﾟｯｸ(ｲﾝﾅｰﾁｭｰﾌﾞ径 41mm) |
| 後 | ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ | |
| ﾎｲｰﾙﾄﾗﾍﾞﾙ | 前 | 120mm |
| 後 | 90mm | |
| ﾀｲﾔｻｲｽﾞ | 前 | 130/70-18M/C 63H |
| 後 | 150/80-16M/C 71H | |
| ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞ | 前 | 18M/C×MT3.00 |
| 後 | 16M/C×MT4.00 | |
| ﾌﾞﾚｰｷ形式 | 前 | ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 310mm(外径) |
| 後 | ｼﾝｸﾞﾙﾃﾞｨｽｸ 240mm(外径) | |
| ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｱﾝｸﾞﾙ(左/右) | 35°/ 35° | |
| 車両重量 | 177kg | |
| 燃料ﾀﾝｸ容量 | 12L | |
| 乗車定員 | 2 名 | |
| 燃料消費率（km/L）※1 | 31.6km/L(国土交通省届出値：60km/h･定地燃費値、2 名乗車時)※2 | |
| 25.7km/L（WMTC ﾓｰﾄﾞ値 ｸﾗｽ 3-2、1 名乗車時）※3 | ||
| 最小回転半径 | 3.0m | |
| ｶﾗｰ | ・ﾒﾀﾘｯｸｲﾝﾍﾟﾘｱﾙﾚｯﾄﾞ×ｴﾎﾞﾆｰ | |
※1：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法、車両状態（装備、仕様）や整備状況などの諸条件により異なります。
※2：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3：WMTC モード値とは、発進・加速・停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※改良のため､仕様および諸元は予告なく変更することがあります｡
リリース：株式会社カワサキモータースジャパン
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