株式会社カワサキモータースジャパン(本社:兵庫県明石市、代表取締役社長:佐伯 健児)は、「Z400」のカラー&グラフィックモデルを変更し、2025年4月26日(土)に発売いたします。
https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/z/supernaked/z400
Z400 について
ミドルクラスの本格的スーパーネイキッドマシン、Z400。398cm³水冷並列2 気筒エンジンは、低回転域からの力強いトルクとスムーズな吹け上がりを発揮し、ビギナーからベテランまで非常に扱いやすいエンジン特性を実現しています。また、優れた安定性と高い操作性を実現する軽量なトレリスフレームにより、俊敏なハンドリング性能を獲得。スーパーネイキッド「Z」の名にふさわしい刺激的な乗り味、「Sugomi」パフォーマンスに貢献しています。フロントを低く構えた躍動的なスタイリングは、先鋭的な車体形状の「Sugomi」デザインを継承。ライディングパフォーマンスを予感させる独特のシルエットがライダーを魅了します。
前年モデルからの主な変更点
・カラー&グラフィックの変更
■車名:Z400
■メーカー希望小売価格:748,000 円(本体価格680,000円、消費税68,000円)
■カラー:メタリックスパークブラック×メタリックムーンダストグレー
■発売予定日:2025年4月26日(土)
※メーカー希望小売価格は参考価格です。価格には保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う諸費用は含まれません。
※当モデルは二輪車リサイクル対象車両です。価格には二輪車リサイクル費用が含まれます。
※当モデルはカワサキモータース株式会社の海外工場Kawasaki Motors Enterprise(Thailand) Co.,Ltd(KMT)において日本向けに生産された車両です。
※当モデルはABS搭載車です。
主要諸元
全長×全幅×全高 | 1,990mm×800mm×1,055mm | |
軸間距離 | 1,370mm | |
最低地上高 | 145mm | |
シート高 | 785mm | |
キャスター/トレール | 24.5°/92mm | |
エンジン種類/弁方式 | 水冷 4 ストローク並列 2 気筒/DOHC 4 バルブ | |
総排気量 | 398cm3 | |
内径×行程/圧縮比 | 70.0mm×51.8mm/11.5:1 | |
最高出力 | 35kW(48PS)/10,000rpm | |
最大トルク | 37N・m(3.8kgf・m)/8,000rpm | |
始動方式 | エレクトリックスターター | |
点火方式 | バッテリ&コイル(フルトランジスタ点火) | |
潤滑方式 | ウエットサンプ | |
エンジンオイル容量 | 2.3L | |
燃料供給方式 | フューエルインジェクション | |
トランスミッション形式 | 常時噛合式 6 段リターン | |
クラッチ形式 | 湿式多板 | |
ギヤ・レシオ | 1 速 | 2.928(41/14) |
2 速 | 2.055(37/18) | |
3 速 | 1.619(34/21) | |
4 速 | 1.333(32/24) | |
5 速 | 1.153(30/26) | |
6 速 | 1.037(28/27) | |
一次減速比/二次減速比 | 2.218(71/32)/2.928(41/14) | |
フレーム形式 | トレリス | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック(インナーチューブ径 41mm) |
後 | スイングアーム | |
ホイールトラベル | 前 | 120mm |
後 | 130mm | |
タイヤサイズ | 前 | 110/70R17M/C 54H |
後 | 150/60R17M/C 66H | |
ホイールサイズ | 前 | 17M/C×MT3.00 |
後 | 17M/C×MT4.00 | |
ブレーキ形式 | 前 | シングルディスク 310mm(外径) |
後 | シングルディスク 220mm(外径) | |
ステアリングアングル(左/右) | 35°/ 35° | |
車両重量 | 166kg | |
燃料タンク容量 | 14L | |
乗車定員 | 2 名 | |
燃料消費率(km/L)※1 | 31.1km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2 名乗車時)※2 | |
25.7 ㎞/L(WMTC モード値 クラス 3-2、1 名乗車時)※3 | ||
最小回転半径 | 2.6m | |
カラー | メタリックスパークブラック×メタリックムーンダストグレー |
■リリース:株式会社カワサキモータースジャパン
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