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【ホンダ】「CB250R」の仕様を一部変更した2022年モデルを発売

Hondaは、軽量かつコンパクトな車体に高性能な水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ・単気筒249cm3エンジンを搭載した軽二輪ネイキッドロードスポーツモデル「CB250R」の仕様を一部変更し、7月21日(木)に発売します。

マットガンパウダーブラックメタリック(新色)

主な変更点は
・平成32年(令和2年)排出ガス規制に対応
・ショーワ(日立Astemo株式会社)製SFF-BP倒立フロントフォークを採用
・快適性に寄与するアシスト&スリッパークラッチを採用
・利便性を高めるギアポジションインジケーターを採用

メーカー希望小売価格は564,300円(消費税込み)です。

2022年モデルの特徴

今回、CB250Rの倒立フロントフォークには、優れた路面追従性をもたらすSFF-BP(セパレート・ファンクション・フロントフォーク・ビッグピストン)を新たに採用した他、クラッチの操作荷重を低減し、シフトダウン時のエンジンブレーキによる後輪のホッピングを抑制するアシスト&スリッパークラッチを新たに採用。ライダーの疲労低減や扱いやすさなどの快適性に寄与しています。

また、メーター内に現在のギアポジションを表示するギアポジションインジケーターの機能を追加することで、さらに利便性を高めています。

カラーリングは、精悍な「マットガンパウダーブラックメタリック」を新たに採用。シックな「マットパールアジャイルブルー」と、鮮やかな「キャンディークロモスフィアレッド」と合わせて全3色の設定としています。
「マットガンパウダーブラックメタリック」は、フロントフォークアウターや前後ホイール、ラジエターシュラウド、ヘッドライトリムなど、車体各部をブラックやグレーのカラーリングでまとめ、精悍な印象を際立たせています。
「マットパールアジャイルブルー」と「キャンディークロモスフィアレッド」は、フロントフェンダーを主体色と同色としたほか、フロントフォークをブロンズに、前後ホイールはブラウンとしています。

マットパールアジャイルブルー

キャンディークロモスフィアレッド

主要諸元

通称名 CB250R
車名・型式 ホンダ・8BK-MC52
全長×全幅×全高 (mm) 2,020×805×1,045
軸距 (mm) 1,355
最低地上高 (mm)★ 153
シート高 (mm)★ 795
車両重量 (kg) 144
乗車定員 (人) 2
最小回転半径 (m) 2.3
エンジン型式・種類 MC52E・水冷 4ストローク DOHC 4バルブ 単気筒
総排気量 (cm3) 249
内径×行程 (mm) 76.0×55.0
圧縮比 ★ 10.7
最高出力 (kW[PS]/rpm) 20[27]/9,500
最大トルク (N・m[kgf・m]/rpm) 23[2.3]/7,750
燃料消費率※1(km/L) 国土交通省届出値 定地燃費値※2(km/h) 45.0(60)<2名乗車時>
WMTCモード値★ (クラス)※3 33.7(クラス3-1)<1名乗車時>
燃料供給装置形式 電子式<電子制御燃料噴射装置(PGM-FI)>
始動方式 ★ セルフ式
点火装置形式 ★ フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 ★ 圧送飛沫併用式
燃料タンク容量 (L) 10
クラッチ形式 ★ 湿式多板コイルスプリング式
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1速 3.416
2速 2.25
3速 1.65
4速 1.35
5速 1.166
6速 1.038
減速比(1次★/2次) 2.807/2.571
キャスター角(度)★/トレール量(mm)★ 24°44´/93
タイヤ 110/70 R17 M/C 54H
150/60 R17 M/C 66H
ブレーキ形式 油圧式ディスク
油圧式ディスク
懸架方式 テレスコピック式(倒立サス)
スイングアーム式
フレーム形式 ダイヤモンド

■道路運送車両法による型式認定申請書数値(★の項目はHonda公表諸元)
■製造事業者/Thai Honda Manufacturing Co., Ltd. ■製造国/タイ  ■輸入事業者/本田技研工業株式会社

※1燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞など)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります
※2定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です
※3WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます

 

リリース:本田技研工業株式会社

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