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排出ガス規制対応の「SV650」シリーズの2022年モデルが今月発売

スズキ株式会社は平成32年(令和2年)の国内排出ガス規制に対応した「SV650 ABS]と「SV650X ABS」の2022年モデルを、2022年1月26日より発売します。

「SV650 ABS」は650cc水冷DOHC90°Vツインのエンジンを搭載した人気のミドルクラスのロードスポーツモデルで、「SV650X ABS」はその「SV650 ABS」をベースにミニカウルやセパハンを採用したネオレトロなカフェレーサーです。

SV650ABS

Sv650X ABS

主な変更点

今回の変更は平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応するためのものです。

そのため最高出力は約4ps、最大トルクは約0.4kgf・mのダウン、車体重量は約2kgのアップとなります。ただ、最大トルクの発生回転数が従来モデルの8,100回転から6,800回転と大きくさげられているので、中低速域での扱いやすさはよりアップしているのではないでしょうか。

スタイリングなどの目立った変更点はありません。

カラーリング

2022年の「SV650 ABS」は3色、「SV650X ABS」は1色が用意されています。

SV650 ABS グラススパークルブラック/ブリリアントホワイト(B1G)

SV650 ABS グラススパークルブラック(ACX)

SV650 ABS マットブラックメタリックNo.2(YKV)

SV650X ABS グラススパークルブラック(YVB)

 

価格

メーカー希望小売価格は下記の通りです

  • SV650 ASB:¥803,000(税込)
  • SV650X ASB:¥847,000(税込)

主要諸元

型式 8BL-VP55E
全長 / 全幅 / 全高 2,140mm / 760【730】mm / 1,090mm
軸間距離 / 最低地上高 1,450mm / 135mm
シート高 785【790】mm
装備重量 ※1 199kg
燃料消費率 ※2 国土交通省届出値:定地燃費値 ※3 34.8km/L(60km/h) 2名乗車時
WMTCモード値 ※4 24. 4km/L(クラス3、サブクラス3-2) 1名乗車時
最小回転半径 3.0m
エンジン型式 / 弁方式 P511・水冷・4サイクル・90°Vツイン / DOHC・4バルブ
総排気量 645cm3
内径×行程 / 圧縮比 81.0mm×62.6mm / 11.2 : 1
最高出力 ※5 53kW〈72PS〉 / 8,500rpm
最大トルク ※5 63N・m〈6.4kgf・m〉 / 6,800rpm
燃料供給装置 フューエルインジェクションシステム
始動方式 セルフ式
点火方式 フルトランジスタ式
潤滑方式 ウェットサンプ式
潤滑油容量 3.0L
燃料タンク容量 14L
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式6段リターン
変速比 1速 2.461
2速 1.777
3速 1.38
4速 1.125
5速 0.961
6速 0.851
減速比(1次 / 2次) 2.088 / 3.066
フレーム形式 ダイヤモンドフレーム
キャスター / トレール 25° / 106mm
ブレーキ形式(前 / 後) 油圧式ダブルディスク(ABS)・油圧式シングルディスク(ABS)
タイヤサイズ(前 / 後) 120/70ZR17M/C(58W)・160/60ZR17M/C(69W)
舵取り角左右 33°
乗車定員 2名
排出ガス基準 平成32年(令和2年)国内排出ガス規制に対応

※【】内の数字は「SV650X ABS」の数値です
※1:装備重量は、燃料・潤滑油・冷却水・バッテリー液を含む総重量となります
※2:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。実際の燃費は、使用環境(気象、渋滞等)や 運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※3:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※4:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※5:エンジン出力表示は「PS/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は、「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。〈 〉内は、旧単位での参考値です。

リリース:スズキ株式会社

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