トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社（本社：東京都港区海岸 代表取締役社長:大貫陽介）は、Tiger 1200ファミリーの2024年に向けた新機能と改良点を発表しました。
Tiger 1200ファミリーの新機能と改良点
- 2024年、Tiger 1200ファミリーがさらに洗練され、進化する
- アップデートされたT-Plane三気筒エンジンが、より優れた低速コントロールを実現
- 長距離ツーリングなど、一日中の長時間ライディングでの快適性を向上
- GTモデルではフットペグの位置を引き上げ、コーナリング能力をさらに向上
- アクティブ・プリロード・リダクションにより、シート高を最大20mm低減
今回のアップデートにはエンジンのさらなる改良、快適性とエルゴノミクスの向上、コーナリング時の最低地上高の改善、アクティブ・プリロード・リダクションによる低速時のシート高のダウン、特徴的な新色などが含まれます。 トライアンフの1160cc三気筒エンジンは、Tプレーンクランクによるエキサイティングで紛れもない三気筒のキャラクターを維持しながらも、優れた低速コントロール性で、さらに洗練されたライディング体験を提供します。
今回、エンジン慣性を高めるためにクランクシャフト、オルタネーターローター、バランサーを変更し、さらにエンジンのキャリブレーションを変更することで、トライアンフのエンジニアリングチームは、よりスムーズで正確な低回転域でのトルク伝達を実現しました。加速時や減速時、特に低速走行時に、スムーズさが増したことを感じていただけるでしょう。また、クラッチの設計も刷新され、ライダーはファーストギアにチェンジする際に、よりスムーズな噛み合いを体感することができます。
トライアンフはまた、長距離ツーリング性能を求めるユーザーのために、Tiger 1200の乗り心地を一日中でも快適に向上させました。エンジンバランスの見直しにより、エンジン自体もよりスムーズで洗練されたものになり、ライダーの主要なタッチポイントすべてにおいて快適性が向上しています。
Explorerモデルで好評を博したダンパー付きハンドルバーとライザーは、GT ProとRally Proにも導入され、よりスムーズな乗り心地とミラーの視認性を高めています。
ライダーシートはよりフラットな形状に再設計され、ライダーにより広いスペースを提供することで、長距離走行時の疲労を軽減します。付属のシートはシート高を二段階に調整が可能で（20mm）、最低シート高はGT Proで830mm、Rally Proで855mmまで下げられ、快適性を大幅に向上させています。また、クラッチレバーの形状も見直し長距離走行時の快適性を更に高めています。
そして、Tiger 1200 GT ProとGT ExplorerのGTモデルではフットペグの位置を引き上げることで、コーナリング時のバンク角をより深くとることができます。
2023年8月に発表された新しいアクティブ・プリロード・リダクション機能は、Tiger 1200が減速して停止する際にリアサスペンションのプリロードを下げることで、ライダーに大きな安心感を提供します。 スイッチキューブの「ホーム」ボタンを1秒間押すだけで、シート高が最大20mm下がります。
Tiger 1200には4つのバリエーションがあり、2024年には新色が追加されます。 Tiger 1200 GT ProとGT Explorerは、完璧なアドベンチャーライドのために作られた従来のスノードニア・ホワイトに加え、人目を引くカーニバル・レッドとサファイア・ブラックを追加しました。
オールテレイン・アドベンチャーに最適なTiger 1200 Rally ProとRally Explorerには、人気のマットカーキに加え、スタイリッシュなマットサンドストームとジェットブラックが新たに加わりました。
仕様・製品情報
TIGER 1200 GT PRO
カラーリング：スノードニア・ホワイト、カーニバル・レッド、サファイア・ブラック
価格：¥2,435,000（税込）～
TIGER 1200 GT EXPLORER
カラーリング：スノードニア・ホワイト、カーニバル・レッド、サファイア・ブラック
価格：¥2,635,000（税込）～
TIGER 1200 RALLY PRO
カラーリング：マットカーキ、マットサンドストーム、ジェットブラック
価格：¥2,595,000（税込）～
TIGER 1200 RALLY EXPLORER
カラーリング：マットカーキ、マットサンドストーム、ジェットブラック
価格：¥2,785,000（税込）～
重量、能力、仕様の変化 – 専用ホイールの寸法を変更し、走行性能を向上。
フロント19インチ、リア18インチのアルミ鋳造ホイールを装備
・ Tiger 1200 GT Pro（20リットルタンク）
・ Tiger 1200 GT Explorer（30リッタータンク）
フロント21インチ、リア18インチのチューブレススポークホイールが完璧なオールテレイン・アドベンチャーを実現
・ Tiger 1200 Rally Pro（20リッタータンク）
・ Tiger 1200 Rally Explorer（30リッタータンク）
大容量の燃料タンク
・ 20リッター（GT Pro＆Rally Pro）
・ 30リッター（GT Explorer＆Rally Explorer）
軽量シャーシとクラスをリードする仕様の装備
・ ボルトオンリアアルミサブフレームと ピリオンハンガーを備えた軽量フレーム
・ 軽くて丈夫な「トライリンク」スイングアーム
・ カテゴリーをリードするブレンボ・スタイルマ®モノブロックブレーキとIMU付き最適化コーナリングABS
・ 先進的なショーワ製セミアクティブ・サスペンションのセットアップ
・ ウエストが細く、全体的にコンパクトなデザイン
・ 快適で安定した走りのために設計されたライダー・エルゴノミクス
・ シートの高さは調節可能で、オプションのローシートでさらに低くすることもできます
T-プレーン・三気筒エンジン・アドバンテージ – 150PS/9,000rpm、130Nm/7,000rpm
点火順序が異なる独自のTプレーン三気筒クランク
・ 低速域でのトラクタビリティとレスポンスの向上
・ エキサイティングで魅力的なミッドレンジからトップエンドにかけてのレスポンスとフィーリング
・ 個性的で特徴的なサウンドトラック
・ 軽量・低メンテナンスのシャフトドライブ
総合技術パッケージ
・ コンチネンタルとの共同開発によるブラインドスポットレーダーシステム（GT Explorer＆Rally Explorer）
・ 走行シーンに合わせて車両をダイナミックにコントロールするショーワ製セミアクティブ・サスペンション
・ マイ・トライアンフ・コネクティビティ・システム内蔵7インチTFT ディスプレイ
・ IMUによる最適化されたコーナリング・トラクション・コントロール
・ 最大6つのライディング・モード
・ イグニッション、ステアリング・ロック、フューエル・キャップを含むキーレス・システム
・ DRL付きLEDヘッドライトとアダプティブ・コーナリングライト
・ トライアンフ・シフトアシストを標準装備
・ グリップヒーターとシートヒーター（GT Explorer＆Rally Explorer）
・ タイヤ空気圧モニタリングシステム（GT Explorer＆Rally Explorer）
・ ヒル・ホールド機能
Tiger 1200専用アクセサリー
機能、快適性、スタイル、テクノロジー、プロテクションのための50以上のTriumph純正アクセサリー
・ フルラゲッジシステム – すべてのハードラゲッジはGiviとの共同開発
・ トレッカーパニア-成型ラゲッジ、サイド/コーナーオープン
・ 52Lトレッカー・ツイン・ヘルメット・トップボックス（パッセンジャー用バックレスト付き）
・ エクスペディション・パニア – 合金製ラゲッジ、トップオープン
・ 42リットル・エクスペディション・トップボックス（パッセンジャー用バックレスト付き）
包括的なプロテクション・快適装備
・ 精密に設計されたステンレス・スチール製のチューブラー・エンジンとタンク・プロテクション
・ ヒーター付きシート・オプション
・ ライダー/パッセンジャーとも20mmの2段階高さ調節
・ トライアンフ・セナ・ブルートゥース通信システム
・ ヘッドセットのトップブランドであるSenaとのパートナーシップによる、新しいHarman Kardonサウンドシステムを搭載したヘッドセット
価格とサービス
・ 3年間走行距離無制限保証、延長オプションあり
・ サービス間隔：16,000 km/12カ月のどちらか早い方
・ 価格競争力Tiger 1200 GTProは¥2,405,000 – から
■リリース：トライアンフモーターサイクルズジャパン株式会社
投稿者プロフィール
-
「バイクと人を繋げる」
「ライダーのバイクライフを豊かにする」
という活動理念で運営しております。
バイク用品レビュー、ツーリング、インタビューや特集など、様々なバイクに関するコンテンツを発信しています！
Moto Connectについて
